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五人突圍集團。 環島賽組委會供圖 攝
呂先景在亞洲車手成績榜領先接近3分鐘，他也將成為本屆環島賽的最佳亞洲車手。 環島賽組委會供圖 攝
雷蒙德·科瑞德連續四個賽段穿上沖刺王綠衫。 環島賽組委會供圖 攝
呂先景身處爭冠集團當中。 環島賽組委會供圖 攝
馬斯納達獲得皇后賽段的勝利。 環島賽組委會供圖 攝
日本UKYO車隊領騎大集團。 環島賽組委會供圖 攝
爭冠集團追擊「兔子」。 環島賽組委會供圖 攝
中新網海南昌江10月30日電(陳媛媛)「碧桂園杯」2018第十三屆環海南島國際公路自行車賽皇后賽段30日結束。在最後保梅嶺的總成績爭奪戰中，安德羅尼車隊的馬斯納達戰勝了瑞士國家隊的吉諾·馬德爾，成為了本屆環島賽的新王者。中國恒翔車隊的呂先景本賽段拼到第四，提前一個賽段問鼎本屆環島賽的爬坡王。
本賽段從龍沐灣出發至保梅嶺，全長197.2公里。雖然本賽段較長，但是最大關注點則是在最後的7.5公里，車手將在最後時刻迎來平均坡度達到7.2%的山頂爬坡。這將決定今年環島賽總冠軍以及爬坡王圓點衫的歸屬。
由於本站比賽的路線較長，因此大集團出發後的速度並沒有太快。在35公里過後，5名車手突圍而出形成了6分30秒的巨大領先優勢。突圍集團最大的優勢一度拉大到10分鐘。
不過隨著保梅嶺的臨近，大集團在幾支車隊的帶頭加速下逐漸收窄了與突圍集團的差距。進入最後7.5公里保梅嶺HC級爬坡的爭奪時，突圍集團逐漸瓦解。在最後6.5公里，荷蘭猴城車隊彼得·舒爾汀甩開突圍同伴——以色利單車學院羅伊·戈登斯第安單飛進攻。此時身後追擊大集團的人數也在爬坡過程中不斷減少。
進入到最後4.5公里，一直突圍的彼得·舒爾汀被抓回。比賽正式進入到主要總冠軍競爭者之間的王者之戰。奪冠熱門馬斯納達(安德羅尼車隊)率先發動進攻，只有呂先景以及總成績排名第二的吉諾·馬德爾(瑞士國家隊)能跟上他。馬賽車隊的朱利安·埃爾法雷斯和以色列單車學院車隊馬蒂奧·巴蒂蘭提從後追擊，並在最後2公里追上前方三人集團。
最後五人集團的競爭非常激烈，吉諾·馬德爾和馬斯納達最後一公里跑出，兩人誰獲勝都有可能成為本屆環島賽的總冠軍。最後600米，馬斯納達再次發動進攻，吉諾未能跟上。最終馬斯納達贏得了今年環島賽皇后賽段的冠軍，並成為黃衫的新擁有者。吉諾·馬德爾獲得第二。
第三名的競爭也非常激烈。疲憊的呂先景在最後1公里發動進攻，盡自己最大的努力爭取賽段第三。但最後的競爭非常殘酷，馬賽車隊的埃爾法雷斯和呂先景在終點前進行貼身的沖刺，呂先景遺憾負於對手獲得本賽段第四，但這一成績已經足夠讓他成為本屆環島賽的爬坡王以及亞洲最佳車手。
本賽段過後，馬斯納達成為黃衫新的擁有者。雷蒙德·科瑞德(日本UKYO車隊)雖然失去了黃衫，但依然持有沖刺王綠衫。爬坡王圓點衫和最佳亞洲車手的藍衫依舊屬於呂先景。敢鬥獎則頒給了彼得·舒爾汀。(完)
