這才是五菱宏光真正的對手，空間3米，配6.4全景天幕，入華賣瘋

這才是五菱宏光真正對手，空間超3米，配6.4㎡全景天幕，入華賣瘋。

現如今，二胎政策已經推行數年，因此師哥相信也有不少家庭生育了或準備生育二胎，而這時候很多男同胞也再次當上了奶爸，照顧嬰兒就應該已經不再是難事了，但日常出行就會讓奶爸們頭疼了，尤其節假日，5座車想要帶著一家老小及行李出行就不太夠用，所以，MPV車型自然而言地也就成為了奶爸們的新選擇。那市面上有哪些主流的MPV車型呢?細數一下，其實無非不也就本田奧德賽、別克GL8、GL6、大眾途安等等這些，不過，前兩者太偏向於商務，而居家一些的後兩者大眾途安，別克GL6，對於一家五口來說也只能說是坐人夠用，但在空間以及實用性要上就還是差一些的。雖然這個級別絕對的王者還有五菱宏光這款神車，但畢竟在檔次上五菱品牌還是差了那麼點意思的，所以，今天師哥要跟大家來介紹一款實用性強，也比較有個性的法系MPV。法系最厚道MPV，比別克GL6漂亮，7座布局配側滑門，15萬能入華?

在今年年初的日內瓦車展上，雪鐵龍就為我們帶來了全新一代的Berlingo車型。該車是在歐洲較為暢銷的一款MPV車型，此次發布的換代車型採用了最新的家族式設計，未來標致、歐寶也會基於這款車推出姊妹車型。說到Berlingo，相信很多朋友在聽到這個名字時也會感到比較陌生，當然這也很正常，畢竟這款車之前沒有來到過國內，不過Berlingo在歐洲可是一款非常受歡迎的車，1996年，第一台Berlingo在巴黎車展正式亮相，憑借空間大，實用性強的優勢，在歐洲市場十分暢銷，火爆程度就像國內的五菱宏光，所以這也是師哥為什麼會說，該車若引進國內才是五菱宏光的真正對手。此後，也就是在2008年第二代Berlingo上市，如今，日內瓦車展發布的便是第三代車型，下面師哥就給大家來介紹一下新一代的Berlingo。

新一代Berlingo基於PSA(標致雪鐵龍集團)的EMP2平台打造，外觀上採用雪鐵龍最新家族設計語言，分體式大燈與跨界風格的前保險杠設計，與之前上市的雪鐵龍天逸很相似，總體來看比較個性，很有法式風味兒。車身側面，前後輪拱、側面防擦條上方都增加了線條設計，增添了一份力量感。而雪鐵龍專屬的防擦條設計不僅僅能夠凸顯個性，實用性也很強。另外，這款車採用了側滑門，方面後排乘客上下車。全新一代Berlingo首次可以提供兩種尺寸的車型，分別為車長4400mm，軸距2780mm的M型和車長4750mm，軸距2970mm的XL型。無論是哪款車型，全新Berlingo都能提供5-7座版本。

來到車內，整體設計就比較樸實居家一些了，標準的MPV風格。新一代Berlingo配備全新樣式的三幅多功能方向盤、以及中控台上方採用8英寸懸浮式的液晶螢幕，為內飾提升了些科技感。具體配置方面，則會搭載有HUD抬頭顯示、車道保持、駕駛員注意力監測、交通標識識別、自適應巡航、盲點監測、無鑰匙進入、一鍵啟動、泊車輔助系統等。此外，像Android Auto、蘋果CarPlay、MirrorLink等也出現在這款車上，以做到手機互聯。

而在車內空間方面，這款車後排座椅放倒後，M型可以提供2.7米長的縱向空間，XL型則為3.05米。其中XL型的第三排座椅支持130mm內的縱向移動，以提供更舒適的乘坐空間。另外，這款車車內還提供28個獨立的儲物空間。此外，新車還會配備6.4平方米的全景天幕，並可選裝車頂儲物格。在所有的配置中，師哥個人最喜歡的就要數這個全景大天窗，採用三段式設計，能夠完全覆蓋到前後兩排乘客，夜晚一家人車里看星星肯定很愜意。另外，在不坐人的情況下，也可以把第一排副駕和第二排座椅放倒，放倒後能得到一個非常的大的儲物空間，用來拉貨搬家也沒問題，實用性很強，如果真的能入華，那鐵定比五菱宏光要強很多，你們說是吧。

動力方面，新一代Berlingo將搭載多款汽油和柴油發動機，其中汽油機方面提供PureTech 110和PureTech 130兩種型號，變速箱方面與其對應匹配的分別是6速手動和8速自動變速箱。油耗部分實測為百公里8L，整體也還算不錯的了。作為法系MPV里的”五菱宏光”，Berlingo在國外的地位是很高的，如今新一代車型增強了產品力，對於國外消費者來說也無疑是一件莫大的好事。而通過介紹我們也能看到，它有著個性的外觀、穩重的內飾，同時也能滿足帶著全家人及行李的重任，個性實用可謂兩不誤，因此，現在我們就只希望它能夠盡快國產上市了，以便讓奶爸們有更多的選擇。可事實卻似乎沒那麼容易，因為現在完全沒有它會國產的任何消息，所以15萬入華的可能可能會很懸!

註:配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝!