人人網。com畢竟伴隨著一代人的青春記憶,跌跌撞撞走過了12年的馬拉松。
11月14日,人人公司宣布將人人網社交平台業務相關資產出售給北京多牛互動傳媒有限公司,現金對價為2000萬美元。同時,多牛傳媒的母公司同意以7億美元的估值向人人公司發行相當於4000萬美元的股票。
人人網。com最後把自己賣了。
如果不是這條新聞的提醒,很多老用戶已經忘記多年不登錄Renren.com了。雖然幾乎被人遺忘,但Renren.com的買賣還是刺痛了很多人的記憶——聯絡同學校友,發照片,發狀態,寫文章,全國各地偷菜…從以前的內網到後來的Renren.com,這個網站承載著80後的青春記憶。
人人網的前身是2005年美團創始人王興創辦的校內網。其註冊用戶很快突破7000萬,成為當時國內最大、最具影響力的Web 2.0網站。2006年,校內網被陳一舟千橡集團收購。
2008年,內網達到巔峰。當時全國有數千所高校入駐,不僅是學生,包括學生組織、校園官方媒體等與高校相關的組織或個人,都在校內網上開設了帳號和公共主頁。校園網真正匯聚了一個代際群體,也有著明確的定位和獨特的文化氣氛。整個校園網充滿了青春和理想的氣息。如果這種模式繼續下去,內網可能會成為大學生最有黏性的社區,就像嗶哩嗶哩、文清根據地的豆瓣、直男之家的虎撲一樣。
然而,歷史沒有如果。這個曾經被稱為大陸版臉書的網站,從此走上了不歸路。
第一,改名。2009年8月4日,內網和外網更名為Renren.com,用戶不再局限於大學生。2010年12月13日,千橡互動集團更名為人人網。這是陳一舟徹底「人性化」公司基因的開始,可見他對人人網的巨大期待。2011年5月4日,人人公司在紐約證券交易所以14美元的價格成功IPO,上市當天市值達到74.82億美元。對陳一舟來說,這是激動人心的一天。人們率先在與臉書的競爭中上市。
當時,路透社在網站上發布了這樣一個醒目的標題,「Renren.com的大日子也是臉書上市的前奏。從新聞中的圖片不難看出,人人公司的上市讓陳一舟充滿了興奮。當時,人人公司旗下擁有社交網站Renren.com、遊戲公司Renren.com、團購網站糯米rice.com、在線招聘(商務社交)網站Jingwei.com,並投資了在線旅遊網站eLong.com。全面的業務布局看似勢頭強勁,但也極大分散了人人網的社交屬性。企業失去了重心,蘊含著巨大的危機。
導致人人網內容質量下降,社交屬性淡化,用戶流失嚴重。最嚴重的是,面對以微博、Line、陌陌為代表的移動互聯網的衝擊,Renren.com沒能利用自己的客戶群優勢(包括大學生、白領等大量優質客戶),及時搭上移動互聯網的快車,被Line、陌陌等基於移動終端的社交平台徹底碾壓。人人網。社交屬性下降的com錯過了轉型的機會。隨著一批老用戶離開校園,Renren.com正在成為一個空殼。
為了挽回頹勢,陳一舟治下的Renren.com開始追求遊戲、互聯網金融、直播等出路。然而,這個曾經是臉書標桿的網站,此後幾經轉型,均以失敗告終。導致股價下跌,營收下降,業績虧損。一方面失去了原有社交業務的核心競爭力,另一方面也沒有形成新的核心競爭力。
截至2018年3月底,Renren.com的月活躍用戶數從上市前夕的1.17億下降至3100萬。如今,Renren.com的市值為1.45億美元,比7年前上市首日74.82億美元的最高市值低了98%。另一方面,一度成為目標的臉書在2015年突破了10億大關。2018年日活用戶突破20億,市值4144.58億美元。
股權變更後,曾經的Renren.com掌舵人陳一舟11月15日首次向Tencent.com吐露心聲:Renren.com衰落的根本原因是「這不是戰爭罪,Renren.com已經輸給了發展潮流。」
不,這不是真的。一直以來,陳一舟都是互聯網界備受爭議的話題人物。
時間追溯到六年前。2012年,在國內某知名IT商業雜誌的年會上,當時國內互聯網大佬唐駿、程從武、張亞勤、鄧永鏘等主管齊聚一堂,當然還有陳一舟。像所有這樣的會議一樣,所有的大人物都獲得了「獎項」,陳一舟被評為「信息時代的騎士」。然而,在獲獎感言中,陳一舟被稱為「帶領Renren.com不斷嘗試和犯錯的騎士」。雖然陳一舟也欣然接受了「不斷嘗試,不斷犯錯」的評價,但場面還是略顯尷尬。
每一代都有人才。在互聯網里,勇敢和名氣都阻擋不了英雄的結局。僅僅6年後,互聯網界的一批新銳勢力迅速開疆拓土,圈地為王。曾經的大佬們漸漸淡出江湖。隨著不斷試錯的步伐,將有望成為「大陸版臉書」的Renren.com帶入深淵,並以2000萬美元的低價出售,令人唏噓。
人人網結束了,這對陳一舟和人人網來說都是好事。他說,「痛苦已經過去。」
回顧過去,陳一舟說,「我好像是世界上唯一一個在社交和社區方向上兩次創業,每次都把網站賣了。」(兩個創業公司指的是ChinaRenxiao校友錄和Renren.com。前者於2000年被陳一舟賣給了搜狐。)
在擺脫Renren.com的羈絆後,陳一舟將人人網的業務限制在交通和房地產領域,具體來說就是二手車和SaaS業務。2018年,人人公司二手車業務貢獻了公司近90%的營業收入。在陳一舟的計劃中,未來這兩項業務一旦成熟,將會以獨立融資的方式上市。
經過十二年的折磨,陳一舟似乎已經看不起這個結局了。「這東西已經痛了,不會再痛了。因為我們這幾年的轉型,大趨勢是很明確的。騰訊是社交生活中的無冕之王,實名制的社區與Line競爭,無一成功。「
英雄未晚,前途未卜。
陳一舟表示,如果說人人網之前的經歷給大陸互聯網帶來了創業經驗和教訓,至少應該有三點:1。計算平台的大規模轉移,對新公司是機遇,對老公司是災難;2.人肉的力量戰勝不了機器,勤奮戰勝不了網路效應;3.轉型比創業更難,上市公司的(徹底)轉型甚至比上帝還難。
這是陳一舟給有著十幾年血淚史的後來者的忠告。