裸車15.8萬提BMW一系，車主感言：回頭率高，開起來有面子

導讀：裸車15.8萬提BMW一系，車主感言：回頭率高，開起來有面子

車主選車歷程：

本人今年35歲，家里已經有一輛福特的銳界，銳界主要是我自己開著上下班。然而兒子馬上上小學一年級了，平時需要媳婦接送，所以打算買一輛車給媳婦開著接送孩子，順便買買菜，開著上下班。

買車的目的很明確，就買一輛緊湊型的轎車，媳婦容易駕馭一些，同時停車也容易。最開始打算從高爾夫、昂克賽拉、思域中去選擇一輛，但是偶然的機會去看了BMW一系，優惠真的大，和高爾夫、昂克賽拉差不了幾個錢，媳婦也很喜歡，所以就買了乞丐版一系。

選擇車型和售價：

對車子配置沒什麼要求，買回來給媳婦開，賺錢不易，就買了2019款的乞丐版，指導價為19.99萬，車展上優惠了不到4.2萬（要求店內貸款，手續費5000，兩年免息），裸車15.8萬。

外觀方面

BMW的外觀還是非常具有誘惑力的，家族式的雙腎進氣格柵，車身比例協調，短小精幹。開出去還是非常有面子的，滿滿的回頭率，不看尾部還以為是BMW三系。總之這個外觀對得起裸車15.8萬的這個價格。

內飾方面

內飾方面感覺一般化，並沒有過多的豪華感，BMW經典的雞腿電子檔把也沒有配備，整體上簡潔美觀，沒有過多的特色。

空間方面

BMW一系作為一輛緊湊型轎車，空間表現自然不是它的優勢，甚至比不上大眾的速騰等車型。我身高178cm，前排調整好我的位置後，來到後排，腿幾乎快頂到前排座椅了。但是媳婦才158cm，她在前排駕駛，後排做起來還有一拳多的距離，感覺還可以。

動力方面

大家可能都在詬病三缸發動機，但是經過實際駕駛，感覺動力很充裕，畢竟車子小，136馬力的動力並不弱。想一想BMW三系以及BMWX1低配車型都是這三缸機，所以對於一輛緊湊型一系而言足夠使用。關於抖動，個人駕駛起來感覺還是不錯，基本覺察不到。

操控方面

作為入門級的BMW，又是前驅車型，並沒有抱過大的希望，但是實際感受一段時間後，感覺比較不錯，方向盤沒有虛位，懸架系統穩健，稍微偏硬一些，兼顧舒適度的同時又有一些駕駛樂趣。過彎也乾淨利索，比我的銳界要強出不少。

油耗方面

油耗表現就屬於正常的水平，雖然官方顯示的工信部百公里油耗為5.9L，但是經過實際的駕駛得出，百公里綜合油耗為7.8L。

結束語：BMW一系買來作為家庭代步車挺不錯的，最滿意的就是外觀、動力和操控，開出去也是有回頭率的，最不滿意的就是內飾，而三缸機其實也沒有大家說的那麼不堪。