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（原標題：Tesla Q4 2018 earnings）
圖：特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克
網易科技訊1月31日消息，據CNBC報導，特斯拉公司周三發布了該公司2018財年第四季度財報。財報顯示，特斯拉第四季度營收為72.3億美元，較去年同期的32.3億美元增長120%；淨利潤為2.1億美元，而去年同期的淨虧損為7.71億美元。這是特斯拉連續第二個季度盈利，業績好於預期，但第四季度業績低於分析師預期，並在市場收盤後拖累其股價走低。
特斯拉第四季度財報業績摘要：
——特斯拉第四季度營收為72.3億美元，較去年同期的32.3億美元增長120%。與此同時，這個數據也打破了分析師預期，Refinitiv調查的分析師平均預期為70.8億美元；
——特斯拉第四季度淨利潤為2.1億美元，而去年同期的淨虧損為7.71億美元，做到了扭虧為盈的目標；
——特斯拉第四季度調整後每股收益為1.93美元，而Refinitiv匯總的分析師平均預估為2.2美元；
——在未經調整的基礎上，歸屬於普通股股東的淨利潤為1.39億美元，合每股0.78美元。而在2017年最後一個季度，特斯拉虧損6.75億美元，合每股虧損4.01美元。
特斯拉表示，該公司利潤受到了多方面影響，理由包括信貸營收下降、來自中國的零部件價格上漲、Model S和Model X在中國降價以及Model 3中端版本價格較低等。
CFRA分析師加勒特·納爾遜(Garrett Nelson)表示：「特斯拉第四季度業績令人喜憂參半。該公司創造了強勁的自由現金流，這將緩解與資產負債表相關的擔憂，這在我們看來是此次財報發布的最大利好消息。2019年的汽車銷售展望略低於預期，但並不像有些人預期的那樣糟糕。」
特斯拉表示，盡管第四季度花了2.3億美元償還可轉換債券，但其現金狀況大幅改善，目前擁有現金14.5億美元。該公司在2019年應該會有更高的收入，因為它今年大幅增加了生產和交付規模，目標是交付36萬至40萬輛汽車，比2018年的交付量高出45%至65%。
不過，Edmunds的行業分析執行董事傑西卡·考德威爾(Jessica Caldwell)認為，特斯拉未來一年將面臨艱難的挑戰。她表示：「特斯拉在美國的狀況真的不會比2018年底更好了：扭虧為盈、創造性地應對生產挑戰，並向大眾推出Model 3，但要保持這一勢頭幾乎是不可能的。」
她說，特斯拉的產品線開始變得陳舊，並面臨來自奧迪、保時捷和捷豹等公司的激烈競爭。考德威爾稱：「特斯拉陷入了初創公司和主流汽車製造商之間的尷尬境地。在2019年，特斯拉面臨的最大未決問題是公司真正的發展方向。特斯拉已經習慣了面對聚光燈，但明年我們可能會看到一個低調的特斯拉，因為該公司在計劃未來時，會採取更小的舉措來保持進展。」
投資者一直密切關注任何有關特斯拉汽車業務盈利能力的跡象，特別是Model3轎車。今年年初，特斯拉售出了分配給它的20萬輛有資格獲得全額稅收抵免的汽車之後，對每輛售出的特斯拉汽車給予7500美元的聯邦稅收抵免優惠將降至3750美元。
隨著這種補貼的逐漸減少，投資者對Model 3的需求能否堅挺產生了濃厚的興趣，尤其是考慮到該公司尚未按照特斯拉最初承諾的那樣，按照3.5萬美元的標價交付該款轎車。
人們正在關注特斯拉是否需要在短期內籌集更多資本，特別是考慮到它需要償還3月1日到期的9.2億美元債務。如果股票的交易價格達到或高於359.87美元的執行價，債券持有人可以將債務轉換為股權。但低於這個價格，特斯拉很可能不得不用現金還債。
該公司向投資者保證，它「手頭有足夠的現金，可以輕鬆地以現金結算將於2019年3月到期的可轉換債券。」
這家電動汽車製造商2019年的業績和前景並不像有些人擔心的那樣糟糕，但仍占特斯拉大部分業務的汽車部門的利潤低於分析師預期。這導致該公司股價在盤中交易中上漲了3.8%，但在盤後交易中卻下跌了1.71%，目前股價為303.5美元。（小小）