巴菲特又買了「一點點」蘋果股票：iPhone價格明顯偏低

巴菲特

現年88歲的「股神」巴菲特在談到其買入蘋果公司股票的投資行為時稱，他之所以喜歡這麼做，是因為蘋果品牌和生態系統的力量，而不是蘋果短期財務業績。

美國當地時間8月30日，是巴菲特88歲的生日，他在紐約的Smith & Wollensky牛排店與年度Glide慈善拍賣的中標者共進午餐，並接受了多家媒體採訪。

在接受CNBC採訪時，巴菲特稱，旗下伯克希爾·哈撒韋公司自2012年以來首次回購自己的股票，並略微增持了蘋果公司（AAPL.O）股票。

在被問及伯克希爾2018年二季度的持倉公布後，有沒有買入更多蘋果股票，巴菲特回答：「我們只買了一點點。」

伯克希爾在8月14日提交美國SEC的報告顯示，2018年二季度增持了1238.82萬股蘋果股票，總持股達到2.519億股，截至二季度末價值約為466億美元。

8月2日，蘋果成為美國首家市值突破1萬億美元的上市公司。根據FactSet的數據，伯克希爾現在是蘋果第二大股東，所持股份目前價值約560億美元。

巴菲特說：「我不把重點放在（蘋果公司）下一季度或次年的銷售上。我關注的是，數以億計的人，他們實際上是靠iPhone生活的。」

他認為，蘋果的實際估值存在於消費者與蘋果公司的深度關聯裡。對用戶來說，相比iPhone的用途，iPhone「價格明顯偏低」。

巴菲特還說：「我有一架飛機，花了我很多錢，大概一年100萬美元。如果我使用iPhone——我經常使用iPad——如果我像我所有的朋友一樣使用iPhone，我寧願放棄這架飛機。」

不過，當被問到是否支持蘋果公司投資特斯拉時，巴菲特說：「我會支持庫克（蘋果公司CEO）所做的一切，但我認為進入汽車行業是一個非常糟糕的主意。」他說，賣車「不是一件容易的事」，在汽車工業中打造長期的競爭優勢遠比科技行業更困難，在科技行業，能夠借助速度、規模和管道效應來保持對競爭者的領先優勢。

「在汽車工業中，即使你贏了今年，也可能在來年的競爭中輸掉。」巴菲特說，「汽車行業沒有常勝將軍。」

蘋果公司8月30日收漲0.92%，報225.03美元。

除了反對蘋果投資特拉斯，巴菲特和特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的論戰再度升級。他批評馬斯克，稱其對特斯拉私有化表態輕率——說獲得「資金擔保」，又立馬改口，誤導投資者。

巴菲特接受福克斯商業（Fox Business）採訪時批評馬斯克，並就馬斯克私有化的「資金擔保」推文表示，雖然任何人都可能說錯話，「如果你說錯了，應立即改正。」

8月7日，馬斯克在推特上發布消息稱，他正在考慮將電動汽車製造商特斯拉私有化，並且已經獲得了這筆資金。消息傳出後，股價飆升，盡管短暫停牌，但恢復交易，最終上漲逾10%。

巴菲特說，如果你的股票（受你公開表態影響）「瘋狂交易」，幾分鐘後你又澄清有關”資金擔保”的表態是說錯話了」。巴菲特說，「我真的認為（ “資金擔保”）是可以獲得資金支持，類似這樣的東西」，暗諷馬斯克誤導投資者。

巴菲特在接受採訪時還提到，隨著伯克希爾公司改變其用於決定回購的衡量標準，已經回購了一部分股份。

巴菲特沒有透露伯克希爾公司回購了多少股票，但他證實自己已經改變了看法。

「是的，我們回購了一點。」他在接受CNBC採訪時說，「我們現在把它與內在的商業價值聯繫起來，我們本應該一直這樣做，但在一段時間內，帳面價值是一個很好的代替。盡管它沒有完全描述內在價值，但這是一個合理的代替。

2018年早些時候，巴菲特曾說，他將把回購作為一種戰略，以配置當時規模為1160億美元的現金儲備，而伯克希爾公司的標準一直是在股價達到帳面價值的120%時進行回購。伯克希爾公司A股和B股目前都接近150%。該公司B股今年迄今為止上漲6.1%，落後於標準普爾500指數8.8%的漲幅。

不過，巴菲特強調，公司的決策不是基於短期內對股票走勢的思考，而是基於對投資者來說最好的長期策略。

他說：「真正重要的是，我們所擁有的證券和業務的價值是什麼，如果它低於這個數字，查理（芒格）和我就會買，我們買了一些。」

此外，巴菲特還重申了他的觀點，即股票是最好的長期投資。

他說：「如果你可以選擇購買和持有30年期美國國債30年，還是持有一籃子美國股票，那麼毫無疑問，擁有一籃子股票更好。」

巴菲特說：「我不知道什麼時候買股票，但我知道是否買股票。」

「總的來說，生意不錯。」巴菲特說：「兩年前還不錯，它將變得更好。」

作者：澎湃新聞 孫銘蔚 綜合