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正值宇通汽車城十八周年慶，其旗下品牌廣汽傳祺7月為新老客戶送福利啦
本月特惠車之一：
2018款GA4 張傑定制限量版（星光銀）
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● 外觀介紹
相信大家都看過之前曝光出來的GA4諜照，與諜照相比真車的比例要更協調一些，充滿親和力的設計語言算是吃準了緊湊型買家的心理。對於大多數人來說，它們並不希望自己的座駕太過於特立獨行，但細細品味下來也不能一點兒內涵沒有。
畢竟定位在入門級緊湊型轎車，GA4的頭燈組內部只有日行燈採用了LED光源。不過近光燈的透鏡結構還是為以後想要升級燈具的車主留下了升級空間。充滿了家族特點的中網設計用在GA4上還挺協調，原創度高而且有一定檔次感。
要與合資品牌競爭自然需拿出點誠意，超高的配置和具備一定優勢的車身尺寸都是GA4的競爭力來源。與此同時這款車還採用了類似中級車的那種宜商宜家的車身樣式，能夠覆蓋到更廣的年齡群體。特別喜歡它的人我不確定會有多少，但不喜歡它的人肯定很少。
雙色輪圈尺寸達到了17英寸，匹配的是瑪吉斯輪胎，主打行駛舒適性和靜音。車尾LED示寬燈採用了箭羽造型，晚上亮起來很漂亮，但遺憾的是更需要使用LED的剎車燈卻還是鹵素的。前杠和後杠底部的小細節能夠看出運動轎車的影子，但整體來說GA4還是個追求穩重的選手。
● 內飾體驗
內飾部分能看到不少同品牌SUV車型的影子，位於中控螢幕兩側的空調出風口就是最好的佐證。大量使用了軟質材料的中控台配以縫線給人感覺非常用心，肯在這方面下功夫的競品車型也確實不多。方向盤僅支持兩向調節會讓人覺得總也找不到特別合適的姿勢。
在配置方面我們可以看到廣汽傳祺確實做了用心的搭配，兩向調節方向盤和駕駛員車窗一鍵升降都展示了夠用就好的搭配邏輯，但在儀表板液晶屏和中控多媒體部分GA4也確實緊跟了時代潮流，只是受限於成本，它的觸摸屏反饋速度一般。
排擋桿邊上的駕駛模式按鍵與變速箱S擋沒有整合在一起令人費解，方向盤助力模式也沒有被整合進駕駛模式里，這些功能雖然GA4都有但是使用體驗不好，不仔細摸索的話很難做到熟練使用。希望廠商之後可以改進。
常見功能的匹配上廣汽傳祺展現出了大廠風範，電子手剎與自動駐車介入邏輯合理，後排出風口的獨立的USB電源雖然成本不高但對用車體驗的提升是巨大的。其實有的時候製造成本與用戶體驗並不存在絕對的比例關係，還是要看設計師與工程師的用心程度。
● 空間展示
坐進傳祺GA4的第一個感覺就是椅子很軟，包裹性不錯，頗有點兒以前坐日系豪華車那種類似沙發的感覺。除此之外這台車還能讓5個成年人舒舒服服的開始一場短途旅行，而不用通過猜丁殼來決定誰坐在後排的中間位置。
