2019年3月TOP30轎車銷量投訴量對應點評

據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，在經歷了春節期間銷量斷崖式下跌後，3月份轎車市場重回正軌，全國轎車共銷售857,285輛，環比上漲48.9%，同比則依舊處於下降通道，較去年同期下降12%。同期，車質網接到車主針對轎車的有效投訴4594宗，創造了近五年來轎車月投訴量的最高紀錄，環比上漲61.6%，同比上漲16.8%。

本月「車內異味」問題增長明顯，躍升至故障問題排行榜的第二位，投訴主要集中在一汽-大眾奧迪A4L車型中，相關投訴超過300宗。此外，「車身生銹」和「輪胎開裂」問題投訴量均超200宗，相比2月份出現較大漲幅。去除投訴人自願申請撤訴的信息後，2019年3月TOP30轎車銷量投訴量排名如下：

數據看點

01

投訴居高不下 寶來前途撲朔迷離

自2018年7月換代車型上市後，一汽-大眾寶來的銷量表現並未如預期般勢如破竹，從寶來近一年的銷量走勢圖中可以看到，其銷量走勢呈現出反復沖高回落的走勢，與此前寶來穩定的月銷量表現大相徑庭。反觀寶來的月投訴量走勢，與銷量走勢截然不同，整體上呈現出穩步走高的趨勢，月均投訴量已超過40宗。作為一汽-大眾轎車領域的明星車型，寶來一直深受廣大消費者喜愛，月銷量也曾長期穩定保持在2萬輛以上。原本寶來可以借此次換代之際將銷量進一步向上提升，然而卻未能如願，不僅銷量產生波動，月投訴也隨之提升，不禁令人心生疑惑。從其3月份的典型故障問題來看，「發動機爆震」、「發動機燒機油」出現在了典型故障排行榜的前列，此前車質網曾對寶來的發動機故障問題做過連續報導，詳見：《發動機疑存缺陷慎購一汽-大眾寶來傳奇款型》、《老款寶來變相復產發動機燒機油卷土重來？》。不管一汽-大眾寶來是否真的存在缺陷問題，至少從目前的市場表現來看，其質量口碑已呈現出一定的問題，如不及時解決，可能將對其銷量產生更大的負面影響。

02

換代在即 BMW3系有望再創新高

隨著換代車型上市日期臨近，BMW3系的銷量在3月份做到觸底反彈，雖未再創新高，但也達到了近一年來的銷量第二高點。作為BMW旗下最賣座的車型，BMW3系的銷量近年來一直穩定保持在萬輛之上，但與老對手賓士C級和奧迪A4L相比依舊還存在一定的差距。不過，從其近一年來的月投訴量表現來看，一直穩定保持在較低的水平，質量口碑表現明顯要好於賓士C級和奧迪A4L。時隔7年，BMW3系再次率先完成換代，產品力無疑將再上一個台階，面對中期改款的賓士C級和奧迪A4L，優勢更加明顯。同時，良好的質量口碑加持，也令BMW3系的底氣更足，未來銷量有望再創新高。至於2019年的BBA銷量之爭，隨著BMW3系換代完成，再一次充滿懸念。

03

高調開門紅科魯澤能否勢如破竹？

上市首月便銷量破萬，或許上汽通用雪佛蘭自己也沒有預料到科魯澤會取得這樣的好成績。作為雪佛蘭在2019年推出的全新緊湊型車，定位介於科魯茲和科沃茲之間的科魯澤肩負著進一步拓展細分市場的重任，此番取得開門紅也令人對低迷許久的雪佛蘭品牌重新充滿了期待。近兩年，雪佛蘭品牌的銷量僅依靠科沃茲和賽歐苦苦支撐，盡管2018年總體銷量略有起色，但距離當年的巔峰時期仍有不小的差距。此次科魯澤的到來，除了完善雪佛蘭的產品線外，更多的將是開拓新的細分市場，與科沃茲強強聯合，提振上汽通用雪佛蘭的銷量。未來科魯澤能否延續3月份的優秀表現還有待市場驗證，但至少目前已經有了一個不錯的起點。

04

銷量創新高 飛度迎來新起點

2018年6月我們曾經對廣汽本田飛度進行過點評，彼時飛度剛剛創造了近一年的月銷量記錄。10個月後，飛度再次憑借15911輛的佳績刷新歷史最高紀錄，超越了其巔峰時期的市場表現。飛度的成功可以說是令人頗感意外的，在這片本已萎靡不振的國內小型車市場，飛度卻能憑借年輕化的外觀以及大空間等優勢，屢屢登頂國內小型車月銷量排行榜，月均過萬的銷量也成為廣汽本田的重要的銷量支柱之一。從其近一年的銷量走勢來看，盡管走勢有些曲折，但整體仍呈現出震蕩走高的趨勢。但不容忽視的是，飛度在銷量再創新高的同時，月投訴量也達到了近一年來的最高點。結合其近一年的月投訴走勢可以發現，月投訴量基本上都保持在2位數，走勢與銷量走勢相對應。據車質網統計，3月份有關飛度的投訴主要集中在發動機方面，「發動機無法啟動」和「發動機異響」成為投訴最多兩類故障問題。作為小型車市場中為數不多的堅守者，飛度用實實在在的市場表現證明了這片市場依舊蘊藏生機，而未來飛度能否取得更加優異的市場表現，質量口碑提升便是關鍵。