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最近，CES 2019 上福特展示了其名為 C-V2X 的新技術在汽車上的使用方式，主要功能是讓汽車在沒有交通燈或停車標誌的情況下協商十字路口的通行權。該公司表示，將繼續使用高通 ( Qualcomm ) 的晶片組完成這項技術，福特計劃從 2022 年起在汽車上推出這項功能。
該功能還具有車輛對車輛和車輛對行人的安全功能，包括向智慧型手機發送警報。
福特互聯汽車平台和產品執行董事唐 · 巴特勒說：”C-V2X 的核心是一種無線技術，它允許裝備類似的車輛、行人和騎自行車的人進行通信。”
” 一輛發生事故的汽車可以向駛近的車輛傳遞自己的狀態，提前通知他們可能發生的危險情況。” 即使是配備了移動電話的行人也可以向車輛發送信號來傳達他們的位置。
” 與此同時，與紅綠燈和路牌等基礎設施的溝通，意味著城市有更容易的方式，確保司機獲得他們需要的信息，從而更自由、更安全地行駛。”
巴特勒說：” 這只會隨著 5G 技術的到來而改善。隨著 5G 移動網路計劃的實施，C-V2X 還可以補充自動駕駛汽車的內置功能。”
” 隨著移動通信行業為 5G 網路建設基礎設施、使 C-V2X 具備能力，已經投入了數十億美元 ; 如果這意味著我們可以創造更安全的道路，我們的車輛沒有理由不利用它。
C-V2X 還將配備先進的駕駛員輔助和安全技術，包括自動緊急制動，這意味著如果 C-V2X 的功能檢測到潛在風險並激活系統，車輛將自動停止。
福特補充說，它將繼續與政府機構、其他汽車製造商、道路經營商和基礎設施公司就 V2X 法規進行合作。
到今年年底，福特在美國發布的每款車型都將配備傳統的蜂窩網路連接，這將比 wi – fi 驅動的 V2X 技術提供更多的功能。
” 雖然這些車輛完全能夠在沒有 C-V2X 的情況下運行，但這項技術可以幫助它們創建更全面的世界地圖，這些地圖位於雷射雷達、雷達和相機無法看到的地方。” 他們甚至可以實時更新影響他們路線的路況。