淡季你抓住機會換車了嗎 四款首選中型轎車

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這幾天陰晴不定的梅雨仿佛被吹散,接下去杭州將迎來連續幾個好天氣。盛夏的驕陽讓城市升溫,卻也正式將車市帶入了淡季。往年每到這個時節,各個汽車廠家和經銷商都會紛紛開啟比平時力度更大的促銷模式,來刺激銷量。尤其是在作為「限牌」城市的杭州,許多汽車廠商都提供比較可觀的置換補貼和免息金融方案,因此對於消費者來說,抓住這個時機換車不失為明智之舉。

淡季你抓住機會換車瞭嗎 四款首選中型轎車-雪花新聞

經過幾年打拼,曾經的職場小白早已成長為能夠獨當一面的骨幹,又或是自主創業略有小成,也是時候趁著車市淡季升級一下自己的座駕了。編輯今天要為網友們推薦的,正是四款非常值得優先考慮的中型轎車。大氣穩重的邁騰、風格張揚的凱美瑞、動感活力的邁銳寶XL,都是合資品牌中型轎車里的佼佼者。此外,如果你樂於支持自主品牌,那麼吉利博瑞的品質也絲毫不遜於前面三款合資品牌車型,還能夠為你省下一筆可觀的預算。

  車型:邁騰

  指導價:18.99萬-31.69萬元

  市場降幅:優惠26000元左右

  編輯點評:近些年,中型轎車市場可謂是南北大眾的天下,尤其是一汽-大眾邁騰幾乎是長期壟斷了同級別銷量榜首的位置,體現了自身在品牌、技術、口碑等各方面過硬的綜合素質。全新一代邁騰B8脫胎於MQB平台,除更多科技配置加持,軸距也再次獲得了加長。第三代EA888動力加入和更多高科技配置將邁騰原本優勢繼續擴大,而比肩C級轎車的大空間更讓邁騰成為了宜商宜家的傑出代表。

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全新一代邁騰B8車身尺寸為長4866mm,寬1832mm,高1464mm,軸距達到2871mm。2018款新車在外觀方面沒有明顯變化,採用了家族式前臉設計以及具有強烈線條感的前大燈,尾部配備LED光源,排氣管則我雙邊共兩出扁口設計。

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內飾方面,全新一代邁騰B8內飾將採用深藍+米白色+真桃木飾條搭配,另外,還有色彩豐富的內飾氛圍燈以改善單調駕駛環境。除尺寸提升和內外設計改動,新車配置也將獲得大幅升級,12.3寸全新液晶儀表盤將出現在新一代邁騰上(頂配專屬),除了顯示行車信息外,還集成了導航顯示。全新一代邁騰諸多科技配置是看家本領,全LED前大燈、第三代ACC自適應巡航系統、第三代PLA泊車輔助系統(支持正向泊入垂直車)、全景可視泊車、預碰撞保護系統等將使整車在安全、科技上全副武裝。此外,新車還提供豐富選裝包,包括全景天窗、輪圈尺寸、座椅加熱、車窗遮陽簾、丹拿音響等配置,可根據不同選裝包由車主自行選擇。2018款新車增加了空氣淨化過程可視化、交通擁堵輔助、9.2英寸大屏等配置。

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動力系統方面,全新一代邁騰B8提供1.4TSI、1.8TSI或2.0TSI發動機供消費者選擇。其中,1.4TSI車型搭載EA211系列發動機,最大輸出功率分別為110kW(150Ps),峰值扭矩為250N·m;1.8TSI和2.0TSI車型搭載第三代EA888系列發動機,最大輸出功率分別為132kW(180Ps)與162kW(220Ps),峰值扭矩分別為300N·m與350N·m。傳動系統方面,匹配的是7速幹式雙離合(1.4T車型)或7速濕式雙離合(1.8T/2.0T車型)變速箱。

  車型:凱美瑞

  指導價:17.98萬-27.98萬元

  市場降幅:售價平穩

  編輯點評:凱美瑞是主流中型轎車市場上具有代表性特點的車型之一,目前在售的是豐田自1982年以來的第八代產品。面對競爭激勵的市場趨勢,以往以沉穩、大氣著稱的凱美瑞如今也以更加年輕、運動、時尚的形象示人。全新一代凱美瑞兼顧了車輛的舒適性和運動性,出色的燃油經濟性,並且針對不同人群採取了普通版、運動版和混動版的迥異設計,使它在中型轎車市場具備優秀的表現力。

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國產全新凱美瑞在外觀上分為兩種風格,其中普通版車型的前進氣格柵下部位置採用了橫條幅式設計;而運動版車型則使用了”X”造型的前臉,其格柵內部採用黑色網狀材質,視覺效果較為突出。此外,運動版車型的尾部採用了雙邊共四出的排氣布局,搭配後備廂蓋上的擾流板以及保險杠下方的擴散器都讓其運動氣息更加濃厚。國產全新凱美瑞也將會推出混合動力車型(HEV),它將會大致使用普通版車型的外觀設計,但一些細節之處會進行適當的修改,同時進氣格柵中央的豐田LOGO改為藍色底色,從而彰顯該車新能源的獨特身份。

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內飾方面,全新凱美瑞看起來不再有前幾代車型那種”老氣”的感覺,同時內飾的用料、質感也達到了應有的水準。不管是運動版,還是豪華版,它們的中控台都採用了非對稱式的設計,而兩個版本的區別則在於運動版可選的內飾配色相對年輕大膽許多。配置上,全新凱美瑞將全系標配Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝)、電子駐車系統、自動駐車、全車10個SRS氣囊(主/副駕駛席氣囊、前排側氣囊、前排膝部氣囊、側氣簾、後排側氣囊)。此外,在XLE、XSE兩款車型中將標配10英寸彩色抬頭螢幕、7英寸TFT MID行車電腦等配置。同時,在HEV車型中將配備自動化性控制系統(AGC:Auto Glide Control)以及採用了全新開發的Hyper Prime Nicke電池等。值得一提的是,未來根據車型配置的不同還將配備全景監控系統(PVM)和並線盲點監測系統(BSM)配置。

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動力方面,全新凱美瑞提供2.0L低/高功率和2.5L及2.5L TNGA混合動力供選擇,最大功率分別為123kW(167Ps)、124kW(169Ps)、154kW(210Ps)和160kW(216Ps),峰值扭矩分別為199N·m、201N·m、250N·m和221N·m。傳動系統方面,2.0L燃油車型匹配6速手自一體變速箱,2.5L燃油車型匹配8速手自一體變速箱,而混合動力車型則匹配E-CVT變速箱。

  車型:邁銳寶XL

  指導價:17.99萬-26.99萬元

  市場降幅:最高讓利52000元左右

  編輯點評:作為走親民路線的家轎品牌,雪佛蘭善於將個性設計和性價比融入產品基因之中。雪佛蘭邁銳寶XL的優點在於,全系較高的標準配置,實用的科技配置,寬大舒適的空間,以及富有美系個性的潮流外觀,而1.5T頂置直噴渦輪增壓發動機和7速DCG雙離合智能啟停變速箱也堪稱潮流組合。同時,混合動力車型也能夠滿足部分青睞新能源技術的消費者的需求。

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雪佛蘭邁銳寶XL前臉有著美式肌肉車基因,充滿力量感和未來感,而尾部則是非常時髦的快背設計,給予其全新感官,這樣的設計很容易博得年輕人的喜歡。車身尺寸方面,邁銳寶XL長4923mm,寬1854mm,高1477mm,軸距達到2829mm。2018款新車最大的變化在於採用了全新的家族式數字尾標,其中530T代表1.5T發動機,535代表2.5L發動機,530H代表1.8T混動系統。

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內飾方面,邁銳寶XL也展現出了年輕化的一面,無論是配色還是懸浮式的多媒體螢幕,都洋溢著最新的潮流感,中控台使用了大面積的皮質包裹,並輔以精細的縫線,增加了車內的溫馨氛圍。儀表盤上的彩色行車電腦,顯示著非常全面的車內信息。除此之外,諸如電子手剎、方向盤背面功能鍵、座椅記憶、BOSE音響、空氣淨化等,都讓邁銳寶XL錦上添花。此外,邁銳寶XL還擁有新一代雪佛蘭MyLink智能車載互聯繫統,集成了新一代安吉星系統、4G LTE車載Wi-Fi功能,同時還可支持蘋果CarPlay。2018款新車將全系標配真皮內飾。

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動力方面,2018款邁銳寶XL仍然提供1.5T、2.5L,以及混合動力(1.8L+電動機),三套動力系統供消費者選擇。其中,1.5T渦輪增壓直噴發動機最大功率為125kW(170Ps),峰值扭矩為252N·m,匹配6速手自一體或7速雙離合變速箱;而2.5L發動機最大功率為147kW(200Ps),峰值扭矩為253N·m,匹配6速手自一體變速箱;全混動車型搭載的通用汽車新一代HEV全混動系統,由兩個高性能交流永磁同步電機、1.8L SIDI缸內頂置直噴發動機、EVT電控智能無極變速箱、高性能鋰電池組以及最新一代集成式TPIM動力控制模塊等組成,綜合最大輸出功率為182Ps,在純電動模式下可以行駛86km。此外,新車還配備了主動進氣格柵和智能自動發動機啟停系統。

  車型:博瑞

  指導價:11.98萬-17.98萬元

  市場降幅:最高讓利10000元左右

  編輯點評:作為一款話題級的中國品牌中型轎車,吉利博瑞是少數能在這個級別市場中取得實際銷量的中國品牌車型。吉利博瑞的綜合產品力並不輸於同級別的合資品牌車型,而最新款車型除在外觀、內飾、車載互聯等方面進一步提升,還針對動力、底盤、懸架等決定駕駛品質的方面進行了優化。憑借堪與合資品牌一較高下的產品力,吉利博瑞在價格方面的優勢更加凸顯。然而,這也是一把雙刃劍。產品力相當,價格卻低得多,在一定程度上說明了自主品牌汽車在品牌力方面與合資品牌仍有不小的差距,還需要更長時間的積累與沉淀才能轉變汽車用戶的固有偏見。

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吉利新款博瑞整體上依然維持了家族式設計風格,但是細節方面做出的改變並不少。新車前後保險杠的樣式都進行了調整,前保險杠更改為刀鋒式設計,中央貫穿式的鍍鉻飾條擴展了新車的橫向延展性,後保險杠也與前臉設計相呼應。此外,新款車型還配備18英寸多輻式輪圈。車身尺寸方面,新車維持了原有的水準,長4956mm,寬1861mm,高1531mm,軸距為2850mm。

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內飾方面,新款博瑞增加棕黑色內飾配色,讓消費者多了一種選擇。細節方面,中控屏升級為10.2英寸液晶屏、空調出風口兩側增加了開閉開關、方向盤造型更加運動,在儲物設計、部分用料等細節上也有一定的提升。新車還搭載「你好,博瑞」管家式語音智能交互系統,同時支持CarPlay和CarLife手機映射,並且接軌4G與無線車載Wi-Fi。

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動力方面,新款博瑞主力車型搭載了吉利研發的第二代1.8TD渦輪增壓直噴發動機(代號JLE-4G18TDC),最大功率為135kW(184Ps),峰值扭矩為300N·m,匹配6速手自一體變速箱;另外還有一款2.4L自然吸氣式發動機(代號JLD-4G24),最大功率為119kW(162Ps),峰值扭矩為210N·m,同樣也匹配6速手自一體變速箱。

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