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IT時報記者 潘少穎
互聯網的到來顛覆了很多交易方式,原本要全程在線下由買賣雙方共同協商才能完成的交易,現在至少有一部分內容可以先在線上完成,比如買賣房、買賣車。就以買賣二手車為例,原本要買一輛二手車,要去二手車交易市場蹲點,更有可能要去好幾次,才能碰到和自己「有緣」的車和賣家。對於賣家來說也是如此,自己的車輛信息如何能被更多的買家知道,這是個問題。
現在有了眾多二手車交易應用,如優信、人人車、瓜子二手車等,這些App真能解決買賣雙方的痛點嗎?
選購車輛
對於想買二手車的人來說,重要準備工作之一就是「選車」,這也是這三大平台主要功能。
記者以朗逸2011款1.6自動品悠車型為例,在三大平台上進行搜尋,優信上有4輛這樣的車在售,人人車上有3輛,瓜子二手車上有6輛,不過瓜子二手車上的6輛車有4輛車不能在上海過戶。總的來說,數量不是很多。
在優信上,記者隨機選擇了其中一輛查看車輛信息,在檢測報告部分,優信提供了長達20分鐘的檢測視頻以及各個零部件的分段檢測視頻以佐證報告結果,感覺還是比較真實的。不過視頻由檢測員手機拍攝完成,因而時常存在鏡頭模糊和晃動的情況。此外,照片也比較豐富,有將近20張照片。
瓜子二手車上的車輛檢測報告中,除了對易損耗部件、常用功能、啟動檢測等項目的常規檢測,沒有視頻,但其在外觀內飾部分提供3D預覽和2D預覽,在3D預覽圖中標出了車輛瑕疵的部位,不過由於是3D模型,感覺看起來並不如視頻真實。好在其還提供瑕疵位置的實拍照片,可以幫助買家了解車輛信息。
人人車對於車輛的檢測報告也比較詳細,但沒有視頻也沒有3D預覽,只有2D平面圖,用不同顏色標註出車輛各個部位存在的問題,比如橙色表示可見傷、淡藍色表示鈑金修復、淡黃色表示有色差。
瓜子二手車:★★★★
優信:★★★★★
人人車:★★★
線下檢測
線上估價所給出的價格並不是最終價格,最終的成交價主要有兩種方式:一是和買家談價格,人人車、瓜子二手車就屬於此列;另一種是和平台預約專門的檢測師上門實測車輛,給出一個明確的價格,優信的方式就是如此。
賣家在平台上發布賣車信息後,平台的銷售就會尋找買家,並陪同買家一起上門看車、驗車和談價格。在此之前,平台會派專門的檢測人員對車輛進行檢測,並出具一份檢測報告,但實際上只要買家認可車輛,那就成功了一半。以瓜子二手車為例,對於車輛的檢驗一刻鐘左右就完成了,賣家只要坐等買家上門看車。和買家談妥價格後,買賣雙方會簽訂一份由平台提供的電子合同,不過賣家不能立即交車,買賣雙方需要向平台交一筆1000元左右的保證金,並約定過戶時間,過戶前再對車輛進行復測。
優信的模式則不是這樣,由於是直接收購車輛,賣家實際上是把車賣給優信,因此優信在線下檢測車輛方面做得比較到位,檢測師的裝備也很齊全,手機上裝有檢測App,有專門的檢測眼鏡,同樣一輛車,檢測了將近一個小時,甚至對補過漆的地方也用專業設備檢測漆的厚度。如果賣家認可優信檢測之後所出的價格,直接就可以和優信進行交易,免去了和買家討價還價的口舌之戰。如果7天之內沒有給優信答復,此前的檢測及報價會作廢。
瓜子二手車:★★★★
優信:★★★★★
人人車:★★★★
賣車估價
如果你有一輛車要賣掉,在這三個App上,賣車流程基本相似,線上估價-發布信息-買家看車-線下過戶。對於賣家來說,想要了解自己的車能值多少錢,可以先進行線上估價。在這三個App中,都有估價功能,填寫城市、車型篩選、上牌時間、行駛里程等,App會給出一個估值。
記者在這三個App上輸入了一輛行駛里程為9萬公里的斯柯達2009 1.6T自動逸仕版,優信給出的估價為3.61萬,人人車的估價是3.98萬,瓜子的估價為3.79~4.26萬,三款App給出的估價較為接近。值得注意的是,瓜子和人人車都有「賣車意向」選項,包括「著急賣車,希望一周內售出」「不著急賣車,1~2月內賣出即可」「短期內不賣車,僅來估價」「我是買車的,來看看市面價」四個選項,為不同需求的買賣雙方提供選擇。
不過,想要得知估價結果,這三個App都需要輸入手機號,這也是平台維系客戶的一種做法。記者在這三大平台上完成車輛估價後,10分鐘之內就接到了來自人人車和瓜子二手車的電話。如果並沒有強烈的賣車意願,只是想了解一下行情,接到這些電話會感覺有點煩。
瓜子二手車:★★★★
優信:★★★★
人人車:★★★★
平台服務
像車輛、房子這樣的交易,由於比較複雜,所以平台的售前售中售後服務很重要。
優信和瓜子二手車都標註有在線客服和電話客服,在優信上,如果要咨詢一輛車,點擊在線客服,就可以直接和客服進行溝通。不過,在瓜子二手車上點擊在線客服,則需要填寫自己的手機號,才能和客服在線溝通。人人車則沒有在線客服,只有電話客服。
賣家在平台上發布車輛信息後,需要先預約平台的檢測人員上門驗車。記者在這三大平台上分別發布了車輛信息,人人車和瓜子二手車的檢測人員都按照預約時間上門檢測車輛了,但在優信上預約時卻頗費周折。記者打電話給客服預約上門驗車時間,約定好在一個周末的上午,不過一大早記者卻收到檢測人員的簡訊,告知不能如約來檢測,要改到下午,但檢測人員並沒有告知下午具體的上門時間。當記者於當天中午致電該檢測人員詢問下午上門的具體時間時,該檢測人員又表示當天來不了。後來,經過和平台協商,平台才調了其他站點的檢測人員上門,這樣一變再變的預約讓記者感到無奈。
瓜子二手車:★★★★
優信:★★★
人人車:★★★★