半年近百次高管調整 30餘家車企背後有「大招」

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21世紀最重要的是什麼？是人才！汽車行業發展的速度越發迅速，所涉及的領域也越來越廣，包括智能化、網聯化等，而正確領袖的決策方向就顯得越發重要。網通社梳理了汽車行業過去6個月的人事變更信息發現，有超過30家車企對人事崗位進行了調整，近百次的人事變動證明著車企在不斷調整自身策略，引導向上。

超過百人次的人事變動包含主管崗位的總經理/總裁，市場銷售崗位的總監/副總裁/副總經理，財務方面的總監，客戶關係崗位的公關負責人等等，幾乎覆蓋了各個崗位的主管層面。

大眾汽車集團CEO：中國是汽車市場的核心。

赫伯特·迪斯自4月接任大眾汽車集團CEO以後發聲：大眾要做艦隊，而非是航母。企業的決策要更快、更靈活。他履任大眾汽車集團CEO以後，十分重視中國市場，並強調中國作為核心市場仍由大眾集團負責管理。此外，大眾集團還對管理層構架以及業務組合進行了優化，使大眾集團的決策更高效，管理反應更迅速。

奧迪股份管理董事會主席：「臨危受命」的關鍵時期。

面對「柴油門」危機，伯藍·紹特「臨危受命」，被任命為公司管理董事會主席。在接任董事會主席之前，擁有工商管理碩士學位的紹特，曾一直擔任大眾商用車行銷部主管負責人，並在2017年9月1日以後全面負責市場及銷售工作。此次紹特「火線」接管董事會主席職位，挽回奧迪的負面影響還有很多事情要做。

華晨BMW管理團隊：「朝氣蓬勃」，管理、行銷齊手抓。

對於BMW來說，2018年是非常重要的一年，多款新車相繼上市，全新BMWX3的發布會美輪美奐，科技渲染十足。此前，BMW集團對主管層面進行調整，「年輕血液」的注入使得管理層更加活躍，高樂接替康思遠成為BMW集團大中華區總裁兼首席執行官；高翔履任華晨BMW有限公司行銷高級副總裁。

此外，寶一鳴接替高翔擔任MINI中國區副總裁，邵賓就任BMW（中國）汽車貿易有限公司銷售副總裁。BMW正充分發揮在人才儲備和人才培養方面的優勢，組建起年輕化、有著豐富在華經驗，且對中國市場充滿熱忱的新一代管理團隊。

通用汽車：凱迪拉克有大動作。

今年上半年，通用汽車在華銷量達到112,325輛，成為為數不多的銷量超過10萬輛的豪華品牌。在此之前，通用汽車對高級管理層開展了調整和引進人才戰略。原任通用汽車加拿大公司總裁兼董事總經理的史蒂夫·卡萊爾履任通用汽車高級副總裁兼凱迪拉克總裁；Deborah Wahl主管全球凱迪拉克品牌的戰略行銷，就任全球行銷官。

另外，迪維婭·蘇雅德瓦拉女士（Dhivya Suryadevara）將接替史蒂文斯，擔任通用汽車首席財務官一職，向通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉女士（Mary Barra）述職。

保時捷：超級跑車不甘寂寞。

保時捷一直以來全面踐行立足未來、深耕中國的發展理念，積極調整發展戰略。Jens Puttfarcken博士被任命為保時捷德國首席執行官以後，負責維護德國本土市場的穩步發展，並取得十分喜人的成績。之後再次被任命為保時捷中國總裁兼CEO，深切貫徹「深耕中國的發展理念」。

為了更好地服務中國客戶，做到 2025戰略目標，保時捷中國在上半年成立客戶關係管理部門以及戰略和業務發展部門。熊天池（Gary Shone）和海凱山（Carsten Hess）分別出任保時捷中國客戶關係管理副總裁以及戰略和業務發展副總裁，並直接向保時捷中國代理總裁及首席執行官洪聲女士匯報。

林肯：貫徹「林肯之道」的精髓。

2018年初，計劃在年底前將中國林肯中心規模增至125家，以此擴大在中國這一全球最大的汽車市場的影響力，更全面貫徹「林肯之道」的精髓。之後，積累了超過20年經驗的毛京波加盟林肯中國，出任林肯亞太及中國區總裁，幫助林肯在亞太及中國市場保持持續增長，深化「林肯之道」，為中國市場提供更新穎、更優雅的產品，並進一步拓展林肯的經銷商網路。

路特斯：吉利汽車再邁一大步。

在剛剛公布的世界500強企業的排行榜中，吉利汽車迅速攀升至第267位，上升速度之快「令人咂舌」。在此之前，原吉利汽車集團副總裁、首席技術官馮擎峰接任路特斯首席執行官一職，助力路特斯向全新的階段發展，並繼續發揮其在運動車型領域的優勢，使之成為吉利汽車產品線延展的重要組成部分。

寶沃汽車：人多力量大！

開年之初，楊嵩加盟寶沃汽車之後，作出一系列的舉措，迅速扭轉和提升了寶沃汽車的公眾形象。楊嵩本身也得到公司高層認可，升任寶沃汽車集團總裁。此後，再次兼任寶沃集團北美研發中心董事長。所謂能力越大，責任越大，成為了楊嵩的寫實。

今年5月份，Philip Koehn加盟寶沃汽車集團，其成為管理董事兼首席技術官的任命相繼下達。同時，基於寶沃汽車集團的未來戰略，推動寶沃汽車長期、可持續性發展的全面考量，魏燕欽出任寶沃汽車集團副董事長。

在電商、大數據、車聯網等前沿理念迸發的時下，融合互聯網並將之與公司業務緊密結合，成為寶沃汽車當前最需要強化的一步。尤嘉和范珺的角色的轉換，成功契合了此項工作的開展。兩位通力合作，以助力2018年銷量目標的做到。

「科學技術是第一生產力」是永恒不變的道理，寶沃汽車重視創新，建立北美研發中心，以提供品牌向上的動力和支持。邢舟博士擁有豐富的專業經歷和深厚的研發實力，加盟擔任北美研發中心自動駕駛總監後，會促使研發中心快速完善和成熟。

日產汽車：多層面共同發力，助力銷量增長。

2018年上半年，日產汽車在華累計銷量為720,447輛，同比增長10.8%。再次體現了日產汽車對優質產品、創新技術和服務的承諾。期間，日產汽車及其合作企業多次作出人事調整的任命。內田誠升任日產汽車公司高級副總裁兼東風汽車有限公司總裁。

同時，關潤接替內田誠擔任雷諾日產三菱聯盟高級副總裁。此前，辛宇出任東風日產乘用車公司市場銷售總部總部長；張繼輝出任東風日產乘用車公司市場銷售總部副總部長等任命也相繼頒布。

長安福特：雙龍會！

二者的人事任命對於全國銷售服務機構的組建具有里程碑意義。自2018年7月1日起，全國銷售服務機構將逐步承擔起福特品牌在華所有乘用車的市場行銷、銷售及服務業務職能。李宏鵬和曹振宇將通力合作，共同負責全國銷售服務機構的全面經營工作。全國銷售服務機構將著手行銷體系的整合，在中國為消費者呈現一個統一的福特品牌形象。

拜騰汽車：和巨人合作，是為了成為巨人。

不久之前，智能豪華電動汽車企業拜騰與中國第一汽車集團有限公司在南京正式簽署了戰略合作框架協議。在平台技術、投資入股、零部件採購等方面開展一系列合作。而在此項工作開展之前，拜騰為強化融資能力、投資者關係以及資金管理能力吸引成長青加盟，成長青曾表示：非常榮幸加入拜騰，去親身體驗創造未來智能出行方案的旅程。

Polestar：兩手抓，兩手都要硬。