自主品牌彎道超車不是夢,東風盛行拿出了非常規武器

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自從中美貿易戰爆發,中國的產業安全受到高度關注,尤其是一些相對「弱勢群體」,更是噤若寒蟬,生怕成為貿易戰的犧牲品。不過互聯網產業是個例外,經過二十多年艱苦卓絕的成長,中國互聯網已經非常強大,在全球最大的20家互聯網科技企業中,中國占據7家,以騰訊、阿里、百度和小米為代表的中國互聯網兵團,已經遠超日本、德國和韓國,成為僅次於美國的超級力量,獲得了全球領先的優勢。

自主品牌迎來彎道超車的機會

在汽車行業,自主品牌同樣強勢,並且努力向互聯網企業學習,他們艱苦奮鬥、努力進取、奮勇拼搏、茁壯成長,大幅度拉近與合資的距離。經過二十多年的努力,自主品牌在外形設計和工藝品質方面,已經基本與合資並駕齊驅。在SUV領域,自主甚至已經開始了大規模反攻。

更可貴的是,自主品牌不但在傳統技術上做到突破,還在利用中國互聯網行業的技術外溢,迅速融入到汽車產品,使得汽車在智能互聯方面走在了行業前列。現在隨便一輛十幾萬的自主車型,智能互聯已經非常成熟,但是當你面對一台幾十萬元的奧迪、賓士或者BMW的時候,它的笨拙性和非人性的設計令人憤怒。

沒有對比就沒有傷害,沒有努力就沒有進步,自主品牌在智能互聯方面的成績,極大提升了產品競爭力,並且第一次獲得了彎道超車的機會,最近東風風行與騰訊聯合發布的東風風行T5,就給這次超車再次踩下了一腳油門。

風行與騰訊聯合開發超級互聯

根據官方報導,東風風行借助騰訊在互聯網、大數據、雲計算等平台優勢,並聯合大陸電子、聯通智網科技等合作夥伴,研發「FutureLink3.0」車聯網系統,這套系統將獨家並全面運用在全新車型東風風行T5之上。而東風風行T5這台全新序列車型,通過搭載這套系統,變得特別聰明,特別能幹,升級為一款「智能社交SUV」。

東風風行T5在智能互聯方面的優勢有兩個:第一個優勢是全,你所能想到的互聯網應用的所有場景,包括人和車之間的聯繫,車和車之間的聯繫,車和路之間的聯繫,車和雲之間的溝通等等,這部車全部可以做到,幾乎編織了一個覆蓋所有生活場景的智能網;此外,系統的功能非常深邃,非常人性化,非常聰明,和你此前使用過的所有智能互聯繫統都不同,且將奧迪、賓士和BMW們甩開無數條街。

空口無憑,立據為證,我們不妨隨便舉幾個栗子。看看搭載全新智能互聯科技的東風風行T5有多麼能幹吧。

第一個栗子是導航

導航是今天使用最普遍的功能,尤其讓新司機、女司機和懶人們獲得了解放。但是不同的導航效果截然不同。最糟糕的導航是合資專利,更新慢、反應慢、聊勝於無,經常在沒有路的地方,創造性地給你導出一條路,或者明明有一條路又寬又短,偏偏給你導的路又細又長。

東風風行T5在導航方面,充分體現了後發優勢,可以讓消費者感受到科技進步的魅力,它的智商甚至高得令人驚訝。比如周五晚上,一家人在微信上商量明天去北戴河,順便將信息同步到車機,第二天上車,系統直接自動導航北戴河。

如果這輛車用來通勤。上班時間,導航會直接問你是否去公司,你回答「是」,導航立即啟動。下班時間,導航會問你是否回家,你回答「不是,要去機場接朋友」,導航會立刻切換到達機場的最優路線。

在城市開車,最討厭的就是最後一公里,往往目的地盡在眼前,可惜沒有車位,過門幾次都不能入,導航只能不斷讓你掉頭再掉頭。但是在東風風行T5身上,導航可以主動尋找附近的停車場,車主下車後,手機繼續為車主導航至目的地,簡直就是一個聰明導遊。

第二個曬出來的栗子是語音

由於語音的介入,人與汽車的溝通變得簡單,此前只能是手腳與機器的溝通,現在增加了嘴巴和機器溝通的功能,並且讓駕駛過程變得富有樂趣。在東風風行T5上,可以感受到語音帶來的魅力。在駕駛中,可以用語音控制空調、查詢天氣、撥打電話、翻譯英文、控制天窗,看來似乎很不錯,但是這僅僅屬於基本能力。

東風風行T5的智能語音功能更有妙計,比如情侶兩人駕車出遊,沿途經過山丘,男士隨口說出一句播放《越過山丘》,音樂便會響起。如果你獨自一個人開車,興致勃勃地聽著相聲,一段相聲結束了,語音控制換台,就可以切換到另一段精彩的脫口秀。是不是覺得非常聰明,而且善解人意?

第三個栗子,1700萬首正版音樂庫

在繁忙的工作中,人們已經沒有專業時間來聽音樂。幸虧有了汽車,久違的音樂又回到身邊,一邊駕駛汽車,一邊聽音樂,是一件非常愜意的事情。當然前提是,你得有足夠的音樂庫,一首一首導入音樂是一件非常繁瑣的事情,而且非原版的低質音樂不但影響了氛圍,還會有道德上的愧疚感。

東風風行T5則不同,東風風行T5擁有QQ音樂1700萬首正版音樂庫、而且全部都是正版(網上僅僅周杰倫一個人的正版音樂也得200大洋)。它甚至還聰明得有點過分,當你聽到電台中一首好聽的音樂,卻又不知道什麼歌名時,只需一句「請識別這首歌曲」,系統就可以通過旋律自動查找到這首歌曲。當然如果需要,還可以舉很多關於智能互聯的例子,它的強大,只有身臨其境才能心領神會。

以上就是對於東風風行T5智能互聯的評價,它是如此強大,甚至比很多一百多萬元的豪華車型都要先進,但是千萬不要以為這是它唯一長處,除了超級發達的智能互聯,這輛車的駕駛本質也足夠令人欣慰。

源於BMW的發動機和8年16萬公里質保

在最重要、最核心的動力系統方面,東風風行T5搭載1.6T+7DCT動力系統,這台發動機源於BMW授權,融入渦輪增壓、缸內直噴等技術,最大功率150kW,在1700轉時即可爆發出280N•m的扭矩,匹配7速濕式雙離合,百公里油耗只有7.5L。

在智能駕駛方面,東風風行T5搭載ACC自適應巡航系統、FCW前碰撞預警系統、LDW車道偏離報警等組成的ADAS智能駕駛輔助系統,幫助駕駛員「解放雙眼,防患於未然」。

根據之前X系列車型提供的政策,推測不出意外,東風風行T5將會繼續提供長達8年16萬公里質保,這一方面是對自身產品質量的絕對信心,另一方面可以大幅度減輕消費者的負擔,如果東風風行T5在9月份上市之後,這個質保政策真的能夠繼續保持,無疑會極大增強消費者的信心。

總而言之,東風風行T5對於東風風行來說,是一款劃時代的作品,是東風風行造車歷史上的扛鼎之作,尤其是在智能互聯方面的先進性,讓很多合資車和豪華車都自愧不如。它的動力系統和科技配置也非常不錯,上市之後可能將成為東風風行汽車的關鍵先生,也給自主品牌彎道超車之際貢獻了更為誠懇、也更為澎湃的力量。

當然,東風風行T5不會讓我們等太久,將於9月份正式上市,一同期待吧~