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戴森表示，在確定無法推動電動汽車項目商業化，同時也找不到買家之後，該公司將結束電動汽車項目。
戴森以高科技吸塵器和風扇聞名。周四，該公司在 聲明 中表示，盡管汽車團隊已經開發出一款不錯的汽車，但公司仍決定關閉該項目。戴森在聲明中說，公司此前也在為該項目尋找買家，但到目前為止沒有成功。
戴森於 2017 年 9 月宣布，正研發一款帶全電動傳動系統的電池電動汽車，將於 2020 年推出。戴森董事會於 2018 年 10 月批准了在新加坡興建首個先進汽車製造廠的決定。這座兩層樓的工廠原本預計於 2020 年完工。
戴森並未完全放棄與電動汽車相關的技術，並表示仍將致力於投資新加坡。公司創始人詹姆斯·戴森（James Dyson）在聲明中寫道，該公司將繼續推動 25 億英鎊（31 億美元）的新技術投資計劃，專注於製造固態電池和開發傳感技術、視覺系統、機器人、機器學習和人工智能。
「電池產品將給戴森帶來深遠幫助，並將我們帶向令人興奮的新方向。」 他寫道。此外該公司的投資目標沒有減弱，並將繼續深化在英國和新加坡的根基。
詹姆斯·戴森說，關閉汽車項目不是因為產品的失敗或團隊的失敗。根據他的說法，戴森正尋求為參與該項目的員工尋找其他職位，而家居業務中有足夠的空缺來吸納大多數這些人。
詹姆斯·戴森在聲明中寫道：「從第一天開始，我們就冒著風險，敢於用新產品和新技術挑戰現狀。這樣的方法推動了進步，但從來都不輕鬆，因為通往成功的道路從來都不是直線。這不是第一個轉變方向的項目，也不會是最後一個。我對戴森的未來一如既往地感到興奮。我們的雄心壯志從未如此之高，我們的投資能力從未如此強大，團隊也從未如此強大。」
翻譯：維金
Dyson kills its electric car project and turns to solid-state batteries
>戴森宣布結束電動汽車項目，轉向固態電池研發