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該路虎衛士是回來了北美在2020年，加入進行橫沖直撞權對美國的越野車。二十多年來，這將是美國第一次在美國銷售新型防禦器，這款車將迎來一整套越野比賽。
這是一個非常酷的事情，當時汽車製造商似乎完全沉迷於技術，自主權並將汽車變成不露面的吊艙。
路虎周四宣布推出新款後衛，稱其將於2019年首次亮相，並於2020年在美國和加拿大上市銷售。後衛測試車輛的偽裝甚至會說「來到美國」，萬一你碰巧忘了。
自1997年以來，Defender並沒有在美國銷售新產品，即使在那時，銷量也不是很大 – 據路虎汽車公司稱，由於不符合安全標準，因此只能在20世紀90年代的車型上每年進口500輛。新聞。除此之外，符合25年導入規則的模型是公平的遊戲。
但新的後衛很快就會回到美國，路虎表示它將與過去的後衛不同。雖然幾十年來後衛的外觀並未發生太大變化，即使是昂貴的世界末日改造，路虎表示新一代將採用「全新的外觀和內飾設計。」目標是保持後衛的根源路虎表示，雖然它具有「更廣泛的公眾吸引力」的21世紀改造。
我們已經看到了新的Defender 的低分辨率預告片，以及上面的照片。它看起來很像四溢，就像一個後衛應該，有一些梅賽德斯G-Wagen式的暗示。新的Defender已經在包括北美在內的地區進行測試，以確保它能夠處理各種溫度和海拔高度的越野威脅。
以下是公告中的測試細節：
鑒於美國可提供的各種地形和表面，在非洲大陸的測試為工程師提供了寶貴的數據。工程師將對車輛進行嚴格的測試極限，以確保新的Defender是有史以來最具越野能力的Land Rover車輛; 在-40°F至+ 120°F的溫度下運行，同時在海拔13,000英尺以上的高度駕駛測試車輛。
盡管我們所有人都喜歡抱怨整個汽車行業如何走向自動吊艙 – 這是一個偉大的概念，適度 – 並推動H模式瀕臨滅絕，將成為越野車的數量未來幾年在美國銷售令人印象深刻。
我們將擁有後衛，吉普角鬥士，新牧馬人，復活的福特野馬，雪佛蘭科羅拉多ZR2以及其他許多人。無論我們有多想抱怨，這對於成為汽車或越野愛好者來說真的不是一個糟糕的時刻。但是，回顧20年後，這可能是一個不同的故事。