漲價激怒經銷商，汽車之家被「集體封殺」網友：骨頭上啃肉，真狠

1月11號的10號2018年全國經銷商集團中排名第二的中生集團，因為內部通知暫停部分與汽車之家的合作廣告等業務，這樣的消息一出還真的是特別的驚人，隨後招商運通永達等多家汽車經銷商集團通通暫停了與汽車之家的商務合作，被降全球訪問量最大的應該就是汽車之家了，而這些都被集體封殺相對於普通老百姓來講好像沒有多大的關係，但是通過封殺的背後也讓我們建帳了汽車行業要一塊的遮羞布，又被大家揭開。漲價激怒經銷商，汽車之家被「集體封殺」網友：骨頭上啃肉，真狠。

原本三無是和氣生財的汽車之家，為什麼會出現合作破裂呢？原因就是最近的一次漲價，很多人在這之前從未關注過汽車之家的盈利模式，或者就因為汽車之家靠的就是流量和廣告盈利而已，但這提示是其中的一種，對於出售汽車銷售線索和汽車之家也有著密不可分的經營模式。

何謂汽車銷售線索？那就是出售客戶的信息，這樣的話對4s店來講就能找到想要買車的人對於這樣的情況真的是特別的方便，而汽車之家通過收集訪問網站上的意向人群信息，這樣就能讓經銷商從中獲取高額的利潤，也就是說我們在訪問汽車之家的時候，如果點進去咨詢的情況下，我們的信息，就會被賣給汽車之家。然後汽車之家就會再轉賣給經銷商，而這樣就會被4s店吸取更多的信息，據了解2019年的時候，汽車之家經銷商會員的版本，在原有的標準版和豪華版的基礎上也都新增了智慧版和智慧科技版這樣就大大的增加了他們的營業額。

既然是漲價了，為什麼還要選擇汽車之家，那麼對汽車經銷商也不能再選擇別的集客方式嗎？其實答案是有的，但是相對成本也是非常的高。除了汽車之家這種通過汽車垂直類網站的集客，還有非常多的方式，但這幾種方式獲取線索的成本相對來說都是非常的高，一般都是200到300元一條，以前花費20萬就可以充值汽車之家，一年獲得7500條線索，但是這樣的話也只能收取1000條的線索，對於現在的價格上漲，也只有花費50萬才能買到7500條的線索，所以對於這樣的情況也是不容樂觀。

如果仔細一看投放汽車之家，還真的是非常的划算，但是汽車之家的銷售線索有個問題，那就是轉化率不高，而且質量也都在明顯得下降，雖然線索非常的多，但是能夠促成交易的情況非常的少，汽車之家被經銷商聯合封殺的背後，其實也隱藏著非常深一層的原因，那就是因為現在的汽車真的是賣不出去了。

就在2018年的時候，中國汽車市場經歷20多年來首次負增長的原因，汽車經銷商的利潤也都在下滑，現金流量也減少汽車的過程也是越來越多，在這種情況下，汽車之家的漲價也直接令經銷商雪上加霜，還不如與他撕破臉，對這樣的事情也是司空見慣，也就不意外了。本身問題就非常的多，而這個時候再多要錢，傻子才會與他合作。對投放汽車之家的會員和選擇也是有非常多的方式，而這兩種方式相對來說都是兩杯毒藥，要麼選擇花錢比以往更高的成本，要麼就是自己砸錢來換取線索，對於這這樣的銷售慘淡季節，經銷商無論是選擇哪一杯都會讓他算命，所以對汽車這方面的水還真的是特別的深呀。