擁大大搜車抱瓜子,淘寶會建中古車的「菜鳥網路」嗎?

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【大搜車、瓜子、優信,淘寶的新朋友可不少】

雖然大搜車與瓜子二手車幾乎是同一時間傳出與淘寶達成戰略合作的消息,但是我們仔細查看合作內容就會發現,兩家的重點其實並不完全一致。

對於大搜車來說,由於此前就獲得阿里巴巴和螞蟻金服的投資,因此這次與淘寶的合作也更加深入。根據協議,此次合作將促進雙方全面打通底層數據,共同搭建二手車新零售及二手車拍賣在線交易商城。對此,大搜車創始人兼CEO姚軍紅表示特別強調,未來,大搜車還將與阿里巴巴繼續深化合作,推動汽車新零售的數字化、智能化發展。

擁大搜車抱瓜子,淘寶會建二手車的“菜鳥網絡”嗎?

而瓜子二手車的合作則更加全面而具體,雙方除了將共同探索汽車跨區域流通業態下的汽車新零售模式之外,還將與「阿里拍賣」這一國內最大的在線拍賣平台展開深入合作,在開設相應的淘寶店鋪之外,依托瓜子二手車現有車輛消費生命周期全覆蓋的新零售能力,搭建涵蓋交易、過戶、金融、保險、維修保養的一站式汽車消費服務。

擁大搜車抱瓜子,淘寶會建二手車的“菜鳥網絡”嗎?

而去年12月6日優信與淘寶簽署的戰略合作協議中,不難發現其中也提曾到,要將優信的二手車超級供應鏈接入淘寶的流量入口,借助支付寶芝麻信用體系進一步提升金融風控能力和保障能力。同時還計劃建設在線二手車購物中心,提供包括VR等方面服務,以便為潛在買家提供更好的汽車狀況指引。

【新的網路正在出現?】

雖然合作細節各不相同,但不難看出,淘寶方面主要強調為二手車電商平台提供數據技術支撐、高頻流量管道,或者金融風控保障這些偏「軟」的資源服務,並無心構建出一個新的二手車電商平台參與行業競爭。那麼對於在電商領域占有絕對優勢的淘寶來說,這種為其他平台提供各種資源的合作,對自身又有什麼意義呢?

對此,淘寶二手車拍賣經營總監戰虎表示,淘寶二手車作為一個開放、多元的平台,願意與汽車新零售行業的優秀企業展開深入合作,為消費者提供優質的汽車新零售服務,探索汽車跨區域流通業態下的新零售模式,共同開拓汽車跨區域流通的增量市場,攜手為消費者提供線上線下結合的一站式汽車消費服務。

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在次不難看出,淘寶二手車的使命一方面是為給消費者帶來更優質的服務,另一方面則是進行一種新零售的嘗試。

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實際上,淘寶很早就有二手車相關業務,並且也已與阿里拍賣深度綁定。在阿里拍賣這一平台上我們能看到,二手車商品大多標註有【家有好車】、【優信】、【廣匯質檢】等標識,以顯示其來源明確,售後有保障。不過這也證明,淘寶在二手車業務中同樣為第三方而非自營,只不過考慮到二手車業務並非接入一個又一個的網點,而是一條又一條的管道,這與菜鳥網路也有著極為相似的策略。

【二手車的「菜鳥網路」,需要解決新的痛點】

菜鳥網路的存在,從很大程度上整合了傳統物流行業的分散格局,改善了過往行業設施利用率低、布局不合理、重復建設,以及資金浪費等痛點。如果淘寶二手車未來能夠形成的新「網路」,必然也要面對二手車行業里痛點,也就是消費者與賣家之間嚴重的信息不對等。

擁大搜車抱瓜子,淘寶會建二手車的“菜鳥網絡”嗎?

對於二手車消費來說,最看重也最擔心的其實還是車輛質量,所以不管是線上線下都更傾向於購買有質檢認證的產品。既然淘寶走的是第三方,它本身或許在質檢方面缺乏應有的能力。而接入更多有口碑的第三方二手車電商平台,除了為消費者帶來更多商品選擇之外,無疑也將促進各平台的良性競爭。

作為消費者,我們經常把「萬能的淘寶」掛在嘴邊,然而實際上因為淘寶只提供平台,消費者其實是與第三方商家進行交易。而老話說得好,林子大了什麼鳥都會有。而我們在淘寶上搜尋「汽車」,或者某一具體型號汽車時,出現的大多會是相應的汽車裝飾、改裝工具,或者汽車模型,但是偶爾出現的不知名二手車電商借平台掛圖打的廣告,內容就有些微妙了。

淘寶一貫的策略,就是對假貨嚴厲打擊,但是對於這種瘋狂打擦邊球的試探,則更擅長採用「堵不如疏」的策略。既然淘寶上出現二手車電商平台的廣告,一方面說明消費者的確有相應需求,同時也從側面印證二手車電商平台認同淘寶的高流量。既然如此,何不與有實力的、品質有保障的二手車電商合作,為消費者帶更來更為安心的購物體驗呢。

【本文圖片來自網路】

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