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據了解，博格華納將為兩大領先中國原始設備製造商(OEM)的混動車型大批量供應先進的同軸式 P2 驅動模塊和電液壓控制裝置。博格華納之所以獲得此大批量訂單，是因為其 P2 模塊能夠提供眾多的技術優勢，包括：經濟的功率密集型電機，先進的離合和控制技術，以及將模塊集成於車輛動力系統所做到的效率、功能和封裝優化。新的採購合同得益於公司全球各地的研發中心與中國本土工程技術能力的緊密結合。基於這兩項合同，博格華納到 2023 年將開發出 18 款 P2 混動變速器，涵蓋多種車輛平台，並將服務於全球 OEM。
博格華納總裁兼首席執行官 Frédéric Lissalde 表示：「博格華納的研發專業知識和廣泛的混動產品組合，使我們能夠靈活地為客戶提供各種定制的解決方案，滿足他們的個性化需求。贏得中國汽車製造商的大批量採購合同，鞏固了公司在為各類動力系統提供清潔高效推進系統方面的全球領先地位。」
博格華納的同軸式 P2 驅動模塊將電機直接置於內燃機和變速器之間，可以兼容現有的車輛平台，做到經濟的動力混合。這種創新的 P2 解決方案能夠集成多達三個離合器，其中包括一個斷開離合器，它允許系統與發動機分離以做到純電動駕駛，使得客戶能夠做到各自所需的燃油效率和性能目標。此外，博格華納還可提供用於起動濕式離合器的電液壓控制裝置，客戶可選擇單個的部件或完整的系統。
博格華納的 P2 驅動模塊也可提供偏置式構型。這種設計將電機與主軸平行放置，並通過博格華納某款耐用鏈條技術連接系統，以確保最大的扭矩傳遞。
博格華納 P2 驅動模塊使 OEM 能夠以同軸或偏軸式構型，將電機靈活地置於現有的架構中。它採用博格華納屢獲殊榮的 S型繞組導線成型工藝來製造電機，通過其緊湊的封裝獲得較高功率和扭矩密度。此外，與使用皮帶連接系統的其他 P2 偏軸式解決方案不同，博格華納的偏軸式驅動模塊通過某款高強度和高耐用的靜音型鏈條傳動技術連接 P2，從而提供最佳的性能。而且，該解決方案還提供停止/啟動、再生制動和補充電力推進功能，適用於 48 伏及高壓混動系統。
除了 P2 驅動模塊之外，博格華納的產品還包括用於所有潛在混動架構的解決方案，以及用於內燃機和電動汽車的清潔高效集成式驅動系統。博格華納致力於推動可持續性的出行方式，在持續研發的同時也與行業夥伴進行緊密合作，開發更為先進的下一代驅動技術。
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