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時隔半年之久，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬終於兌現了和蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌的「1萬輛」賭約。
6月18日，從小鵬汽車官方獲悉，第10000輛小鵬G3已從鄭州小鵬智能工廠下線，在此之前，小鵬汽車曾對外宣稱:「小鵬汽車將在今年7月底之前交付1萬輛新車。」
事實上，「1萬輛」被認為是造車新勢力做到規模交付需要達到的第一個里程碑，而業內普遍認為，2019年是中國造車新勢力集中交付的元年。
在何小鵬看來，智能新造車企應當遵循「慢就是快」的理念，才能最終在市場和消費者中站穩腳跟。「我們希望在第一款車上讓問題最大程度的暴露，這樣我們可以及時調整提升，以免在交付後再出現問題，那樣的成本會很大。」此前，何小鵬曾公開表示。
從小鵬G3於2018年12月12日在廣州上市，到今年6月18日第10000輛小鵬G3正式駛下生產線，共計歷時188天。何小鵬在現場對小鵬汽車目前取得的成績表示滿意，並稱第10000輛小鵬G3安全駛下生產線代表小鵬汽車已經跑通了研發、製造、生產、銷售等體系。
但他也提到，10000輛下線只是剛剛開始，小鵬汽車的經營體系正在快速搭建，無論從銷售到經營以及充電體系、互聯網經營、自動駕駛AI經營、用戶經營等方面，小鵬汽車還需做非常多的事情。
>時隔半年兌現「賭約」 第1萬輛小鵬G3正式下線：首個里程碑