以劉強東為核心京東三駕馬車體系成型,徐雷引領京東商城架構升級

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1月23日,世界經濟論壇2019年達沃斯正式開幕,來自世界各國政府、國際組織、商界、媒體等領域的代表約3000人,匯聚瑞士小鎮達沃斯,京東集團照例參與其中。

作為京東集團”掌門人”的劉強東沒有出席達沃斯論壇,京東集團的高管們——京東數字科技CEO陳生強、京東商城CEO徐雷、京東物流CEO王振輝集體出現,這意味著京東集團三駕馬車體系已明確成型。

以劉強東為核心京東三駕馬車體系成型,徐雷引領京東商城架構升級

未來將由”三駕馬車”共同驅動

根據京東方面透露,京東商城升級為零售子集團,未來京東集團將出現京東零售、京東物流、京東數字科技三駕馬車齊頭並進的態勢。在外界看來,京東正借此機會向外界傳達一個信號——京東未來將由三大子集團共同驅動。

事實上,就在一個月前,京東剛剛進行了一次大規模組織架構調整,將業務整體劃分為前台、中台和後台三部分。調整後,京東的多個業務線負責人不再向劉強東匯報,而是向京東集團CMO、京東商城輪值CEO徐雷匯報。

由此,外界一度認為徐雷將成為京東的二把手,媒體也對此進行了大量的相關報導。但這也讓一向低調的徐雷不得不出面澄清,他發文否認”京東確定二當家”的說法,並表示京東集團下有三個子集團,自己只是執掌其中的零售子集團。

以劉強東為核心京東三駕馬車體系成型,徐雷引領京東商城架構升級

準確地講,徐雷其實是京東商城的一把手、京東三大子集團之一的負責人。而包括徐雷在內的三大子集團CEO,則是共同向劉強東匯報,劉強東依然是京東集團三駕馬車體系的核心。

京東商城架構全新升級

在三大子集團中,京東商城作為京東集團最大的業務板塊,承擔了京東集團90%以上的收入,在這個平台上有超過3億的消費者,超過3.7萬名員工,超過20萬的商家,直接和間接地創造了超過1000萬人的就業。京東商城的地位舉足輕重,徐雷作為京東商城新掌門人,其重要地位可想而知。

而且,此次京東商城升級為零售子集團,不僅僅是在集團內部地位的提升,還正式確定了未來京東的零售業務正在從單純追求數字,到追求有質量增長的變化;從單純以貨為中心,到以客戶為中心的變化。

以劉強東為核心京東三駕馬車體系成型,徐雷引領京東商城架構升級

與此同時,徐雷還向整個京東商城傳達了新的經營理念:以信賴為基礎、以客戶為中心的價值創造。在徐雷的心目中,以客戶為中心的經營理念不僅是京東未來戰略的頂層設計,也是京東員工行為規範的底線和紅線。

另一方面,前中後台的組織架構調整,也讓京東真正向一個健康的組織機構進行升級,這種組織將有效打破部門壁壘牆,讓各個業務線真正產生合力,從而創造更大價值。

在此次京東的達沃斯招待晚宴上,首次以京東商城CEO身份出席達沃斯論壇活動的徐雷,在回答問題時表示:”從未來角度,我們認為整個商業模式還會不斷地演進,在加大力度創新的同時我們也希望有一個變化,就是用更開放的方式賦能給在場以及全球的合作夥伴,給大家帶來更多的利潤,與他們一道持續不斷地去吸引消費者的認可和信任。”

智能時代,以生產驅動零售的傳統模式陷入困境,零售業自身也面臨著變革壓力。從這個角度上來講,無論是三駕馬車體系的成型,還是組織架構的調整升級,都是京東集團面對困境和挑戰作出的積極改變。2019年剛剛開始,京東即完成了一系列的巨大改革,向外界釋放出京東向陽而生的強勁信號,也讓我們對其繼續煥發生機充滿了期待。

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