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當地時間4月22日，一場邀請制的「特斯拉自動駕駛投資者日」活動上，特斯拉CEO馬斯克對特斯拉自動駕駛汽車的未來做出了一系列大膽的展望，包括：2020年推機器人計程車（Robot Taxis），讓超過100萬輛特斯拉自動駕駛汽車上路提供類似網約車的服務。
當天的活動上，特斯拉還發布了一款新的全自動駕駛晶片，馬斯克將其稱為「世界上最好的晶片」，性能為先前公司採用的英偉達晶片的21倍。
「世界上最好的」自動駕駛汽車晶片
特斯拉4月22日發布了一款新的全自動駕駛晶片（Full Self Driving Chip），馬斯克將其稱為「世界上最好的晶片」。
據科技網站TheVerge當天報導，這款晶片由特斯拉設計，三星製造。它是一塊260平方毫米晶片，包含60億個晶體管，具有雙核神經網路陣列，每秒可進行36萬億次操作。特斯拉稱，這款晶片的性能為先前公司採用的英偉達晶片的21倍。
另外，每塊特斯拉的新全自動駕駛計算機（Full Self Driving Computer）主板上會有兩塊這種新晶片，其中一塊是冗餘晶片，特斯拉還準備了冗餘電源，冗餘計算等。系統會在汽車轉向時比較兩塊處理器的計算結果。
「即使任何部件出錯，汽車仍然會繼續行駛。」馬斯克表示，「這台自動駕駛計算機失敗的可能性比一個人失去意識的可能性還低——至少概率也差不多。」
特斯拉百萬無人駕駛網約車
馬斯克在演講中稱，到2020年年中，道路上將有超過100萬輛特斯拉自動駕駛汽車能夠在沒有人類司機的情況下運行。
華爾街日報當天報導稱，馬斯克希望，至少一個市場的監管部門能夠在2020年底批准這種機器人計程車服務。
馬斯克的設想是，特斯拉車主在一款智慧型手機app上按下按鈕，就能將他們的特斯拉汽車投入商業經營，就像網約車公司Uber和Lyft一樣，在公司的網約車網路上接送乘客。馬斯克表示，只有特斯拉汽車才能在特斯拉網約車網路上採用這項服務，特斯拉將從乘客的費用中抽成25%到30%。
據TheVerge報導，馬斯克預計，特斯拉的機器人計程車一年將為車主產生3萬美元的利潤。
批評行業對雷射雷達的依賴
馬斯克還對當前行業內對雷射雷達（Lidar）的依賴做出了批評。
4月22日，據MarketWatch報導，雷射雷達是當前自動駕駛汽車的常用技術，但馬斯克稱，「雷射雷達是傻瓜的做法，任何依賴雷射雷達的人都會失敗。」
特斯拉的競爭對手Google系的Waymo，以及Uber等自動駕駛汽車均採用雷射雷達，但特斯拉自動駕駛汽車押註於視覺識別（visual recognition）。特斯拉高管表示，視覺識別能比雷射雷達提供更為豐富的圖片。馬斯克預測，所有投資雷射雷達傳感器的公司都會「拋棄」這項技術。