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6月27日晚間,上交所披露瀾起科技的科創板上市招股意向書、上市發行安排及初步詢價公告。至此,科創板已有華興源創、睿創微納、天準科技、杭可科技、瀾起科技等5家公司進入發行程序。
科創板第一股688001華興源創已經在昨天完成申購,688002號睿創微納下周二安排上了打新,這次我們迎來了一家業績高增長(復利增速259%)的軍工+晶片概念股,一起探探究竟!
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科創觀察:睿創微納
1、公司印象
睿創微納全稱煙台睿創微納技術股份有限公司,成立於2009年,位於山東煙台,建有省級工程技術研究中心,是國家級高新技術企業、工信部集成電路設計企業。
公司致力於專用集成電路、紅外成像傳感器及MEMS傳感器設計與製造技術開發,主要產品包括非制冷紅外熱成像MEMS晶片、紅外熱成像探測器、紅外熱成像機芯、紅外熱像儀及光電系統。
說到這個紅外系統大家可能有點陌生,紅外熱成像產品最早運用在軍事領域,最主要是晝夜觀察和熱目標探測。目前紅外產品在美國、法國等發達國家軍隊的普及率較高,市場趨於穩定,2014年的全球軍用市場中,北美占50%,歐洲占18%,亞洲市場份額占12%。
相比國際市場,大陸軍用市場處於大力追趕階段,近年來包括單兵、坦克裝甲車、艦船、軍機和紅外熱像儀市場正快速增長,國內軍隊紅外熱像儀配備相對較少,在國家積極推進軍隊信息化及武器裝備現代化建設的大背景下,有較大的發展空間。
除了軍用方面,在民用市場公司也有布局。
使用紅外輔助駕駛系統是一種使駕駛員視覺增強的有效方式,可顯著降低夜間駕駛風險,幫助其在全黑夜間、雨雪天氣、霧霾天氣以及對面車燈眩光等人眼能見度較低的情況下,輸出前方路況的清晰熱圖像,有效提升駕駛員視覺範圍,避免車輛、行人以及障礙物的碰撞,有效提升駕駛安全。
在國際市場,BMW、奧迪和賓士的高端車型都已經安裝了車載夜視系統,但其高昂的價格也讓尋常駕駛者望而卻步。睿創致力於紅外成像輔助駕駛裝置的低成本化,推動紅外成像技術在汽車輔助駕駛行業的應用,提升夜間行駛安全。
目前公司已成功開發出紅外MEMS晶片、探測器、機芯及整機系列產品。公司紅外探測器列陣規模涵蓋超大陣1280×1024、1024×768、640×512、384×288,探測器像元尺寸包括35、25、20、17、14和12微米,工作幀頻50Hz/30Hz,NETD小於40mK。各項參數均處於國內先進水平。
公司擁有研發人員221人,總員工占比37.39%。2016年、2017年和2018年度,公司研發投入累計10,978.46萬元,占同期營業收入比重為18.30%,研發支出比在已申報企業中排名前1/5。
睿創微納經過自身發展填補了大陸在紅外成像領域高精度晶片研發、生產、封裝、應用等方面的一系列空白,是國內為數不多的具備探測器自主研發能力並做到量產的企業之一。
睿創對自己的定位是:致力於國內以紅外成像為代表的光電產業生態鏈的打造與整合,打造中國最具價值的晶片企業。
2、盈利能力
2016年-2018年營業收入分別為0.6億元、1.56億元(+158.5%)和3.84億元(+146.66%),營業收入從2016年的6025.06萬元,增長到2018年的38410.47萬元,年復合增長率125.49%;紅外熱像儀及相關產品是公司最主要收入來源。
2016年-2018年歸母淨利潤分別為0.1億元、0.64億元(+563.87%)、1.25億元(+94.51%),歸母淨利潤從2016年的969.33增長到2018年的12516.81萬元,年復合增長率259.34%;
歸屬母公司淨利潤研發費用占比分別為 29.78%、17.18%和16.94%,公司持續投入生產的核心產品技術在軍民市場收獲客戶認可,訂單持續增長,這也是2016年-2018年公司營收及淨利潤增長快速的主要原因。
3、對標A股企業
公司是紅外成像系統解決方案供應商,產品涵蓋紅外探測器、機芯與整機,屬於全產業鏈經營。
公司所處市場分為軍用市場和民用市場。
軍用市場競爭不充分,競爭對手包括高德紅外、大立科技、上海技術物理研究所、中電科11所和昆明物理研究所等;
民用市場則競爭激烈,競爭對手包括國外紅外裝備巨頭FLIR、Fluke Corporation、ULIS以及國內的高德紅外、大立科技等。
估值方面來看,我們選取海內外三家同行業公司FLIR、雷神公司和大立科技作為參考,考慮公司正處於快速增長期,採用了PE、PEG法估值。
海外紅外熱成像市場發展成熟,主要上市公司的估值普遍較低;國內市場起步晚,前景廣闊,相關上市公司普遍偏高。目前,可比公司2018年靜態PE均值為39,PEG均值為0.48,得到公司估值區間48.8億元至57.3億元。
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