多氟多董事長李世江：以智能製造為支撐的轉型發展道路

文 | 李世江 編輯 | 徐達

來源 | 首席數字官

在「2018中國數字化轉型與創新案例大會」——「工業物聯網與裝備智能服務」論壇上，多氟多化工股份有限公司董事長李世江從多氟多的轉型發展背景、發展路線、發展支撐及發展啟示四方面分享了多氟多在智能製造方面的探索與感悟。

多氟多化工股份有限公司董事長 李世江 圖片來源：首席數字官

▌轉型是時代的召喚

1.「互聯網+」引發時代變革

人類社會正在從碳基文明向矽基文明轉變，碳基文明時代的主要能源是碳基化合物，而矽基文明時代，人工智能的產生改變了遊戲規則，碳基文明向矽基文明轉變的一個非常明顯的變化是數字化能力。矽基文明下的互聯網時代正如潮水一般創造新興產業，催生新的經濟形態，不可阻擋的改變著人類的生活方式，多氟多就是互聯網大潮中的一滴水。

2.新能源引領時代發展

新時代最重要的是新能源，由互聯網帶來的新能源革命在全球不斷孕育，推動著社會高速發展。在把握時代發展趨勢的基礎上，多氟多瞄準新能源，以智能製造為抓手，把產品製造方式、能源取得方式和人類出行方式相結合，找到了戰略方向，做到了轉型發展。

▌「氟、鋰、矽」構成的多氟多發展路線

李世江指出，圍繞氟、鋰、矽三個元素的化學和能源研究，探索其在能源電池領域的應用。研究鋁電解槽電池節能，用氟造福人類；研究鋰離子電池儲能，用鋰驅動未來；研究太陽能電池制能，用矽溫暖世界。多氟多通過氟鋰結合，讓鋰電池走進千家萬戶；通過氟矽分家，把半導體用電子化學品提升到了新的高度。

從三個元素到三種電池，多氟多逐漸從氟化工出發，向新能源進軍。2015年7月，多氟多收購了紅星汽車製造有限公司，2017年11月，多氟多戰略入股知豆汽車，多氟多在新能源造車上的心思表露無疑。多氟多打造和諧共贏產業鏈，走出了一條從化學到電化學再到電動汽車的創 新髮展之路。

▌以智能製造為支撐的轉型發展道路

新能源是汽車發展的方向，在此基礎上，多氟多以技術創新為靈魂，以金融化和信息化為支撐，形成了一個以新材料體系為支撐、以新能源汽車為引領、以電動汽車動力總成為核心的和諧共贏產業鏈。李世江指出，產業鏈思維要求企業必須進行數字化轉型，多氟多通過技術創新，贏得了資本市場的支持，資本市場和企業創新的良性互動構成了多氟多發展的主旋律，而信息化的支撐構建了多氟多的智能製造。

多氟多的信息化沿著標準化、自動化、數字化、網路化和智能化的路徑，圍繞「智才聚集、智能製造、智慧企業」三智工程展開，形成了自己的智能製造系統構架，來支撐多氟多產業鏈的打造。「依托智能製造，多氟多走上了一條充滿挑戰的、充滿刺激的、充滿不確定性的道路。」李世江講到。

圍繞以ERP為核心的企業資源計劃，重點實施了「智能市場、智能物流、智能採購、智能生產、智能設計」五朵智能雲的建設。智能設計主是基於虛擬現實和增強現實基礎上，利用仿真進行設計，就是數字孿生；智能採購就是有效整合用戶資源，保證接口統一；智能生產就是要求生產過程的全面數字化、無人化，2018年5月，多氟多完成了鋰電池的智能製造車間改造，通過生產車間的智能化改造，鋰電池生產車間的工人數目由2000多人減少到800人；智能物流是在時間和空間的維度上，做到對貨物的監控、調度；智能市場在眾創眾包的基礎上整合社會資源，進行定制化生產。通過五朵智能雲，結合大數據分析和智能駕駛艙構成了多氟多的智能製造架構。

在智才集聚方面，多氟多構建了招聘雲、績效雲、測評雲、繼任雲和學習雲五朵雲，從人才體系搭建，到人才評測評估、晉升發展和能力提升等方面，為企業轉型發展提供支撐。另外，智慧企業是在企業數字化改造和智能化應用之後的新型管理模式和組織形態，是先進信息技術、工業技術和管理技術的深度融合。

李世江指出，借助智才聚集和智能製造，通過部署智慧企業套件、實施智慧技術，打造智慧平台，建設智慧的多氟多。讓一批智慧的人，在一個智慧的企業，操作著一條條智慧的生產線，為這個社會提供更智慧的服務是多氟多的願景。

▌未來的競爭不是單純的產品競爭

多氟多通過將新材料、新能源與新能源汽車等產業鏈資源無縫銜接，獲得更多資源賦能，真正做到了「1+1﹥2」的效果。李世江強調，未來的競爭不是單純的產品競爭，也不是單個企業之間的競爭，而是平台的競爭、產業鏈整合能力的競爭、生態系統建設能力的競爭。在開放的產業鏈平台上做到產品、資源、技術、創新主體、商業模式等方面全方位共享，在產業鏈的關鍵環節和集團優勢的交叉點上發力，通過產業投資打造學習、理解平台，多交朋友、多結善緣，尊重社會分工規律、協同作戰，與上下遊和周邊創新基因相互賦能，是多氟多打造和諧共贏產業鏈的思考和認知。