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很多人調侃說，BC省的警察壓根抓不到賊，但抓路上的司機們卻是一抓一個準。
蹲點在路邊，時不時還「釣魚執法」，無論是酒駕的、超速的、分心的……天網恢恢疏而不漏，司機們被抓的頻率越來越高、罰金也是水漲船高。
尤其是近年來對分心駕駛的處罰，力度可謂是空前之大。從最初的百元罰金，到如今的初犯300多，之後還會累積。其實這也不錯，分心駕駛的事故高發，讓司機們專注於駕駛當然是好事。
去年，BC又提升了在校園區域超速行駛的罰金。還有誰沒有罰到？答案是：不超速、不分心，但駕駛習慣很不好的司機！從明天（11月1日）開始，對這些司機的處罰力度會加大！
明天開始，罰金上升20%、在明年11月，罰金繼續上升20%。假設現在罰金200的話，明天會變成240，明年11月會高達288元！
什麼是ICBC認定的壞司機（Bad Driver）？
分心駕駛、超速駕駛，很好界定，無非就是開車看手機、吃東西、玩車載媒體、限速50開75甚至80等等。那「壞司機」呢？據CBC介紹，超速和分心駕駛也是壞司機 —— 分心駕駛的罰金會繼續上漲兩次！
另外的壞司機行為是：路怒、侵略駕駛（離的太近、惡意加塞等等）、亂按喇叭、搶車位等等。總之就是那些不文明的駕駛行為，一旦被認定後，逃不了罰款。情況極其嚴重的話，扣車、吊銷車牌、拘留也是會的。
如果你在一年內因為違規駕駛已經被扣掉4分以上，那麼對不起，你被「壞司機罰單」處罰的概率更大、罰金預計會更高。盡管BC省司機普遍文明，但每天在路上、尤其在主幹道上的不禮貌駕駛還是時有發生的，大家都需要在駕駛上嚴於律己！
一年35萬起車禍，歷史最高
盡管BC省一直在提升違規駕駛處罰力度、意圖控制車禍數量、規範駕駛行為。但隨著人口、車輛的增多，車禍還是居高不下。2017年，ICBC一共統計的車禍多達35萬起！要知道，BC省一共也不過400多萬人，司機數量不超過300萬。不到10人中，就有一人發生過車禍。
每天，ICBC的各類賠償金就多達1300萬元，全年更是高達48億元。保險費的上漲，和如此高的車禍率也脫不開幹系。
在BC省，平均每一天就有960起車禍發生，比2014年的比例高出25%，而每一天在路上的車輛大概是325萬輛次。大溫地區的車禍數量占到了BC省「大半壁江山」。平均每3分鐘就會有一起車禍發生在大溫。
盡管大溫乃至BC省的車禍幾乎都不致命，但如此高頻率的撞擊也讓人擔憂。很多道路的設置固然有問題，但事在人為 —— 不合理的駕駛行為，才是事故頻發的罪魁禍首。
在ICBC的一份統計中顯示，41%的車禍是因為分心駕駛導致、22%的車禍是因為不遵守道路規則、16%的車禍是因為超速、12%的車禍是因為路怒等侵略駕駛行為。
壞司機要多付罰款和保險，好司機能少付嗎？
古人都明白「懲惡揚善」這個道理，CBC拋出了這麼一個問題：壞司機多付罰款、多加保險，那麼一直以來，從不犯錯的好司機，能降低降低保費嗎？
早在今年上半年，BC省就出了一份調查問卷，題目是「ICBC如何協調好司機和壞司機之間的保費，讓好司機不再多花錢為壞司機買單」，但最終沒給出明確答復。不少民眾的回答值得借鑒：
「不錯，壞司機是應該有懲罰，但與其想著怎麼給他們漲保費，不如想想怎麼去把這事杜絕在源頭？比如，駕照是不是太容易得到了？理論考試是不是太簡單了？這些才最重要好嗎 ！？」
「目前的交通規則還不夠嚴格、執行力度也不夠，警察們應該加大一些打擊力度和範圍。很多國家限速更寬，但事故率卻很低，這明顯是因為警察執行力強。」
「壞司機還開什麼車？讓他們坐公車去！」
而關於明天開始的壞司機保費上漲，民眾又是怎麼看的？
「為什麼不按收入比例、車價比例罰款？我告訴你，很多壞司機開的車都是10萬以上的豪車！」
罰款比例上漲沒錯，但我們真正需要的是更多警察在路上、更嚴格的執法！
這有用嗎？錢多的司機還可以繼續大搖大擺地駕駛，需要增長的不是罰款，而是腦子。
ICBC要知道的是，很多壞司機壓根就不能開車，光漲罰金有什麼用？
每一項ICBC法規，尤其是涉及到罰款的法規出台，都是爭議不斷，但在爭議過後，大家也都無奈接受了這個事實。這一次的「壞司機」罰款，執行起來又會如何呢？
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