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機油的標識繁多,型號複雜,各品牌遵循的標準也不太一樣,比如歐洲的ACEA、日本的JASO等標準,除此之外,機油也分了礦物質油、合成機油和全合成機油。他們彼此之間有何關係,如何為自己選購?
本文來自 雪花新聞,本文標題:汽車講師解讀機油內幕,5分鐘看完讓你省1000元 ,轉載請保留本聲明!
作者介紹:大學汽車系講師,從事汽車領域教學多年,深度掌握發動機動力理論知識。
因這篇文章內容詳實,信息量大,以免迷路。全篇2000字,閱讀需要5分鐘,可按目錄或黑體字提前閱讀,提高效率。
目錄如下:
1從封面說起,API與SM是什麼鬼?
2.各品牌執行標準有何差異?
3.5000公里換機油是錯誤嗎?
1.從機油的封面說起,SN比SM更好嗎?
不管我們看到什麼牌子的機油,一般在機油正面,除了自己的品牌外,都會標註圖示當中的參數,分別是SAE標準,表現形式為:5W-40,0W-30等,API標準,表現形式為:SL、SM、SN等。還有就是「合成機油」「全合成機油」等機油類別標識。本節超老師就先從這三個說起:
先說一說SAE分級,SAE是美國汽車工程師協會簡稱,為了能夠對機油有一個評價標準,他們設立了這套字母、數字的復合表示方法,用於對不同溫度、黏度特性的機油進行分類。
在表示上,5W-40,中的W指的是Winter,所以就比較好理解,W前的數字,表示的就是機油的低溫性能,數字越小,低溫性能越好,所以可得:0W-40肯定比5W-40更耐低溫,同樣性能的提升,也會帶來價格的提升,相同黏度下,0W價格會比5W略高,所以在採用上,可以對應自己地區的極限溫度,酌情考慮。5W的極限低溫就是5-35=-30℃,同理10W的極限低溫就是-25℃。溫度範圍可供參考,並非絕對。
5W-40後的40,則表示了機油的高溫黏性,數值越高說明它的黏性受高溫影響越小,一般渦輪增壓發動機,工作溫度較高,會選擇黏度比較高的,30、40的,日系自然吸氣的話,很多會選用W後20的機油。
「合成機油」不同於全合成機油,坊間也可以稱其為「半合成機油」,一切我們得從源頭說起,礦物質機油、半合成機油都是在礦物基礎油上生產而來,因添加劑和工藝的不同,形成了礦物質機油和半合成機油之分。由於礦物基礎油從原油中提煉,所以會存在一些雜質。而全合成機油的基礎油是人工合成的,純淨度很高,所以性能更好。一般推薦渦輪增壓車型和大排量車型必須要上全合成機油,因為這樣的發動機功率大,所以需要抗剪性與穩定性更好的機油。小排量自吸車型隨意,不過從提高保養周期上來看,超老師也推薦全合成機油,一年一換,不用去糾結礦物質油5000km/半年要不要換,更省心。
再說一說SM、SN這個等級分類,前面說了SAE是美國工程師協會設定的標準,而API標準則是美國石油協會制定的,用以對機油進行性能劃分,機油性能包括噪聲控制、加速能力、TBN總鹼值含量等,S表示汽油車,坊間傳說M、N等字母越靠後機油性能越好,有一定道理,等級越高的機油,鋅、磷的含量也越少,環保性能越好,同時TBN相應的提高也會提高機油的長效性。不過也不用太糾結,買到什麼就用什麼,差別不是太大。
這里超老師就講完了機油封面的參數含義,簡單總結一下就是:全合成的基礎油更好,渦輪車型推薦黏度30、40的全合成機油。
2.各品牌機油標準不同怎麼辦?
上圖取自別克一款車型的保養手冊,可以看到它的推薦機油要滿足dexos標準,並沒有提及我們前面說的SAE和API,同樣,日系和德系的標準也不一樣。
如上圖,關於機油的標準種類繁多,很多廠家也有自己的標準,不僅是通用特立獨行,大眾也有自己機油的VW規格,所以不知道如何選擇機油時,正確的方法應該是先翻看保養手冊上的建議標準,然後再找滿足該標準的機油品牌。不過這樣做就太麻煩了,我們以美孚一號為例,可以清晰的發現他的背面貼紙有這樣的文字:
96800×600看到這里應該有所放心了,像美孚、嘉實多等這樣的大廠,產品肯定照顧到了幾個主流的標準,所以如果購買的是這些一線廠家的產品,就不用太擔心規格適配問題,反而是一些沒聽過的牌子,就要尤其注意下了。
總結:保養手冊是個好東西,比網上很多專家講的都要詳細。
3.5000公里換機油是錯誤嗎?
這張圖展示了發動機內的油泥積膠偏多,而這恰恰是長期不換機油導致的,如果沒有把5000公里的機油拿出來做實驗,就貿然下結論說:5000公里不用換!未免太草率了。這里超老師也沒有做測試,不敢對5000或半年的機油質量妄下斷論,畢竟機油品牌那麼多,不好全部測試。但是可以肯定的一點是:機油會隨著時間的推移變質!否則也不需要添加抗氧劑了。
機油會氧化,即便你有抗氧劑,效能下降後的機油非常容易增加油泥,所以一般情況下筆者都會建議按期更換機油,因為自己拿不準的話,就對車子好一點吧,但是6個月一換,一年兩次也是蠻辛苦的,所以更多時候,超老師都會推薦全合成機油,更加長效一年一換,省心了很多。
總結
超老師推薦使用全合機油,不僅基礎油更加純淨,也更加長效,性能好。購買時候要選擇一線機油品牌,可以省去對各種標準的自行挑選,極寒地區要考慮0W等機油,其他地區可隨意,渦輪增壓等大功率發動機要選擇黏度值較高的機油產品。
最後,如果拿不準保養周期,就按保養手冊如期更換,或者使用全合成機油。我們這里就把機油說完了,如果還有不懂,可以在評論區留言。
最後的最後提示
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