柳鋼重啟千萬噸級鋼鐵基地建設

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從柳鋼集團獲悉,此次股權更迭後,這家廣西國資委下屬企業將持有廣西鋼鐵超過80%的股權,武鋼集團擁有剩餘的不到20%股份。此前,廣西鋼鐵由武鋼集團全資持有。

目前防城港鋼鐵基地項目續建工作已全面鋪開。隨著廣西鋼鐵集團(下稱廣西鋼鐵)管理權再度易手,防城港鋼鐵項目將正式交由柳鋼集團經營。

7月19日晚間,柳鋼集團通過官方微信公眾號宣布,柳鋼集團已與武鋼集團簽署廣西鋼鐵管理權移交協議,並完成了柳鋼集團控股廣西鋼鐵的工商變更登記手續。

從柳鋼集團獲悉,此次股權更迭後,這家廣西國資委下屬企業將持有廣西鋼鐵超過80%的股權,武鋼集團擁有剩餘的不到20%股份。此前,廣西鋼鐵由武鋼集團全資持有。6月27日,廣西鋼鐵重組事項已獲得國務院國資委批復。

此番柳鋼集團接手廣西鋼鐵,意味著此前停滯的防城港項目的重新啟動。

去年,柳鋼集團宣布將現有產能減量搬遷,在廣西沿海地區新建鋼鐵精品基地的計劃,這所指的就是防城港鋼鐵項目。柳鋼集團控股子公司柳鋼股份公布的消息顯示,新建項目的鐵產能為1068萬噸、粗鋼產能1470萬噸。

柳鋼集團稱,目前防城港鋼鐵基地項目續建工作已全面鋪開。5月底,項目指揮部成立,6月28日,防城港鋼鐵基地項目1號、2號高爐全面動工,其它項目的招標工作7月份全面展開。

廣西鋼鐵的歷史可追溯到2005年,它由武鋼集團與廣西國資委共同出資設立。雙方當時成立合資公司的主要目的,是籌劃新建一座位於廣西防城港的鋼鐵基地,這座千萬噸級的項目計劃投資686億元。

由於擔憂國內鋼鐵產能過剩,國家發改委在2012年才下發了防城港項目的開工批文。合資公司的兩家股東也漸行漸遠,2015年廣西國資委宣布撤資,廣西鋼鐵由此成為武鋼集團的全資子公司。此前,廣西國資委在廣西鋼鐵持有20%的股份。

此後一年,武鋼集團就與寶鋼集團聯合重組,武鋼集團成為中國寶武集團的全資子公司,防城港鋼鐵基地也基本處於停滯狀態。

寶武合併後,中國寶武集團的產能擴張目標中並未包括防城港,而是將重點聚焦在原寶鋼集團的湛江鋼鐵基地上。該項目位於臨近防城港的廣東省,去年,這座千萬噸級鋼鐵項目的首期工程已全面竣工投產。本月,中國寶武集團還明確了擴建湛江鋼鐵基地的計劃。

柳鋼集團是華南和西南地區最大的鋼鐵聯合企業,具備鐵產能1400萬噸、鋼產能1480萬噸。2017年,公司營業收入685億元,利潤46.8億元。

企業名稱

CARCO

軸承

燕山大學