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江鈴威龍HV5上市已經快一個月了，該車型是江鈴重汽繼江鈴威龍之後，最新的寬體版重卡。江鈴威龍HV5在上市之後，體驗車輛已經陸續到達經銷商手中。很多關注這款車的卡友們，已經熟知江鈴威龍HV5在駕駛室和舒適性上的高水平。
江鈴威龍HV5在低噪音、輕震動、操控性上做到了很好的表現。更優的NVH性能和駕駛操控性，全方位打造舒適駕駛環境，大力提升其駕乘體驗。駕駛室設計了全新2.5M寬的超大平地板駕駛室，內部高度2130mm。
整車儲物空間總計，高達1033L超大內部儲物空間。900mm寬下臥鋪，加上方便實用的車載冰箱和駐車空調等實用配置，能夠為客戶帶來舒適、便利的駕乘感受。
江鈴威龍HV5的外觀內飾大家已經了解了，接下來我們就來看看江鈴威龍HV5在動力和駕駛體驗上的技術亮點。
江鈴威龍HV5這次上市的兩款車型均配備了來自福特的Ecotorq 13L發動機。這款發動機技術來自福特新重卡F-Max上搭載的同款發動機，憑借其優秀的經濟性和動力表現，F-Max一經推出就獲得了「2019年國際年度卡車」大獎。
江鈴重汽在開發生產這款發動機的時候，受到了來自福特全面同步的無保留技術支持。福特的13L Ecotorq高性能發動機，是一台真正具有國際領先重卡的發動機水平。這台13L發動機的最大馬力為470Ps，最大扭矩可達1450Nm，最大扭矩轉速區間更寬廣在1000~1450rpm。這款發動機的特點就是低轉速、高扭矩，發動機耐用性和燃油經濟性得到充分發揮。後續還將推出最大輸出功率達到520馬力的版本，最大扭矩可達到2200Nm，並且滿足國六的排放標準。
這款發動機在生產時採用了蠕墨鑄鐵缸體缸蓋，發動機在抗拉強度和疲勞強度上更高，能給車輛帶來更加平穩的運行狀態和安靜的巡航駕駛環境。加減速時噪音低，發動機工作噪音比同類發動機低~5 dB，車輛在怠速狀態下的聲音僅為54分貝。
我們再來看看江鈴威龍HV5優秀的駕駛體驗技術，江鈴威龍HV5繼承了福特汽車優秀的動態操控基因。
制動系統：江鈴威龍HV5為了安全性，匹配了FAST高效緩速器，可以有效提高下長坡的更安全。制動盤採用了國內尺寸最大的Φ410×200mm 制動盤，制動性能佳，配備連續型磨損指示器，可實時查看任意車輪的摩擦片剩餘厚度，用完後自動報警。
EBS+ESP系統：採用科諾爾的4S/4M EBS/ESP產品，並且採用模塊化集成設計集成多功能性，簡化管路布置方便檢修。在性能上制動距離縮短，減少蹄片磨損，能夠保證整車穩定安全。
福特專業團隊優化的懸架設計，能夠提供極佳的操縱穩定性和平順性。而且整車經過了專業的CAE分析及調校，搭載福特標準的全球供貨商BOSCH的可調速比轉向器，指向比同類產品精準，轉向性能優異。
江鈴重汽通過吸收來自福特的高標準和先進技術，結合中國的實際用車環境設計生產了，這台在動力和操控上都達到國際先進重卡水平的江鈴威龍HV5。
相信駕駛著江鈴威龍HV5，不但能讓司機朋友感受到如家一般溫暖舒適的豪華駕駛室，還能體驗到國際一流水平的駕駛體驗。
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