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自動駕駛還將顛覆這33個行業,
比如健身行業(中)
在未來的20年里,無人駕駛汽車將在美國廣泛使用,這幾乎是必然的。包括Google、蘋果和梅賽德斯-賓士在內的二十多家大型企業都在努力打造自己的無人駕駛汽車品牌。特斯拉的Model S已經推出了一種可以在高速公路上形式的無人駕駛車型。
顯然,科技和汽車公司會獲利頗豐,而許多其他行業可能會面臨嚴重的動蕩,除非他們能夠適應無人駕駛汽車將給市場帶來的許多變化。
下面,我們來考查會受到無人駕駛汽車影響的33個行業——從顯而易見的駕駛和汽車行業到更令人驚訝的健身等行業——它們悉數被無人駕駛汽車的到來所顛覆。
接《自動駕駛還將顛覆這33個行業,比如健身行業(上)》
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外賣行業
除了打破「得來速」快餐店的現狀,無人駕駛技術還將改變食品供應。自動化車輛可以使餐館高效地運送食物,而無需雇傭人類司機。配送車輛甚至可以在配送過程中保證食物新鮮熱乎,而且運送的效率更高。一輛車可以讓一次配送好幾家,而不需要在每次都返回餐廳。
2018年1月,必勝客宣布與豐田合作,致力於開發一款自動駕駛汽車做到外賣配送。一個月後,競爭對手達美了(Domino)宣布,它將開始第二輪自動駕駛汽車的測試,該測試是與福特公司合作開發的。
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能源行業
密歇根大學(University of Michigan)的研究人員去年得出結論,無人駕駛汽車將消耗比目前更多的能源,因為它帶來的便捷性將鼓勵我們增加出行頻次(電動汽車仍將利用電網獲取電力)。然而,與特斯拉Model S等電動和自動駕駛汽車相關的變化已經表明,對汽油本身的需求可能會降低。自動駕駛電動汽車的大量基礎設施(如充電樁)仍處於起步階段。所以這會給石油和天然氣公司提供一個緩沖期,來弄清楚自己該如何適應新的能源生態系統。
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房地產行業
這不僅僅是停車場的事兒——自動駕駛汽車的連鎖反應會使得整個房地產行業對其分配空間進行大規模的重新整合。彭博社的Noah Smith說,更快、更便捷的通勤方式將使居住房產價值的價值從城市中心轉移到郊區。而商業地產中,很多用來幫助人類司機的空間也將被轉做他用。PARTNER Engineering的首席執行官Joe Derhake表示繁忙的街角未來也許不再需要加油站或者在港口附近的也不需要幫助卡車司機們的空間了。
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媒體娛樂行業
美國人平均每天開車46分鐘,這一段時間里他們不用再盯著路面,反而可以消費新聞和娛樂。廣播公司將競相提供視頻內容,讓旅行者能夠在不危及安全的情況下看個痛快。這對廣告商來說也是個巨大的機會。
正如電信公司O2的研發主管Mike Short去年告訴《Drum》的那樣,「未來,汽車上會有越來越多的視頻播放設備。既然沒有司機,這些設備很可能就是用來使乘客獲得更多信息、安全和實時地圖的。這也意味著螢幕上可能會出現一些相關的廣告。」
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配送行業
Uber已經開始用UberEats來從外賣行業中分得一杯羹了。但自動駕駛汽車將永遠改變無數送貨員的命運。當用戶可以規劃自己的無人駕駛汽車去取披薩、去洗衣服、去取郵件、去買雜貨時,對這些配送人員的需求就會急劇下降。既然顧客的空車可以自行前來取餐,專門的配送人員來回奔波的必要性就不大了。
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零售行業
隨著無人機和自動駕駛汽車推廣開來,實體店的位置可能開始變得不那麼重要了。用戶可以從他們喜歡的餐館點餐,而不是過多地考慮位置,畢竟哪怕再遠也有自動汽車去取。此外,商店也不用再費勁心思設在方便人們開車或路過時注意到自己的地方了。而選址的便利、包括靠近居民區或者城市中心之類的考量也逐漸會不那麼重要,畢竟人們可以直接鑽進一輛無人駕駛汽車,他們可以閱讀、聊天、睡覺而不是花精力去自己開車,這樣一來他們也能夠抽出更多時間去商店和餐館。
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汽車經銷行業
隨著自動駕駛汽車的普及——無論是汽車公司還是叫車公司——越來越多的乘客可能不需要擁有自己的車。在CB Insights創新峰會上,有人建議,與其買車可,不如變成某種形式的租車,其中租賃公司提供車輛和所有維護費用。無人駕駛汽車的獨特功能和便利性可能會讓消費者尋找按需使用的車型,而不是承諾購買一輛汽車供其家人使用。而且,即使人們決定購買汽車,由於無人駕駛汽車的高效率——因為它不會占用專門的人力司機的時間——這可能會導致一車家庭的增加。
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洗車等汽車服務行業
由於無人駕駛汽車會降低汽車的購買,同時使得汽車維護更轉向公司,故而維護這些車輛的責任也會轉向給車隊。隨著車隊老板用自己的設施或其他解決方案來處理這些需求,洗車點,甚至租車點都將消失。
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醫療保健行業
無人駕駛汽車的另一大好處是增加了安全性。從理論上講,聯網的無人駕駛汽車基本上不會發生意外碰撞。由於車禍減少,醫療行業每年可能損失約500億美元。
除了更少的事故,無人駕駛汽車也可以作為診斷檢查點,讓乘客接受簡單的醫療服務,比如檢查他們的血壓或心率。
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救援和緊急服務行業
在駕駛途中,無人駕駛車輛甚至可以用來監測乘客的健康狀況,並在緊急情況下引導他們到醫療救助點去——例如,無人駕駛汽車可以在車上認識途中發生心臟病是迅速轉化為一輛救護車,提供緊急幫助。
所以,無人駕駛車輛可以用到緊急服務中,如自動救護車或消防車,同時不需要司機。車輛聯網可以更有效地利用實時交通信息來確定理想的路線,比人類司機更為高效。無人駕駛汽車甚至可以與醫院等地進行聯繫,在途中自動將病人數據(比如生命體征)發送給醫生以提高效率。
無人駕駛汽車也可以在危險或偏遠地區找到需要救助的人,而不需要專門派出救援人員——例如,將救援物資運送到自然災害地區、事故地點、疏散區或戰區。來自Planetizen的Michael R. Boswell和William Riggs展示一些這樣的用例,強調了自動汽車在像Napa Valley發生火災時是如何幫助快速組織疏散的。
其它13個行業將在下集呈現。
大數據文摘出品