MPV中的「舒適王」,三層隔音舒適堪比高鐵,降3萬,還要奧德賽?

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在生活中,每當說起豪華汽車品牌時,我想都會第一時間反應到賓士,BMW和奧迪了,確實,作為進入國內且一開始就以豪華而聞名的德系BBA而言,如今”豪華”的身份不僅在消費者心目中根深蒂固,而且還有著非常高的統治力,不難發現,即使眾多二線豪華汽車品牌都在不斷的降低車輛售價門檻和提升車輛產品力,但仍然都難以在市場上得到充分的發揮。

MPV中的“舒適王”,三層隔音舒適堪比高鐵,降3萬,還要奧德賽?

越來越多的人在生活水平上的提升,確實對車輛的要求也要更加的苛刻,其中最注重的我想就是車輛的舒適性了,我們都知道,轎車有著更高的操控感,而SUV則有著更開闊的空間和舒適性,而MPV則將SUV和轎車的優點集於一身,而在當下主流的中型MPV領域中,或許很多人都誰第一時間本田奧德賽和別克GL8了,但對這款Espace有所了解的人就知道,可以說在各方面要體現的更加優秀,甚至可以說MPV的鼻祖,盡管它在MPV領域中的知名度不是很高,但它堅持以純進口的身份入華且自身所擁有的產品力是相當優秀的,為何,相信你對它認真了解過後就會認可了。

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它和奧德賽,GL8一樣定位為一款中型商務MPV,但一眼看去,就是是從外觀造型上的體現來看,Espace也呈現出了更加浪漫氣派的既視感,而且在有著一身紮實且十分精湛的製造工藝外,同時還將配備在車身的多處重要零部件都進行了細致的調校,使得它所擁有的品控得到了更高的保證,何況Espace還有著三年的整車質保。

在全車達到了近1.8噸的車身上,Espace的車身長寬高也分別達到了4878*1888*1675mm,軸距為2884mm,不僅將車內一樣體現出了寬裕的空間,同時還得益於剎車輔助,ESP,前後駐車雷達,7大安全氣囊等安全配置的加持,使得它車內所體現出的安全性也是非常的優秀。

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而在內飾的打造上,此次Espace所呈現出的既視感也要相比眾多同級車顯得更加豪華上檔次,在大面積區域採用了真皮材質包裹的同時,還加入了大量的鍍鉻元素裝飾,為車內的氛圍也加分不少,而且像無鑰匙進入系統,5色氛圍,感應後備廂,BOSE音響等等主流配置應有盡有,而所配備的帶加熱/按摩的沙發座椅以及可變懸掛的加持,論舒適性也是遠超奧德賽,艾力紳之流,我想用MPV界的”舒適王”來形容它都不過分,MPV界的”舒適王”,三層隔音舒適如高鐵,降3萬,還看什麼奧德賽!

MPV中的“舒適王”,三層隔音舒適堪比高鐵,降3萬,還要奧德賽?

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即使是整車所搭載的動力系統上,Espace在全系所標配的1.8T渦輪增壓發動機在眾多同級車中也有著不俗的競爭力,要知道,它在可爆發出224匹馬力的輸出功率上,可以說不輸大多2.0T發動機,而且傳動系統上有著更加有利於提速的7擋雙離合變速箱,使得它在百公里提速上也僅需7.9秒,而百公里低至7.3L的油耗也足以證明它還是一款有著非常優秀經濟燃油性的好車,何況如今在售價上降3萬後還最低僅為22.88萬起,雖比奧德賽貴1.5萬,但卻擁有著明顯的優勢,那對於這兩款車,你們更看好哪款?

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