壞男人更吃香？看看奔跑G有多香就明白了！

很多男人在糾結，到底是當一個壞男人，渣浪嘿呦，還是做一個好男人，老實本分？這就和一台車是一個道理。同樣是一百萬價位，一台Ghibli，能讓你在去夜店時被大多數女士簇擁，而你若開台輝騰，可能壓根兒沒人注意到你開了車來。

那麼為什麼要做一個壞男人？看看戀愛的時候，是壞男人更吃香還是好男人更吃香就明白了。甚至在躁動OPEN的年紀，你若和一個普普通通的男孩子在一起的話，是會被身邊的閨蜜取笑的。所以好和所謂的壞那個更吃香？答案很明顯。

這就是為什麼很多男人對賓士G趨之若鶩。因為女人，對開大G的男人趨之若鶩。也反映出，女性朋友對於汽車圈，賓士品牌，賓士G這一款車型的整體認知有了社會性的提升。可喜可賀。這也是為什麼下面這張配圖我要選這個顏色，因為大氣。

拋開其他亂七八糟的屬性定義和標籤，除了明知道這是一台正方形的兩百萬，它本身也必須有點東西。就像曾經某台車主嘲笑保時捷車主：「你們開保時捷的算不上有錢，一百多萬買台豪華車，但是我們才更有錢，十幾萬買了一堆垃圾。」

就像偶像明星，不光得臉好看，能歌善跳，演技精湛，才能一直吃得開，上熱搜比上廁所還頻繁。實在不行多練習，練習兩年半也會有意想不到的效果。

讓我們書歸正傳，壞男人也得有硬實力。

全新一代大G的顏值必不用多贅述，一代比一代年輕，雖然也看不出有什麼大的變化，而這恰巧是G級精髓DNA的傳承，也是最吸引女孩子的地方——我只用記住，這一台方方的車，是個壞男人開。可能對於男人來說每一代的進化，細節的更迭比較明顯，可別忘了，男人和女人呢在某些方面是兩個物種。就像你讓一個男人辨識一雙女式鞋，就跟女人認車沒多大區別；可是一旦看到毛毛鞋，雪地靴，那十有八九就是UGG。因為UGG里有兩個G。

關於賓士G的動力部分，在賓士官網寫的是這幾個字：力拔山河，氣貫天下。不說別的，V8，在這個時代已經顯得那麼的高調，那麼的令人景仰。配合9前1後的9G-TRONIC9速自動變速箱，當然賓士G在男人眼中最為吹噓的3把100%差速鎖，絕不會缺席。雖然有七八成的車主幾乎沒有將它開到過需要用這三把鎖的境地。而這三把鎖就像是底褲，你不會隨時在別人面前展示，但是你不能沒有。全時四驅反而是最雞肋的配備，畢竟中東壕可勁造的最多的車也是性價比更高的陸地巡洋艦。

內飾方面，與車身總體與上一代差異不大相反，這一代賓士G才真正的晉升豪華車的行列。總體向S級看齊，卻把G級本身的硬朗和特點表現的十分到位。當然，這也是新大G車主最感動的配置改變，女生上了車也不會像上一代一樣，因為你內飾過於寒酸而嫌棄你，只會因為你新款的大屏和氛圍燈驚嘆。不過這車空調確實是硬傷，不制冷，女生說的。

配置方面就更不用擔心了兩百萬價位，買一台賓士，配置方面絕對不會讓你輸給任何對手，科技和安全配置就算是價位更高的對手，也不一定比賓士G更好。動態操控選擇、集成大屏和車聯網，科技感不缺席。標配的64色氛圍燈，幾乎可以滿足你所有所有心情下的體感。Burmester的16揚聲器的立體環繞音體驗，讓你對音樂的享受更純粹。當然座椅的加熱，通風，都是標配，同時座椅內可充氣的氣腔，給座椅提供更出色的支撐和按摩功能。

最關鍵的其實最開頭已經闡述過了，為什麼說賓士G是渣男，很大程度上因為渣男多金。官網的報價只是一個參考，畢竟大G加價和埃爾法加價都已經是中國人約定熟成的霸王條款了。甚至很多是車主要求加價，只為了能提到當地第一台或者更早些提到車。而對於能買得起大G的「壞男人」來說，多付出些金錢提早提車獲得的效益是大於加價的這40萬的。

所以，說賓士G不香的人們，只是還沒有深入準確的了解大G和開大G、坐大G的人。從一款硬派越野車，到一台打又標籤的「壞男人」，可能賓士本身也沒想到這樣一台原本以皮實越野為導向的功能性車輛，會像賓利和勞斯萊斯那般，成為一個顯著的代表。就像在同等價位，車評人是不優先推薦買大G的，過硬的底盤調校和不太清晰的操控感受，超高的油耗以及男人都嫌沉的方向盤。但懂大G的人一定會選它，太過客觀的評測永遠都會片面。說大G不好的人，就和那只吃不到葡萄而說葡萄是酸的的狐貍，是一樣的。

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