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草長鶯飛的三月天就要結束了，馬上就該迎來清明小長假，作為春節後的第一個小長假，不少人對它的到來翹首以盼。有人踏青出遊，有人祭祀先祖，讓自己在忙碌的工作之餘放鬆解壓。
假期是有了，你就缺一台精品的小型SUV了！為什麼是小型SUV？很簡單，對於當下的購車主力的90後而言，「小而精」、「小而安全」、「小而時尚」的各類小型SUV明顯是他們的「菜」。這一點，不斷攀升的銷量就足以說明問題。
而說起小型SUV這個細分領域，目前銷量最高的是寶駿510，近來熱度和話題度居高不下的同級車型還有瑞風S4和吉利繽越。本文就通過七大維度，來好好對比這三款車的優劣勢，相信可以為廣大車友們提供有效的購車參考。
安全性——瑞風S4>吉利繽越>寶駿510
開車上路出門在外，車主和乘客最關注的只有一件事——安全問題，而我們推薦的這三款小型SUV都已經全系標配有ABS（防抱死）、EBD（制動力分配）、EBA（剎車輔助）、ASR（牽引力控制）。但是在以下幾個領域，大家則很輕易的就能看出三車在安全方面的不同。
ESP車身穩定系統
首先是ESP系統，ESP又名車身穩定系統，對SUV車型的意義尤為重要，能夠解決SUV重心高，速度過快的情況下存在側翻的隱患，而且在遇到緊急突發情況或者面對糟糕路況的時候，有效防止車輛甩尾、側滑，減少不必要的事故。目前這個配置在多數車型身上都已經做到了標配，比如吉利繽越和瑞風S4。但很可惜的是，寶駿510的入門版車型卻沒有，由此一點就可以看出寶駿510咋安全性表現上不如其餘兩款車型。
胎壓監測
其次是胎壓監測。在實際開車過程中，每個駕駛員都應該隨時掌握車胎的胎壓變化，因為一旦輪胎發生故障，尤其是高速狀態下的話，車輛極易失控。據相關報導顯示，當時速超過120km/h的情況下，爆胎所導致的車禍死亡率接近100%。因此，胎壓監測這個功能就顯得非常重要了，所幸的是三車都配備了胎壓監測。只不過，只有瑞風S4做到了全系標配，而寶駿510和吉利繽越在最低售價的兩款車型版本中並沒有搭載。
圖為瑞風S4的直接式胎壓監測
此外，瑞風S4和寶駿510都是搭載的直接式胎壓監測，可以將檢測器的數據直接顯示在行車電腦中，隨時掌握輪胎的狀態。而吉利繽越採用的是間接式胎壓監測，只有在胎壓異常的情況下，通過發出預報和警告，提示車主注意檢查輪胎狀態。
圖為瑞風S4的TESS爆胎應急安全系統示意
除了胎壓監測，不少車企還有零胎壓繼續行駛功能或者防爆胎，但是造價成本比較高，在這個價位的小型SUV車型非常少見。不過值得一提的是，瑞風S4在裝備了胎壓監測的基礎上，還搭載了TESS爆胎應急安全系統，這是一個加分點。簡單理解來說，TESS爆胎應急安全系統就是一個防爆胎的應急安全配置系統，可以在車輛爆胎後，做到輪胎與輪輞不脫離，讓駕駛員可以繼續保持車輛的方向，並且輪胎依然保持有制動力，避免失控並導致翻車等更嚴重的二次事故。
圖為瑞風S4
圖為吉利繽越
圖為寶駿510
空間——瑞風S4>吉利繽越>寶駿510
在國內車市「以大為美」的消費理念影響下，新登場的車型都有著出色的尺寸和空間表現，甚至能夠做到越級比拼。寶駿510由於登場時間較早，曾經秒殺同級別的尺寸，在瑞風S4和繽越這兩款後起之秀面前優勢不再。
從上圖可以看出，瑞風S4在長高和軸距的數據表現都要明顯優於其他車型，作為一款小型SUV車長超過了4.4米，比路虎極光的4370mm還要出色。合同級別車型相比優勢明顯，而且1800mm的車寬也保證了乘坐的舒適度。而2620mm的軸距在三車中也是最長的，可以為前後排用戶提供較為充裕的腿部空間。
智能出行——瑞風S4>吉利繽越>寶駿510
智能化的推廣，智能導航和語音控制等一系列產品的問世，讓車主的用車生活更加便捷舒適。車聯網開始逐漸進入人們的日常用車生活中，寶駿510由於問世較早，在這方面略顯被動，而吉利繽越和瑞風S4對比看來勢均力敵，但是細看之下就能看出誰更勝一籌。
圖為瑞風S4 中控屏
圖為繽越 中控屏
圖為寶駿510 中控屏
在語音控制系統方面，兩車都選擇了科大訊飛的語音控制系統。只不過，瑞風S4採用的是科大訊飛3.5版本，而繽越則是3.0版本。相較之下，瑞風S4的語音控制系統更加智能便捷，比如具有聲源定位功能——當駕駛員說出「你好智聆，我想透透氣」後，聲源定位可以定向拾音，鎖定駕駛員的位置，過濾其他聲音的干擾，自動的打開駕駛位的車窗。再比如上下文免喚醒——當你說出「你好智聆，我想聽周杰倫的歌」，隨後你又說出「我想聽他和蔡依林的歌」，此時無需再次喚醒，系統便能理解這里說的「他」，指的就是周杰倫。這樣的交互方式更像是人和人的交流，更加的形象高效。
開車時經常使用到的導航，雖說瑞風S4和繽越二者都採用了高德地圖導航，但瑞風S4依然憑借更新的3.28版本，略勝繽越一籌，也正是因為瑞風S4使用的是AE9星雲引擎，因此導航數據更精確，並且支持好友組隊、沿途天氣動態和微信互聯等多項手機上的導航功能。
圖為瑞風S4 途記寶顯示
除此之外，瑞風S4還提供途記寶的選裝包。途記寶不是普通的行車記錄儀，由於其連接的4G網路，因此車主可以在駕駛時，通過錄影頭進行外景的攝錄並且一鍵分享。最厲害的是，這個行車記錄儀在車輛靜止時，處於自動低耗待機狀態，在車輛發生震動時，就會自動喚醒記錄信息，並同步將圖像發送到用戶手機上。此外，客戶還可以通過手機遠程控制軟件，通過途記寶的錄影頭觀察愛車情況。
動力——吉利繽越>瑞風S4>寶駿510
寶駿510在帳面參數上的表現劣勢明顯，82kW的最大功率和112馬力，對一款SUV來說，動力表現有點弱。相比之下帳面參數最為出色的就是吉利繽越，1.5T發動機動力壓榨更強，能夠滿足車主駕駛樂趣的需求。不過吉利繽越也存在短板，三缸發動機的穩定性還有待市場檢驗。相比之下，瑞風S4四缸發動機提供自吸和渦輪增壓兩種版本，選擇性更高，更穩定可靠一些，動力表現也不弱，百公里加速實測只需9.8S，動力響應同級別車型名列前茅。
質保——瑞風S4>吉利繽越>寶駿510
很多人對國產車的印象不佳，認為國產車穩定性差，開幾年小毛病不斷，但現在的國產車品質和質保政策都拿出足夠誠意，能讓消費者放心。
比如寶駿510則是暢銷數年積攢的口碑和實打實的市場檢測反饋，雖然做工略差，小毛病存在不少，但是整體車型表現還算出色，足夠令消費者放心家用。質保政策是標準的3年10萬公里，但是和另外兩款車相比有點遜色。
吉利繽越基於吉利最新BMA平台打造而來，這是和沃爾沃品牌聯合規劃的模塊化品台，綜合了沃爾沃的技術，再加上吉利多年積攢的口碑和反饋，穩定性表現出色。吉利繽越質保4年10萬公里，質保時間有一定延長。
圖為瑞風S4生產線工藝
瑞風S4與江淮大眾使用的同一個生產線，質保政策5年20萬公里，在時間和公里數上的保證和前兩者相比，近乎翻了一番，給了消費者更可靠得承諾。
品牌影響力——勢均力敵
首先是吉利，和沃爾沃、賓士品牌的關係匪淺，有一定的知名度。其次就是江淮，2018年江淮出口量在國產品牌中位居第二名，在拉美等市場都有著非常不錯的銷量表現，同時瑞風S4是與江淮大眾共線生產的首款小型SUV，遵循德國VDA質量管理體系，在品控和質量方面標準嚴格，底盤和發動機調教也有德系品質。寶駿目前還沒正式走出國門，和其它兩個品牌相比，綜合來看有點差距，但是在國內憑借爆款批發戶的知名度和每月不容小覷的銷量，都能表明它的影響力和認可度，所以三款車在這一方面表現不相上下。
價格和綜合性價比——瑞風S4勝出
從價格上來看，寶駿510不愧是SUV排行榜老二，小型SUV細分市場冠軍，耀眼的數據離不開它低廉的售價，比起其他兩款產品有明顯的優勢。瑞風S4在車型定價方面位列第二，吉利繽越第三。
但是如果綜合來看，其實性價比最高的還是瑞風S4，因為比寶駿510多不到一萬的價格，就能夠有超2萬的配置。比如7.98萬的瑞風S4和7.78萬的寶駿510，前者有電子駐車、自動駐車、車聯網、360全景倒車影像、胎壓監測、TESS爆胎應急安全系統、車窗一鍵升降等功能配置，而且質保政策用車成本還比寶駿510更低，空間和軸距優勢也比較明顯，相比之下，真正做到了同價質更優。
至於寶駿510和吉利繽越如何選擇，就需要看消費者的喜好了，如果預算有限，那就考慮價格更低的寶駿510；如果想要感受吉利品牌和沃爾沃品牌的文化，和更充沛的動力，並且不介意三缸發動機，預算充足，小而時尚的吉利繽越不失為一個好選擇。
三款車都是小型SUV領域的佼佼者，根據喜好不同，每個人的選擇都不同。如果非要分出勝負，綜合來看，經過7個方面的比拼，戰果是1平，吉利繽越奪得1票，瑞風S4拿了5票。側面對比的綜合實力證明，在這個價位里瑞風S4表現出色。在空間、軸距、穩定性、品質和價格、性價比、安全性等多方面對比，優勢突出，可以作為出行踏青和日常通勤的最佳搭檔，是一款非常有競爭力的車型產品，值得期待一下未來市場的銷量表現。