從嚴防到擁抱,區塊鏈或是中國彎道超車西方的絕好機會!

尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章,趣聞不漏接❤️

加入LINE好友

從嚴防到擁抱,區塊鏈或是中國彎道超車西方的絕好機會!

若說最近鏈圈內哪些新聞最為火熱,無疑是「習大大在中國科學院第十九次院士大會首提區塊鏈」、「工信部主辦2018創客中國金融科技創新大賽」、「杭州成立百億區塊鏈園區」、「證監會主席考察嘉楠耘智」、「海南成立區塊鏈孵化中心」、「工商銀行發布區塊鏈專利」等等國家級的重磅消息。

這些消息一出,無數業內人士為之亢奮,而潛移默化之後,區塊鏈這項技術也得到了不同層面的推廣。

中國人民銀行數字貨幣研究所所長姚前在「清華大學區塊鏈應用與投資論壇」上公開表示:與傳統技術對比,區塊鏈具有以下四個方面的優勢:一是難以篡改,更加安全;二是異構多活,可靠性強;三是具備智能合約,自動執行;四是網狀直接協作機制,更加透明。

為什麼國家對區塊鏈的態度陡然轉變?從2017年初的「嚴防死守」,到2017年九月的「趕盡殺絕」,再到2018年初的「欲拒還休」,直到最近兩個月的「熱烈擁抱」?

是因為國家對於區塊鏈的政策,已經發生了極其重大的轉變!之前對於區塊鏈技術的排斥,已經隨著時間的推移越來越弱,而在目睹了區塊鏈給世界帶來的改變之後,更是毅然決然的制定了相關政策,同步推廣甚至大力扶持區塊鏈項目!

區塊鏈是中國彎道超車發達國家的絕好機會

「彎道」被理解為社會進程中的某些變化或人生道路上的一些關鍵點,而中國則恰好剛剛正好卡在這個關鍵節點之上。

縱觀世界大勢,中國仍然處於「大而不強」的尷尬處境。我們能夠做到全世界鋼產量第一,然而卻無法生產出中等質量的機床;我們可以將探測器送上月球,卻無法解決自主品牌軸承的耐受力問題;我們可以將坦克做到世界前列,卻沒辦法讓國產車和德系、日系並駕齊驅;我們海軍的航空母艦可以馳騁大洋,卻沒辦法讓人們吃上精準治腫瘤的藥片……

是因為中國人民不夠勤奮或不夠智慧嗎?當然不是,中國人民一向是世界上最勤勞,最樸實、最智慧的勞力者。

為什麼中國現在仍然在核心科技競爭力上處於中檔甚至落後的位置?因為中國覺醒的太遲了!

資本主義已經在西方已經生長了二百多年,從最初的萌芽成長為如今的參天大樹,無論是商業、科技、教育還是人文氛圍、以及政策輔助都已經完全成型,而中國才僅僅從上個世紀80年代開始,摸著石頭過河,嘗試著「不管黑貓白貓,抓住老鼠就是好貓」的探索,從各個角度而言,都有著將近一百多年的落差。

這就好比一場賽車,中國還沒有開始發車,而對手已經竄出去十幾公里,如何才能攆上對方並且超越對方?你就是在努力,再拼命,在現有的條件下,能夠和對方保持同一加速度已經難能可貴,又怎麼能夠超越對方呢?

因此中國要崛起,只能站在科技變革的節點上,做到彎道超車

十多年前的互聯網,是我們把握住的第一個「彎道」。

互聯網創業在中國掀起了一場小高潮,各種風投資本以及技術大牛殺了個七進七出,不少互聯網企業風生水起。使中國的互聯網水平在短時間內得到了迅猛提升。

但這還不夠!互聯網仍然在國外發達國家發展的時間更長更成熟。

中國急需一個全世界都還沒有完全領悟的領域,作為」決勝彎道「做到自己的大國夢想。而區塊鏈恰好為中國提供了一條長長的彎道,在這條彎道上,區塊鏈將所有國家都拉回了同一起跑線,讓中國可以在後顧無憂的情況下縱情馳騁。

更何況,區塊鏈還創造出了劃時代的產品——比特幣,直接挑戰美元霸權,讓美元的「全球優勢」蕩然無存。

有了以上的優勢,中國又有什麼理由,去拒絕去抵觸區塊鏈技術呢?

一切的發展均要落在「人」這個核心因素之上,毫無疑問,21世紀的競爭必然是人才的競爭,盡管區塊鏈無國界,但是區塊鏈的研發人員卻有自己的祖國!隨著中國一步步的解除區塊鏈之上的束縛,必然會有更多的人才,攜帶著身上的資金和腦中的技術,如波濤浪湧一般席卷沖入區塊鏈領域。

區塊鏈是開放的,所有支持區塊鏈的人,更應該秉承一個開放的心態,去迎接去吸納能夠使區塊鏈壯大的養分。

中國對區塊鏈開始釋放友好態度,即是中國的機遇,也是區塊鏈機遇