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在今天新款Macan全球首發的發布會上,保時捷公布了這輛車最新的建議零售價:558000元。
這個價格相比舊款車型的起步價格貴了8000元,而當我們第一眼看到這輛車的時候,發現它在外觀上和舊款車型相比,除了貫通式尾燈之外幾乎很難發現其他差別。新舊Macan停在一起,玩一個「大家來找碴」都不是問題。
那麼這多出來的8000塊錢值麼?仔細研究了一下,發現新Macan還是有它物超所值的地方。
首先就是全系標配的保時捷智慧互聯模組升級版(Connect Plus),可支持包括Voice Pilot智能語音控制與標配的帶實時路況信息的在線導航系統在內的多項數字化功能與服務。通過保時捷提供的插入式SIM卡,用戶可輕鬆創建車內Wi-Fi熱點,做到高速網路瀏覽。更有 7*24 小時禮賓服務,隨時響應用戶的各種需求。此外,通過選裝的指南針功能,新款保時捷越野助手(Offroad Precision)應用程序可對用戶的越野駕駛進行記錄與分析。
搭載這個智慧互聯模組升級版的中控螢幕,也從之前的7英寸升級到了新車上的11英寸可觸摸高清螢幕。因為這塊螢幕的原因,空調出風口也採用了全新的設計,並被移至中央螢幕下方。而這輛車另一個符合中國國情的升級標配功能也和這個空調有關係——新款Macan標配了帶有負離子發生裝置的空氣淨化器,時刻維持車內空氣清新。
除了這些看得到摸得著的升級之外,新款Macan對底盤進行了全新的調校。在突顯精準性的同時,確保穩定性,並提升舒適性。新款Macan配備了後輪加寬輪胎,寬度不等的前後輪胎輔以保時捷牽引力控制管理系統(PTM),確保這輛車的動態水平能夠向保時捷跑車的方向看齊。而配備的全新開發的輪胎更強化了橫向駕駛動態,進一步提升了駕駛樂趣。
保時捷之前在南非做測試時,用舊款車身做的偽裝車
以現有的信息來看,新Macan延續了新Caynne換代時的配置策略。那就是大幅度提升基礎車型的車型素質和功能全面性之外,選配則更傾向於滿足消費者的個性化需求。在此之前,為保時捷車型增加選配功能像是對這款車打上「升級補丁」,而如今的選配更像是鼓勵車主打造出「千人千面」的座駕。為此,新款Macan 增加了選裝配置的範圍:911 車型的GT運動型方向盤首次成為可選配置。在選裝Sport Chrono組件時,方向盤在原有功能上新增「Sport Response」(運動響應)按鈕。此外,前風擋玻璃加熱等一系列舒適性裝備也出現在了選裝配置中。而新增的 4 種車身外觀顏色、 2 款全新內飾配色,以及 2 款輪轂設計,幫助消費者打造更具個性化的專屬車型。
至於為什麼選擇在中國進行這輛車的全球首發儀式?原因其實很簡單,中國市場已經是Macan這輛車在全球範圍內最大的單一市場。Macan自2014年面世至今,全球範圍內總共賣出了超過33.5萬輛。而在這個數字中,中國市場就有超過10萬輛,接近三分之一。也正是在Macan這樣大熱車型的推動下,保時捷去年在中國就賣出了7.1萬輛車,銷量占據全球份額的30%。也正因為諸如Macan、Cayenne和Panamera這些「現金牛」的熱銷,讓保時捷在2017年交出了史上最佳的成績單。
在保時捷所有車型中,Macan肯定是最走量的。雖然車迷們對於這輛最便宜的保時捷有著不盡相同的看法,但市場反應始終「口嫌體正直」。有了Macan們帶來的巨大利潤,保時捷就更有理由和動力推出那些萬人迷跑車。更多的消費者也能通過更為實惠的價格擁有保時捷純粹的駕駛感受,何樂而不為呢?
撰文//萬湑龍 圖片//保時捷
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