遇到公車大巴的緊急事故時，如何自救？

2018年10月28日10時08分，重慶萬州區長江二橋發生了一起公車墜江事故，含司機在內共十餘人下落不明，目前搜救工作仍持續進行中。

事故讓我們無比揪心，但悲痛之餘我們也要學會在乘坐大巴車、公車遭遇緊急事故時如何自救逃生，車業雜談希望你認真閱讀，同樣也希望你永遠用不上這些方法。

首先我們需要知道大巴車、公車上的幾個逃生出口，他們分別是車門、車窗以及車輛天窗。

在遭遇事故時，若車門能夠正常打開，那麼我們應該選擇離自己最近的車門下車；而如果車門無法正常打開，那我們可以找到車門應急閥，順時針旋轉閥門讓車門放氣，待氣路切斷，車門打開一個縫隙之後，推開車門逃生。

一般來講，公車的應急閥會布置在車門上方，並有明顯標識。當然，若車門受到擠壓等情況，我們通過應急閥也無法打開車門時，就需要立刻採取其他逃生出口。

那麼，車窗就是其中一個很好的逃生出口。

一般公車上車窗能夠打開，條件允許的情況下我們可以直接從車窗逃離，但逃離過程中需要注意外部道路有無車輛經過，以免發生碰撞。而對於大巴車來說，封閉式的車窗就需要破窗了，首先我們需要找到安放在車內的安全錘，它一般掛在車窗邊緣，拿到安全錘後我們需要使用錘尖猛擊玻璃窗的四個邊角，敲擊過程中要注意盡量大的拓寬面積，以便於我們通過，防止割傷、刮傷。

同時需要注意，如果車窗貼有保護膜，那麼我們還需要抓住車內扶手支撐身體，用力將玻璃踹出車外。當然如果我們第一時間找不到安全錘也可用其他尖狀硬物代替。

在公車上，我們還可以看到車頂的緊急逃生窗，也就是我們常說的天窗。它不僅具備通風功能，在危急時也能成為我們的逃生出口，我們僅需要旋轉上面的紅色扳手並向外推即可打開天窗。但由於車頂高度等問題，使用天窗逃生需要一定的身高和力量，並不適用於老人和孩子。

在了解了上面的三個逃生出口後，接下來我們再具體分析不同危急情況應該如何應對。

首先我們來講講車輛落水。當車輛掉入淺水區域時，建議待車輛保持平穩後敲碎車窗逃生。而當車輛掉入深水區域時，則需要保持冷靜，待車輛稍微平穩後抓住水即將淹沒到肩部或頭部的時機，並選擇合適的出口逃離。之所以不立即打開車門，是因為車內外壓強差會導致車門無法打開。

而當車輛著火時，我們要第一時間通過應急閥打開車門，避免因火勢過大導致電動門失靈。在遭遇大火時，我們應盡量選擇低身彎腰姿勢逃離。此外我們還要注意，車輛著火時不能從天窗逃離，因為火災濃煙會向上升騰，天窗位置會更加危險。

總結：當然，對於此次萬州事故來說，橋面高度讓汽車在接觸江面時承受了巨大衝擊，車內乘客或許早已昏迷，想要自救會有些困難。但我們仍需要記住，在我們乘車面對緊急事故時，一定要做到保持鎮靜，清醒冷靜的頭腦才能為我們迎來一線生機。