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今晚2019年QQ飛車手遊S聯賽·秋季賽正式開賽，新加入聯盟的Q9與曾經的雙冠王老牌強隊QG的對決拉開新賽季的序幕。而這場新老對決的精彩比賽所展現出的變化，不僅僅為接下來的賽事奠定註腳，更是一次QQ飛車手遊對於整個移動競速賽事新標桿的回應。
從2018年5月S聯賽建立起俱樂部基礎，6月正式啟動，到現在僅僅1歲有餘。S聯賽選手造星成果顯著，雲海、寧清、小草月等收獲屬於自己的粉絲並開始反哺遊戲；俱樂部更新迭代愈發穩定並逐步加大資源投入力度；僅2019年上半年賽事總觀看量已超12億；商業生態漸步完善，BD&版權收入19年增長了60%……這一個個數據都在表明著一件明顯的事實：QQ飛車手遊S聯賽已經是名副其實的競速賽事品類的領頭者。
從一個新生競技賽事到同品類的頭部品牌，S聯賽是如何憑借賽事體系，用飛一般的速度達成賽事內外與遊戲本身的綁定反哺、長青共榮的快速發展？已經結束的2018年夏、秋季賽、2019春季賽和亞洲杯，我們看到了競速類電競賽事在橫向開拓的泛大眾用戶賽事體系及縱深構架生態體系的行業成功案例。而在即將到來的秋季賽的各項升級中，我們找到了S聯賽頻繁超車的答案。
就像規則是一個組織的基石一樣，完善的賽制與賽程同樣是一個競技賽事的基石，它的合理性與完善性非常直觀的表現出賽事的穩定性和連貫性。
縱觀從第一屆S聯賽·夏季賽到世界級的亞洲賽再到現在，每次S聯賽開啟前官方都會發布的相應內容必然是有關賽制的。新賽季的賽制會在上一屆聯賽的基礎上進行一定的優化與調整，或者革新。
作為移動競速賽事的排頭兵，S聯賽雖然可以從傳統體育賽事、傳統電競賽事和其他移動電競賽事中汲取經驗，但是想要找到更加適合競速品類、更加適合QQ飛車手遊的賽制，必然是一個持續摸著石頭過河和自我進化的過程。
「組內雙循環加組外單循環」賽制將分組的實力差可能性降低提高對抗性、季前賽取消關閉升降級通道標誌著一個穩定且符合一定標準的賽事聯盟的確定、個人競速賽的算法和場次的變化讓分秒必爭的競速感表現得淋漓盡致……這些基礎賽制的優化從某種程度上是在不斷探尋S聯賽整體的競技水準上限、賽場表現力和看點的成熟，同時也是一種對俱樂部和選手不斷職業化、規劃化的要求。
此次秋季賽的賽制規則依舊保持升級的態勢，個人競速賽2V2從Round7到Round9，要打滿9局比賽，組隊道具賽升級為BO9。整體的賽程的拉長對於賽事的影響我們幾乎是可以想像的，選手的注意力集中時間、技術操作的穩定性將會是新的挑戰，比賽的結果懸念拉滿將有更多可能性，翻盤、逆襲等精彩程度更高的極限碰撞出現幾率更高。
與此同時，這次的賽程賽事升級對於賽事官方和俱樂部也是一次挑戰性的嘗試，賽事的進程節奏把控、選手與觀賽玩家的時間調配等等都要發生相應的變化。在這種由上而下的自我調節與優化中，整個聯賽從選手到俱樂部再到官方的專業性與職業性變得豐滿。
可以說，每一次S聯賽賽制的升級都是向著更加配適競速賽事的方向靠攏，直到成為同品類的絕對標桿。
「觀賞性「一直都是電子競技生態圈規範化的既定方向之一，也是影響觀賽用戶對於賽事的第一感官和留存度的重要因素。對於QQ飛車手遊S聯賽這一競速類賽事，其觀賞性最直觀的表現主要在兩個層面，底層賽道的設定與比賽的觀賽體驗。
底層賽道是對於比賽難度和看點的基礎預設，在符合賽事使用標準的基礎上，從第一屆賽事開始每屆都有新的賽道加入，直到今年秋季賽四條新增競速賽道——TROY-熔煉車間、TROY-零號試驗場、幻音城假日、電音夢工廠，桃源劍閣難度由3星賽道提升至4星；兩條新增道具賽道——TROY-零號試驗場、電音夢工場，讓S聯賽整體競速賽道已從最初的23條更新至34條，道具賽道增至25條。
底層賽道基礎優化升級，讓更多電競賽事專用賽道成為可能，對基礎觀賞豐富性的提升，也對選手的賽場掌控力、臨場應變力和ban圖的競技策略有了更高的要求。
其次賽事體驗作為最重要的評價體系和留存因素在S聯賽中表現得也更為突出。此次秋季賽中不僅對直播更高清畫質、更高幀數進行了升級，更重要的是更專業運鏡的使用。
運鏡的專業化使用中基礎的賽道的機位設置，起步、過彎、沖刺等關鍵看點的重點捕捉是表現一場時間短、速度快激情競速賽的基礎。再者轉播視角上，S聯賽使用了更加符合傳統體育競速賽事習慣的OB視角，經過多次測試反饋總結出了體育化色彩濃厚的視聽語言，使得聯賽內容專業性十足。
眾所周知，競速追求的是分秒必爭的時間緊迫感與壓力下對極限操作的精致感，秋季賽除卻做到了畫面、幀數的整體提升，更是在體育視角的專業化基礎上繼續衝擊新高度，向傳統賽事學習，再度加強對競速賽事觀賞性精髓的深度提煉。
如果說賽制和觀賞性是一個聯賽的骨骼與外貌，那麼參與其中的俱樂部就是奔騰的血液與驅動的神經，有了俱樂部的加入，整個聯賽才能跑動起來，並且大踏步向前驅動。
早在第一屆S聯賽舉行之際，依托S聯賽體系，QQ飛車手遊建立起國內首家移動競速電競聯合會。其中既有EDGM、RNGM這種傳統老牌俱樂部，也有AG和QG等後起之秀。成熟電競俱樂部的加入和聚合，為S聯賽締造出穩定和良性的生態。
競速電競聯合會不僅僅是對相關品類行業的空白填補，也是對官方的專業化和體育化的要求，在大大提高了聯盟的管理效率的基礎上，通過聚合俱樂部、粉絲的影響力，衍生更多S聯賽相關的泛賽事內容，強化俱樂部的自造血能力，與官方一起深耕移動競速領域，形成良性的生態基礎。
此次秋季賽開賽，Q9作為新戰隊邀請明星選手子墨坐鎮開啟新的征程；WFG.J更名JCR引入了大量新鮮血液；GKS改名GK、W.EDGM改名WLG.EDGM、TMG.TS改名TS。更改戰隊名字並不是表面大筆一揮的變動，其背後所表現的更多是這些俱樂部在增加對S賽事整體投入後品牌和戰力的升級。
從某種層面而言，俱樂部對於《QQ飛車手遊》S聯賽的重視程度、人力投入、宣傳投入、選手培養等多個層次的提升。背後所折射出的是聯賽本體經歷更加穩定和專業的管理與經營後正在獲得俱樂部的肯定與認同，還有賽事影響力在商業層面的逐漸擴大與俱樂部的吸引力。
畢竟，我們常說「電競是一門生意」，其所表示的不僅僅是電競產業背後的商業價值，更重要的是對於聯盟內選手、俱樂部、官方的社會價值的認同和能夠正常運行和發展下去的重要基石。在S聯賽的發展路徑上，我們能看到和老乾媽、民生銀行、Hello語音、伊利冰工廠等品牌的合作，一步一步做到出圈，加深全民屬性的同時，豐富聯賽的商業生態。
此次秋季賽作為QQ飛車手遊S聯賽的第四屆賽事，是其在首個飛車國際競速賽事亞洲杯後一次重要的賽事沉淀的展現，也是一次自我極限的突破。作為當前競速類賽事的領跑者，它每前進一步都代表著這一品類在行業當下的一種可能性，不是麼？