汽車工程師是怎樣選車的？

既然本文講的是汽車工程師提車，過程當中的交錢、辦手續之類的就不細表了。本文的出發點在於以一名工程師和消費者的雙重立場，分享一些經驗，希望能給有購車計劃的消費者在提車時有所幫助，那也算是幸事一件了。其實，提車的過程，無非就是「看、聽、動、聞」這幾點。

1.看

提車時最重要的一點無疑就是看。誰都希望擁有一張完美無瑕的臉，愛車自然也一樣，因此首先，繞著車走一圈，看看漆面是否完整，有沒有劃痕，漆的顏色是否一致。實際上，汽車在生產車間的最後一段會經過質量保證人員在平行光源下的嚴格檢查（下圖），但是車輛從生產廠家到經銷商的運輸過程中難免會有刮蹭，因此必須仔細檢查。

看完車身和鈑金之後，可以重點關注下接縫。車身各個部位接縫應當均勻，還可以用手感受一下，裝配良好、品質有保證的車這些地方的接縫應該是均勻且緊密的。上海大眾一般都沒有問題，有些國產車的做工水平比較隨心所欲，接縫可能不均勻或不緊密。那就是天生的胚子不好，也怨不得別人了。

接下來，應該再看看輪胎和後備箱，輪胎是否是配置中的品牌和型號，輪胎氣壓是否正常，胎面有無明顯磨損。後備箱主要檢查備胎和工具是否齊全。還應當注意一下車輛的里程表，汽車在出廠時會進行一段道路試驗，加上運輸中一些移動，它的總里程也不應該超過100km，否則就要向銷售人員提出質疑。當然，如果里程是0km，那一定是被調過，這種車萬萬不能要。

2.聽

看過之後，就應該聽一聽車的狀況了。首先，拉開車門，感受左右車門的力道是否相同，阻尼是否一致。然後輕輕的關上門，聽是否有尖銳的撞擊聲，如果聲音很和諧那就沒什麼問題，如果有尖銳刺耳的聲音，說明可能是密封或者阻尼不好。

接著來聽聽音響，首先看CD、收音機等音源是否能正常工作，各種音效調節是否正常，最後把聲音開大，聽喇叭是否有破音。盡管我們並沒有柏林之聲級別的音響，不能奢求天籟般的享受，但是基本的聲品質還是要追求的，低音渾厚，中音飽滿，高音清亮的基本要求應當保證。途觀在這方面就做得不錯，音響效果還算得上是同級別車中優秀的。

接著就要起動發動機，聽一下起動過程是否平穩，手放在方向盤上感受下抖動會不會太強。尤其是要聽下怠速時候發動機是否有異響，最近消費者抱怨中越來越多是發動機的異響，因此必須格外注意。最理想的狀態是等水溫到達90度後再聽怠速聲音。在這里給大家推薦一個手機APP，叫SpectrumView，它可以將錄到的聲音即時變換成頻譜，可以看出來車的聲音在各個頻率範圍內是否有突兀的地方。

可以緩慢加點油門，聽聽加速過程是否平穩和順，有無異響。還可以試試猛踩猛放油門，中間是否有嘯叫或雜音。最後將發動機艙蓋打開，用隨身的剛性工具（螺絲刀最好，但一般人也不會隨身攜帶螺絲刀，除非有美女帶著防狼還差不多）抵住發動機，聽聽運轉是否平順、有無異響。

3.動

所謂的動，就是將車上所有可以動的東西都試一試，雨刮、車窗、天窗（朋友買的是1.8T舒適版，並沒天窗）等靠電機驅動的都要動一動，看是否有什麼故障。如有電動座椅的，也得試一試，確保工作正常。車內的各個儲物格、手套箱、遮陽板等也都開合幾次，看是否工作正常。

車燈絕對是需要重點檢查的部件。打開各種燈組，看看遠光、近光、霧燈、轉向燈等是否正常，左、右燈的亮度，閃爍頻率是否是一樣。尾燈的檢查和前面各燈組一樣。

4.聞

當所有步驟都檢查完畢之後，別忘了聞一聞車內的味道。一般的新車都會有味道，那是內飾中塑膠和皮質夾雜甲醛的味道，是不可避免的，也是正常的。但開回家後一定要注意經常通風，不要做人體空氣淨化器。

如果有興趣的話，可以聞一聞尾氣的味道，如果沒有過多的汽油味和異味，證明發動機燃燒充分，且三元催化系統工作良好。如果在發動機熱機之後還能聞到很明顯的異味，那就呵呵噠了。不要以為汽車排放超標和自己沒關係：現在年檢都要檢查尾氣，如果不通過是要自己花錢修好的！

5.加油

是的，加油別忘了加油！

在我的精心指導下，朋友終於心滿意足的完成了新車的各項檢查，最終除了車表面有點臟之外，其他各項都很滿意。

但是我們只顧著試駕，卻忘記了從4S出來新車只有一點點油，所以車再好，沒油這件事汽車工程師一點都幫不上忙！我們足足花了兩個小時等待朋友救援，真是嗶了狗！

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