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也不知道昨晚到底是什麼黃道吉日，全國共有6款新車同時上市。好在各家產品定位沒有太大衝突，不然真就成了決戰之夜。如果你最近想入手一輛緊湊型SUV，且預算在15萬元左右的話，或許全新GS5是一個不錯的選擇。
昨晚上市的全新GS5一共發布了9款車型，其售價區間為10.98萬元-16.98萬元。全新GS5搭載1.5T高低功兩版發動機，1.5T低功版（235T）最大輸出功率為152馬力，1.5T高功版（270T）最大輸出功率為169馬力，除最低配車型匹配6速手動變速箱外，其餘全部搭載6AT變速箱。另外值得注意的一點，235T車型為國V排放標準，而270T車型則為國VI排放標準。
入門車型為售價10.98萬的手動舒適版，也是全系唯一的一款手動擋車型。其配置有主副駕安全氣囊、上坡輔助、電子手剎、自動駐車、陡坡緩降、電動天窗、鋁合金17吋輪圈、可上下+前後調節的多功能方向盤、織物可高低調節座椅、可調角度的第二排座椅、前後中央扶手、後排杯架、8英寸彩色大屏、LED日間行車燈、鹵素遠近光燈、高度可調大燈、前霧燈、手動空調、後座出風口和車內空氣調節。
235T 自動舒適版除了升級為6AT自動變速箱外，配置與手動舒適版完全一致，換言之1.4萬元買一台自動變速箱，還是很划算的。
再往上則是235T 自動精英版售價為13.38萬元，升級或增加的配置有前排側氣簾、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、車頂行李架、無鑰匙進入和啟動、皮質方向盤、仿皮座椅、主駕座椅電動調節、GPS導航系統。
再增加一萬元便可買到235T 自動豪華版，這一萬元可換來18吋的輪圈、胎壓監測、並線輔助、全景錄影頭、遠程啟動、手機無線充電、真皮座椅、10.1英寸彩色大屏、LED遠近光大燈、後視鏡加熱、後視鏡折疊以及可分區控制的自動空調。
1.5T低功版的四款車型中要論性價比，相信不用我多說大家也很明了，兩款舒適版配置實在寒酸，誇張到都不像是21世紀的汽車產物。而精英型和豪華型差價僅為1萬元，但之間的配置差完全不是1萬元能買的到的，所以毫無猶豫那一定是推薦豪華版了。
而1.5T高功率（270T）車型中也有自動舒適版、自動精英版和自動豪華版，三款車型相比低功率的同名車型來說除了發動機功率調教上的升級，以及前文提到的排放標準達到國VI外，配置的升級並不明顯。
270T車型的自動舒適版、自動精英版和自動豪華版分別相比於235T車型的自動舒適版、自動精英版和自動豪華版都只貴了3000元，同時增加了發動機啟停技術，另外270T自動豪華版還增加了車聯網。
如果配置上還不能滿足的話，那麼就可繼續往上做選擇。270T 自動尊享版，也是全系車型中的次頂配車型，售價為15.68萬元。相比豪華版車型，又增加了前後頭部氣囊、主動剎車、全景天窗、副駕駛電動座椅、座椅記憶、前排座椅通風和加熱、自動頭燈、氛圍燈、全車一鍵升降、內後視鏡防眩目、後視鏡記憶和自動雨刷。
頂配車型270T 自動尊貴版售價則達到了16.98萬元，比尊貴版貴了1.3萬元，增加了19吋輪圈、並線輔助、車道偏離預警、自適應巡航、電動感應後備箱、全液晶儀表、自動遠近光大燈和車載空氣淨化器。
縱觀全新GS5的9款車型，可以以270T 自動豪華版為分水嶺，包括270T豪華版在內的7款車型，最值得推薦的便是此款，因為其15萬元以內的售價包括了豐富的安全配置以及夠用的輔助配置外，相當於僅僅花了3000元就完成了發動機功率的升級和排放標準的優化，何樂而不為呢？
不過全新GS5的另一大特點就是每一款車型在升級配置時所產生的價格上揚都給人物超所值的感覺，因此如果預算不差這一兩萬的話，再根據個人所需選擇頂配或次頂配也絕對不會感覺到錢花的冤枉。但有一個前提不要忘記，那就是GS5的車型定位，雖然一萬一萬看起來不多，但一直加到頂配車型的話也將達到17萬元，所以最後還是要確定一下，是否真的有必要花重金來買一輛緊湊級SUV車型。
