火災事故BMW10萬輛規模召回，哪吒也下凡造車了……

大家好，我是哪吒，天上生活拮據，為了掙點零花錢給二哥的狗子買上兩袋進口的狗糧，於是現在下凡造車了！買車認準三千年老字號「哪吒牌”，給你神仙般的快感。

本文來自 雪花新聞，本文標題：火災事故BMW10萬輛規模召回，哪吒也下凡造車了…… ,轉載請保留本聲明！

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7月27日，合眾新能源旗下產品品牌哪吒汽車首款量產車在合眾新能源的桐鄉智能製造基地舉行下線儀式。這標誌著合眾新能源哪吒N01正式進入批量生產階段。

哪吒N01是哪吒汽車的首款量產車型，也是合眾新能源第一款面向消費者的車型，最高續航里程可達380km、30分鐘充至80%電量，日常臨時補充電量非常高效，0-50km/h加速4.9秒以內。

哪吒N01採用凹陷運動式座椅設計，同時車身採用HSL安全車身設計理念，58%高強度鋼的應用、5C+3H閉環結構，以及鋁合金及復合材料的大量使用，帶來舒適安全的駕乘空間。

業內表示，新造車勢力在完成生產資質、工廠等上半場熱身後，下半場的量產交付將決定新造車勢力能否真正拿到參與汽車變革的入場券。

在這場新能源的實力較量中，合眾新能源正穩步向前，不斷踐行著自己「認真造車」的承諾，並開始釋放出強勁的市場競爭力。

頭條：馬爾喬內離世

FCA一代傳奇的謝幕

7月25日，一個曾經在國際汽車舞台上大膽言辭，一個曾經在FCA大刀闊斧的人離我們而去，享年66歲。他就是塞爾吉奧·馬爾喬內。

幾乎所有人都知道，菲亞特的復興與馬爾喬內的上任有很大的關係。關於馬爾喬內的成就我們不再做過多的講述，相信未來他留給FCA的希望遠大於目前該企業的焦慮。

就在其去世的兩個月前，馬爾喬內發布了FCA即將在汽車動力、自動駕駛和銷售等領域做出變革，為今後的FCA梳理了新的發展方向。

在電氣化領域，FCA決定在2018-2022年，陸續投資90億歐元，做到其在油電混合車、插電混合車和純電動車領域的布局，並於2021年，逐漸淘汰旗下所有在歐洲市場銷售的柴油發動機乘用車。

智能化領域，2019-2021年，FCA旗下車型將在全球範圍內具備L2-L3級自動駕駛能力，2023年，做到L4-L5級別的自動駕駛。

品牌方面，業績擔當Jeep依舊打頭陣，並於2021年做到全系車型電動化，同時於2022年初做到L3級別駕駛能力。

回顧馬爾喬內的一生，直到最後一刻，都要為FCA作出一次清晰的戰略調整，馬爾喬內的一生自然配得起「FCA時代「的稱號。

一

國內資訊

27.9萬起！雷克薩斯全新ES正式上市

7月26日晚，雷克薩斯全新ES在上海世博園中國船舶館正式上市，共推出8款車型，廠家建議零售價為人民幣27.9萬元—46.8萬元。全新ES此時上市，12缸汽車對下半年全新ES的銷量充滿期待。

基於全新GA-K平台開發的全新ES，操控表現和動力響應值得期待。全新ES更長（4975mm，F SPORT版為4980mm）、更寬（1866mm）、更低（1447mm）、車身線條更為流暢立體。

作為混合動力科技的引領者，雷克薩斯全新ES最高純電巡航時速可達120km/h，還以百公里4.2L的超低綜合油耗。

新款保時捷 Macan 在華全球首發

7 月25 日，新款保時捷Macan 於中國上海迎來全球首發。即日起啟動預售，製造商建議零售價為558,000元。不過考慮到保時捷的選配文化，具體新車的落地價可能要更高一點。

新款Macan車身線條也進行優化，更顯動感。全新設計的儀表台整合了搭載新一代保時捷通訊管理系統的11 英寸可觸摸高清螢幕，提升了內飾的科技感和現代感。

借助首次標配的保時捷智慧互聯模組升級版（Connect Plus）做到全面互聯，可支持包括Voice Pilot智能語音控制與標配的帶實時路況信息的在線導航系統在內的多項數字化功能與服務。

動力方面，搭載2.0 升渦輪增壓發動機，最大輸出功率185kw。底盤進行了全新調校，令駕駛動態更顯凌厲，在突顯精準性的同時，確保穩定性，並提升舒適性。

售23.88-37.58萬 2019款樓蘭正式上市

日前，東風日產官方宣布2019款樓蘭正式上市，新車提供6款車型可選，售價區間為23.88-37.58萬元，新車在配置部分有所調整。

新增「智行+」車聯繫統，可以做到語音控制、導航、定位、遠程監測、車載Wi-Fi熱點、娛樂、天氣、通訊等場景，其中車內自帶的Wi-Fi熱點提供10年的免費基礎服務流量。

動力系統部分，新車沿用現款的動力，其中2.5L自然吸氣發動機的最大功率為186馬力;而對於混動系統，2.5L機械增壓發動機的最大功率為245馬力，同時，混動車型均配備四驅系統。

二

國際資訊火災事故 BMW韓國10萬輛規模召回

BMW韓國最近將對連續發生的5次系列火災事故和相關的10萬輛汽車進行召回。據一項調查結果顯示，bmw車輛的起火原因是尾氣噴發裝置（以下簡稱egr）模塊的缺陷。

BMW韓國26日表示：「我們已經發表了有關車輛起火原因的調查結果，並發表了旨在提高顧客信賴度的自動召回及後續措施方案。」

據BMW韓國稱，此次召回對象車輛將擴大到「egr」模塊上安裝的「軟式車型」，並42款車型共10萬6317輛，進行大規模的施政措施。

與此同時，BMW韓國公司解釋說：「為提高顧客信任度，正在準備對造成顧客不安感和不便的部分進行補償方案。」

戴姆勒將被拆分三大公司

戴姆勒官方發布公告稱，將拆分為三個獨立的法律實體，包括梅賽德斯-賓士公司、戴姆勒卡車公司以及戴姆勒出行公司。

梅賽德斯-賓士乘用車及商務車合併在梅賽德斯-賓士公司下；戴姆勒卡車及客車合併在戴姆勒卡車公司下；而已經獨立的戴姆勒金融服務改名為戴姆勒移動出行服務公司。

分拆後的三大板塊將讓戴姆勒擁有一個更為靈活和聚焦的公司架構。戴姆勒集團將作為唯一上市法律實體，未來也不會剝離任何一個法律實體。