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都市快報
作者：記者 王瀟瀟 編輯 童蔚
距離雙11還有不到10天時間，各家電商平台正在做最後的沖刺，剁手黨們摩拳擦掌，羅列了長長的購物清單，坐等雙11零點到來。這場購物盛宴中，還有一位重要角色——快遞公司，在此刻也面臨大考。
最近多家快遞公司提價的消息，讓剁手黨們有點坐不住了。這部分價格多多少少會轉嫁到自己身上，對消費者來說，等於網購成本增加了。
這個時候，電商平台蘇寧易購卻反其道而行，高喊「雙11快遞費全免」，不僅如此，它還承諾，物流快又準，90%區域的用戶能在24小時內收貨。
快遞公司趕著雙11漲價
最近，中通、韻達、圓通快遞先後發布通知，為緩解派送壓力，將上調部分地區的快件派送費。
「目前，在杭州地區的情況是有的區域派送費上漲，有的區域並沒有上漲。」一位韻達的網點負責人說，「上漲不上漲，根據所在站點的派件量和經營模式決定。」據他了解，目前杭州的一些韻達加盟站點，已經將派送費提高了0.3-1.3元/件不等。
這並不是快遞企業第一次在雙11前夕調價。早在2015年，包括圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達快遞等主要加盟制快遞公司，都曾下發內部通知，將派送費最低標準上調至2元/件。
作為另一種派件方式的快遞櫃，也有收費的苗頭。
快遞櫃方便了快遞員，也避免了收件人不在家的麻煩。但最近，部分快遞櫃悄悄開始收費，超過規定時間未取件，收件人取件時需掃碼支付一定費用才能將快遞取出。
有消費者吐槽，「快遞員不送貨上門，圖方便把東西直接放快遞櫃，沒有享受到應有的服務，最後還要我多出一份錢，有點兒接受不了。」
自營商品免運費
90%區域的用戶一天收貨
這不是蘇寧首次站出來承諾不漲價。早在今年蘇寧易購418電器購物節發布會上，蘇寧易購總裁侯恩龍就表示，物流基礎運費將保持5元，3年不漲價，用細致貼心的服務，把優質商品送到每個消費者身邊。「這是蘇寧服務該有的溫度。」侯恩龍說。
雙11期間，除自營產品運費全免外，蘇寧物流的產品體系正在完善，精準化配送將進一步加強。「準時達、順時取」服務全面升級，覆蓋全國100個城市。
蘇寧還給杭州用戶帶來了小驚喜。今年年初開始，蘇寧率先推出共享快遞盒，取代傳統的紙質快遞盒，快遞員上門送貨時同步回收。在818發燒購物節前夕，共享快遞盒全新升級為Super版。升級後的共享快遞盒依舊是一個塑膠材質的小黃盒，輕便、耐摔、可折疊，回收操作很方便。投放5萬個共享快遞盒，一個月就能減少50萬個紙箱，一年下來相當於保護了一片小森林。
做到又快又準
蘇寧物流有三大法寶
物流是一項大工程，可不只是多派些人手收送件這麼簡單。之所以能做到又快又準，蘇寧物流常務副總裁姚凱總結，蘇寧物流有三大法寶。
近年來，蘇寧在倉儲網路方面持續發力。目前蘇寧物流已經擁有17個全國一級物流中心。倉儲網路的完善直接提升了當地配送時效，全國多地區用戶可享受「半日達」服務，上午買下午到。
家門口的蘇寧小店、蘇寧門店，其實也是一個個小型倉儲，訂單不再單一從倉庫發出，而是採用各類門店就近發貨。倉庫距離消費者越來越近，降本增效的同時，發貨時效不斷提升。
作為零售業中擁有先進科技的企業，蘇寧自主研發了無人重卡、無人快遞車、無人機等「黑科技」，今年以來在全國不斷落地，智慧物流已形成規模化應用。
在南京的倉儲基地，建築面積近20萬平方米的庫區內，自動化、智能化程度非常高。比如揀貨環節，傳統的倉庫是人拉著貨車尋找商品，效率低、工作強度高，而在智能倉庫里，機器人會自動把商品揀到一個集裝箱內，由人工二次分揀，存入對應的訂單箱中打包。根據商品的體積，系統還會自動判斷打包箱尺寸。系統內預設了訂單內商品的重量，如果缺件、錯發，系統會給予提示，確保揀貨不出差錯。
在行業難題「最後1公里」服務上，蘇寧物流快遞末端配送呈現多樣化發展趨勢。以門店和社區快遞點為基礎的自提網路優勢，不僅讓包裹離用戶更近，也讓用戶享受到更便捷的收快遞服務。蘇寧物流全國23416個快遞網點擁有超10萬名「火箭哥」，這張全國性極具張力的末端服務網是又快又準的基礎條件。
