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如果問你這兩年什麼車型最流行，你可能會說是SUV，畢竟大街小巷談論起車來，「SUV」這個詞總離不開嘴邊，但真的是這樣嗎？雖然近幾年SUV在國內的銷量非常的火爆，但轎車的銷量仍然占據了大半江山，在街上放眼望去，川流不息的車輛中轎車還是占很大的比率。而在轎車的領域里面，A級緊湊型轎車銷量占據了一半以上，所以說A級車一直是廠家的必爭之地。
領克02與領克01一起在產品矩陣上形成雙子星戰略，為領克在中國市場打下了良好的口碑，在A級車這個領域，領克當然不甘示弱，一鼓作氣地推出了自己的首款A級車——領克03。
終於！盼星星盼月亮，總算盼到了領克03的發布會，10月19日，在日本的富士賽道上，領克03上市了！
在目前所有的合資和自主品牌轎車中，在A級車的細分市場里，如果要找一台設計出彩的產品，每個人都可能會有不同的答案。這兩年最讓我們驚喜的領克品牌，而他們的首款轎車產品領克03，又會給我們帶來怎樣的驚喜呢？
馭風設計——駕駛鋒利流暢的動感曲線
年輕人當道的汽車消費市場有個最大的特點，就是大家對於個性的設計有了越來越高的要求，如何體現個性是主機廠門絞盡腦汁的一件事。另外，在個性的同時，運動感同樣也是年輕消費者最核心的一個設計需求，領克03在這方面就很懂年輕人的心了。
從外觀來看，我們能夠在第一時間就認出那是一台領克的產品，這主要是得益於領克03採用的家族式「都市對立美學」設計，其都市天際前臉和水滴式日行燈都是極具辨識度的存在。
不僅如此，在尾部造型方面，領克03給我們帶來的也是極為深刻的印象，「能量晶體尾燈」造型更加精致、特別，領克的英文logo潮流感覺十足，最核心的亮點無疑是車輛下方巨大的擴散器，設計誇張，加上雙邊排氣與小尾翼設計，霸氣的「屁股」讓人看一眼就忘不了。
凌風操控——主宰隨心而動的極致操控
針對操控來說，35.5M跑車級百米制動距離， 0-100km/h加速時間僅為7.9秒，同時獨有高動態版車身穩定系統、賽車標準底盤調校（轉向、懸掛、制動）、高強抗扭車身設計、高性能運動輪胎、賽車級一體式運動座椅、D型皮質運動方向盤，換擋撥片多種駕駛模式，足以滿足一般賽道，可見為什麼這次領克03的發布會要選在日本富士F1賽道上，領克這次是真的狠！
獵風動力——體驗超乎所想的爆表動力
領克03擁有了一台傳動效率極高的雙離合變速箱，官方數據顯示，領克03的7DCT變速箱傳動效率高達97%，這個數值已經非常接近於傳統的手動變速箱了。
領克03依舊和02一樣，主打1.5TD發動機。「其實從市場的接受度和產品體驗後的評價來看，1.5TD高效能發動機的口碑效果還是不錯的。」易寒說。如今，小排量的高效能發動機也是大勢所趨，未來將會有更多的主流產品搭載這種小排量高效能的動力總成，也會滿足更多消費者對於動力的需求。
領潮風範——領略無與倫比的潮流風範
人機交互和人機工程是現代汽車設計需要考慮的重要因素，因為只要是「人」所使用的產品，都會在人機工程設計上更合理，產品的造型與人機工程是要結合在一起的。領克03駕駛艙採用了偏向駕駛側的半環抱式中控設計，這樣的設計顯然是為讓開車的人操作中控的時候更方便。而在「機」方面，除了10.25英寸的全液晶智能儀表盤以外，領克03還擁有一個10.2英寸1080P中央觸控屏，這兩個螢幕可與手機形成三屏互動，車主能通過蘋果Carplay和安卓Carlife，以及LYNK&CO官方App，做到與車輛的實時互聯。遠程啟動發動機、遠程尋車、遠程車況檢測、遠程車門鎖控制等。舉個例子：還在擔心夏天進入車內像是進了桑拿房，冬天進入車內像是進了冰窖？利用APP遠程啟動汽車，自動調整空調至AUTO模式，那感覺簡直不要太爽。
全球品牌——出發起點高看的更遠
作為吉利和沃爾沃的「混血兒」，領克一出生嘴里就含著金鑰匙。領克自出生就是「全球技術、全球設計、全球製造、全球銷售」的全球化品牌，是國際協作不斷深化的成果，是工業化、信息化高度融合的結晶。也就是說，領克自誕生起，就站在了全球化的制高點上，站在吉利和沃爾沃兩大巨人的肩膀上，站得更高，自然看得更遠。
這次的領克03在日本富士國際賽道上市，除了是領克對優秀汽車文化的致敬，在我們看來更是國人的驕傲，是一場亞洲汽車重心悄然變更的前奏。讓我們也看到了領克的「野心」，領克不僅要做備受國人喜愛的網紅車，更要在躋身國際一流品牌行列的道路上更進一步！
