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隨著新年氣氛慢慢褪去
距離F1一千站開幕
也只剩下60天了
還有一個多月就要在墨爾本迎來2019賽季的第一場F1大獎賽了。各車隊在比賽到來之際也終於為大家揭開了新賽季「秘密武器」的面紗！
工欲善其事，必先利其器
在F1的賽場上更是如此
就在剛剛
備受矚目的
梅賽德斯賓士車隊
亮出了
他們新賽季中的第一張「牌」
讓小編帶著大家一睹為快吧！
藝術還是科技？
W10 EQ Power+：我全都要！
Silver Arrows回歸的第十個年頭，Mercedes-AMG Petronas將以全新姿態的W10 EQ Power+挑戰隊史第6個車隊總冠軍與第8個車手總冠軍！
緊湊的車身設計與幹練的新塗裝
極富創意的側箱和尾翼等細節
讓這輛新車儼然成為了件藝術品
之前充滿懸念的預告圖
全新W10在當地時間今天早上已經由博塔斯在銀石賽道獻上了處子航，以上的這幾張是電腦渲染圖。若想一睹真容還得等到2月18日的冬測！
除此之外，哈斯、威廉斯、小紅牛和雷諾也在農歷新年過後發布了各自車隊的新車（塗裝），展現了屬於他們的新面貌！
VF-19
看起來只是復刻塗裝？
其實變動也不少！
攝影棚照所呈現的一些信息
具體參數以官方數據為準
1. 按照2019年技術規則，前翼加寬並簡化
2. 簡化剎車通風導管，複雜的翼片不復存在
3. 全新的側箱端板設計
4. 新的後懸掛、後視鏡安裝和新的側箱肩翼
5. 加裝T-wing
6. 加寬抬高尾翼，以及尾翼端板尾燈
7. 尾翼端板下沿開槽很多
8. 類似上賽季梅奔的輪轂設計，有開明顯槽
9. Halo後有類似於梅奔上賽季的散熱口設計
10. 車體後部有不同於2018年賽車的隆起
經典的黑金配色塗裝
FW42 & ROKiT
不只是新車 還有新金主
去年，威廉斯戰績不佳，僅僅獲得了七個積分，排名年度積分榜最後一名。對於這支獨立車隊來說，這個成績使其新賽季預算蒙受巨大的損失。
但是，威廉斯代理領隊克萊爾·威廉斯表示，車隊絕對不會坐等2021年調整車隊之間的利益分配制度規則改革的到來，而是要在2019賽季主動出擊。
2018賽季結束後，威廉斯與馬天尼的冠名讚助合約到期。車隊在新賽季之前找到新合作夥伴ROKiT達成「多年」協議。
STR-14
新年新車新陣容
全新搭配能否迎來好成績？
搭載本田 Honda RA619H 發動機的新車將陪伴 Daniil Kvyat 和 Alex Albon 征戰 2019的F1賽程，唯一不變的只有車子上的塗裝，此外還配上了新賽季空氣動力學規則之下更寬、更簡單的鼻翼；這些改動能否在實際賽道上迎來更理想的成績呢？
此前，紅牛賽車顧問赫爾穆特·馬爾科博士已經明確表示，紅牛二隊將效仿哈斯，更多地從紅牛技術公司採購部件，但因為時間有限，只會是紅牛車隊在2018年留下的部件。
RS19
雷諾和小夥伴們的希望
雷諾對RS19的研發非常激進，盡可能地擴大研發時間。這意味著車隊必須要全力以赴保證賽車能為測試做好準備，順利的話能獲得一些表現提升。
賽車還搭載了雷諾認為已經獲得了大幅提升的F1引擎，是在2018年賽季結束時紅牛車隊曾使用的C-spec版本的動力單元基礎上有了新的設計。雷諾車隊相信：2019賽季對雷諾來說會有突破。
看過了這些新車
螢幕前的你最喜歡那一輛？
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全程轉播2019賽季F1大獎賽