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前言
對於長期生活在城市里的人們而言，平時工作繁忙、生活節奏快，整個人一直都處於繃著弦的狀態。不僅成年人如此，當下孩子們學習任務重，精神壓力同樣很大，所以一旦到了節假日，大家都會抓住難得的休息時間出去放放鬆，緩解一下自己平日里壓抑的心情。特別是自12年開始，高速節假日免費以後，越來越多的人會選擇開一台帶上一家老小去自駕遊放鬆，既方便，出行計劃又自由。
對於以鋪裝道路為主的自駕遊，小強建議大空間的城市SUV當然是最好的選擇。一方面，這種大空間SUV滿足一家人的乘坐需求。另一方面，可以滿足一家人不同的載物需求。在40-50萬這個價位區間，如果說夠「大」，那這幾款SUV小強覺得最有話語權！
上汽大眾途昂
如果你在街上看到途昂，你一定會被這個大塊頭的尺寸給吸引住，因為途昂最大的特點就是大。
途昂完全沒有德系的感覺，反倒是更像美式車。畢竟，途昂有個「孿生兄弟」Atlas就是專為北美市場打造的。兩道粗壯的鍍鉻裝飾條、5米以上級別的身材、超越途銳接近Q7的軸距正好滿足了「大即是美」的消費認知。
途昂的儲物空間很多，空間利用率也很高，儲物格的位置及尺寸也都很合理。
途昂的第二排座椅可以前後移動，並可以調節靠背角度，配合超大的空間可滿足乘員辦公時對坐姿的各種需求。它的第三排明顯可以滿足日常乘坐需求，不是什麼「應急第三排」，而是真7座。
途昂的載物能力同樣出眾，在坐滿7人的情況下，有409L的後備廂儲物空間，放進5個20英寸登機箱和至少兩個隨身背包是沒有問題的。途昂第二排座椅能進行4:6翻折，第三排座椅則能5:5翻折，當後兩排座椅全部放倒後，還可以形成一個超大且平整的2415L空間。
進口福特探險者
在這個價位純正的美系SUV中，要說夠大，那非福特探險者莫屬。、探險者雖不是純粹的硬派SUV，但其接近全尺寸的身形和粗獷的設計風格很有美式硬漢SUV的霸氣。
作為一款標準的美式SUV，探險者的塊頭可不小，5037mm的加長車身和2860mm的超長軸距、車內3排7座布局，探險者對大尺寸和大空間SUV的理解有著絕對的話語權。
第二排可按照60/40比例完全放平。當人數沒那麼多時，只需一鍵，第三排就可以完成多種空間組合，滿足日常用車時的不同需求，同時電動調節也非常省力，便捷實用。即輕觸電動折疊座椅按鈕讓第3排輕鬆折疊起來，座椅放倒後容積高達2290L，整個平鋪後就像台豪華型貨車，極高的平整度能輕鬆躺下兩個成年人，也能騰出更大的儲物空間方便放出遊行李。
大探作為一台7座SUV，儲物空間也是很豐富的，給到第三排乘客的儲物格都沒有忽視，相比有些偽7座車，第三排不僅坐的不舒服，幾乎也沒想過儲物的事兒，在這一方面，探險者做的很到位。
一汽豐田普拉多
豐田普拉多作為一款主打越野的車型，在許多越野車迷的心中有著無法取代的位置。雖然是一款越野車，但是普拉多拿來家用也是沒有任何問題的。特別是去年11月全新普拉多上市後，全系採用了7座布局，更進一步提高了家用性。
豐田的SUV向人給人省心省事的感覺，豐田普拉多也不例外。它的外觀同樣很霸道，同時內部乘坐空間相當大，舒適感十足。
普拉多的第二排同樣可以4/6比例放倒，前後可以移動調動，第三排為兩個獨立的座椅，它們的靠背可以電動放倒。當第三排放倒時，後備廂的空間還是比較客觀的，第三排座椅升起後，後備廂就只能放下一些小件行李了，
在儲物空間方面，18款普拉多儲物空間設計非常體貼，前後車門都有足夠大的杯架，換擋桿前不僅有儲物格，還有12V電源可用。而後排的中央扶手和第三排左右兩側內襯板都很體貼的提供了杯架。後備箱的開口有兩個，後風擋玻璃可以打開，放一些小東西不必打開寬大的尾門。側開式的尾門雖然在拿取東西的時候非常方便。
以上德、美、日系三款車型，在40-50萬級大7座SUV中都可以算是能為大空間代言的選手了，但是根據車型特點，選擇購車可分為兩個方向。
購車建議
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