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晾著工地不見工人、路人走路趟泥路，車主開車紮釘子？去年11月開始，家住在深圳龍崗的李先生，因為家門口的廣達路修路，以上糟心事全都遇上了，他說輪胎在廣達路被釘子紮了約有5次。龍崗區環保水務局表示，涉事地點系雨污分流工程 ，將於3月20日前完成埋地管施工和路面恢復工作。
市民投訴：
龍崗一繁忙路段挖路
近幾個月開車經過輪胎被紮5次
去年11月，位於龍崗的廣達路因為開挖，居住和工作都在廣達路附近的李先生就被這條路搞得很鬧心。李先生介紹，施工方施工似乎很不規範，施工圍擋不到位，只隨便圍擋了一部分，而且圍擋部分完全將人行通道封死；留出來的行車道坑坑窪窪，還出現好幾條腰斬整條路、又寬又深的「腰站溝」，施工方隨便用一些木塊填了下，但無濟於事，開車路過，分分鐘磕底盤。
更讓李先生生氣的是，自廣達路施工以來，他開車上下班時，輪胎被釘子紮了大概有5次，「今天（2月20日）和前天都中招了，去年也被紮了幾次，之前沒太在意，紮了找熟人修補下，前前後後差不多有5次了」。李先生判斷，應該就是在廣達路中招的，「上班路程，總共才1.5公里」。
記者走訪
道路坑窪車流量大
節後至今工人未復工
昨日，記者現場走訪留意到，廣達路連接龍崗區主幹道龍崗大道和紅棉路，大約800米長，很多大貨車途徑此路上水官高速，在平峰期路面都非常繁忙。由於施工，地面裸露，汽車駛過時路面揚塵很大，即使前兩天才下過雨，地面還有積水。
記者當天走訪時，工地上沒有工人在作業，但沒看到李先生提到的「腰斬溝」。據路邊便利店工作人員介紹，市民投訴後，當天就有施工隊到現場填補了比較深的坑。不過，工地年前很早就停工了，節後至今還沒復工，「希望早點完工，路面一直爛著，生意很受影響」。
市民沈先生表示，對這些市政工程能理解也很支持，但有些施工方施工過程中非常不規範，給周邊居民帶來很大的影響，希望能夠科學施工、安全施工、文明施工，盡量少擾民和影響交通，
官方回應
系雨污分流工程
將於3月20日前完成埋地管施工和路面恢復工作
接到媒體和市民的反映後，今日，龍崗區環保水務局回復南都記者稱，投訴地點系龍崗河流域上遊雨污分流項目EPC（設計採購施工）項目廣達路污水管網工程，道路總長750米。路段污水管道於2018年10月份進場施工，目前已完成約89%工程量，僅剩餘廣達路口接龍崗大道入口段未完工，將於3月20日前完成埋地管施工和路面恢復工作。
回復中還指出，針對市民反應的問題，該局已會同設計單位改進施工方案，優化施工場地布局，盡力降低交通出行影響。施工圍擋在施工過程中有一定損壞，現已安排維護人員重新加固整理。
該工程相關負責人還補充，該路段在施工過程中遇到了一些難題，導致施工進度緩慢，希望市民理解。他介紹，一方面，因路面以下約2米處有間斷性巖層，開挖有困難，影響施工進度；另一方面，按照設計圖紙新建的污水管道接入龍崗大道旁的原市政污水管網，管溝開挖後發現原市政污水管道埋深僅2.5米，高於新建管道而無法接入，且原有污水管道違規接入了就近的雨水箱涵，若新建管道接入則無法滿足雨污分流效果。經設計單位現場勘察，決定修改設計為新建管道下穿雨水箱涵接入龍崗大道市政污水主管，因此增加埋地管15米，該增加的管道須下穿龍崗大道旁的多條線纜（含國防光纜），且進入地鐵沿線50米保護範圍內，需與相關產權單位協調辦理施工許可手續，目前正在全力協調中。
被點名單位：
龍崗區環保水務局 68
■介入速度20
接到媒體和市民反應後，及時介入並進行核實。
■處理進度18
針對市民投訴的問題，一一作出回應，並解釋施工難度。
■處理效果15
已要求施工單位優化施工場地布局，盡力降低交通出行影響。
■南都評價15
南都評點：借用市民沈先生的觀點，雨污分流工程是在彌補城市歷史欠帳，本身是一件好事，希望規劃好，避免反復開挖，科學施工、安全施工、文明施工，盡量少擾民和影響交通。
采寫：南都·深圳大件事 記者陳榮梅
