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俄羅斯「聯盟MS-10」飛船11日發射失敗。兩名太空人緊急著陸，生還。
俄太空集團總裁德米特裡·羅戈津當天說，俄羅斯將設立國家調查委員會，調查這起發射事故。俄羅斯副總理尤裡·鮑裡索夫宣布，暫停所有載人太空發射任務，直至查清原因。
細節曝光—
太空人的手臂和腿劇烈晃動
「聯盟MS-10」飛船從哈薩克斯坦境內的拜科努爾發射升空後119秒，火箭第二級發動機突然關閉，乘員艙與火箭緊急分離，拋出降落傘。俄羅斯太空員阿列克謝·奧夫奇寧和美國太空人尼克·黑格安全著陸，相距哈薩克斯坦中部城市傑茲卡茲甘大約20公里。
俄太空集團發布兩名太空人著陸後的照片，顯示他們面帶微笑、坐在著陸地點附近小鎮的沙發上，放鬆、測量血壓、檢查心臟功能。美國國家航空太空局 (NASA) 發布的照片顯示，兩人在傑茲卡茲甘機場接受身體狀況檢查。
「聯盟MS-10」飛船艙內的視頻顯示，飛船急速下墜時，兩名太空人的手臂和腿劇烈晃動。「我們正扣緊安全帶，」奧夫奇寧在視頻中說，「這是一段短暫的飛行。」
原因難查—
助推火箭部件嚴重受損
俄羅斯聯邦偵查委員會說，將就這次發射事故作刑事調查，「調查小組已經成立，調查人員正在檢查發射現場、收集資料」。
NASA局長吉姆·布裡登斯廷當天在拜科努爾觀看發射，目擊整個事件的經過。布裡登斯廷在一份聲明中說，助推火箭出現異常，導致發射失敗。
拜科努爾發射場一位不具姓名的專業人士表示，在火箭升空160秒後發生的故障導致火箭第二級受損，其發動機關閉。據俄網路日報《視線》報導，有觀點認為可能是火箭第二級的中央助推器固定不佳導致了此次故障。
俄載人太空發射領域一名消息人士以不公開姓名為條件告訴俄羅斯新聞社記者，難以確定導致飛船發射事故的原因，因為助推火箭部件在墜落過程中嚴重受損。
釋疑
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緊急逃生系統起關鍵作用？
俄太空集團總裁羅戈津表示，飛船的緊急逃生系統表現出色。使載人飛船與故障火箭分離的整個系統名為「發射逃逸系統」。俄羅斯齊奧爾科夫斯基太空研究院院士熱列茲尼亞科夫對新華社記者說：「該系統在感知危險後會自動啟動。在11日的事故中，該逃逸系統表現正常。」
據莫斯科太空俱樂部、太空試飛員茹科夫介紹，在俄載人飛船準備發射時，其從上到下分別由3部分組成—軌道艙、返回艙和裝有推進系統的服務艙。在運載火箭升空後到其頂部逃逸塔未被拋掉前，一旦火箭出現嚴重故障，相連的軌道艙、返回艙會與服務艙斷開，逃逸塔則帶著軌道艙與返回艙駛入安全返回路徑。
但俄太空政策研究所導師莫伊謝耶夫表示，根據新披露的消息，此次發射中的故障發生在火箭升空160秒後，此時逃逸塔已被拋掉。據塔斯社報導，在這種情況下，相連的軌道艙和返回艙仍能與服務艙分離並被拋射。在射出一段距離後，軌道艙與返回艙分離，然後返回艙沿彈道軌跡下墜，直至在距地一定高度時返回艙頂部的降落傘打開。
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太空人為何能安然無恙？
一名解說員在NASA直播飛船發射的視頻中說，與正常情況相比，太空人這次著陸承受更大重力。接受訓練時，他們做過這方面的準備。
俄新社報導說，在11日的事故中，兩名太空人在逃生過程中經受了6倍的重力加速度。莫伊謝耶夫指出，太空人正常著陸時需經受3倍至4倍的重力加速度，但他們也完全能承受6倍重力加速度。甚至歷史上曾不止一次有太空人在經歷超過6倍重力加速度的情況下降落，但他們均平安歸來。
1975年4月一艘聯盟載人飛船曾發生類似事故。當時發射後包裹飛船的整流罩和飛船頂部的逃逸塔都已拋下，但飛船返回艙分離系統仍自動啟動，使船箭分離，返回艙被拋射，降落傘打開。在這一過程中，太空人曾承受超過20倍的重力加速度，但仍舊全部生還。
延伸 國際空間站咋辦？
據了解，此次搭乘「聯盟MS-10」飛船的兩名太空人原計劃在國際空間站駐守約半年，並將檢查目前與空間站對接但今年8月出現裂縫的一艘載人飛船。
自從美國太空飛機退役後，俄羅斯「聯盟」號飛船目前是太空人往返國際空間站的唯一交通工具。由於此次事故，俄方宣布暫停所有載人太空發射任務，那國際空間站咋辦？
據介紹，國際空間站目前有3名太空人駐守，他們將在明年1月4日之前返回地球。如果到那時載人飛船發射計劃仍未恢復的話，國際空間站將出現無人值守的情況。對此，NASA表示，國際空間站可以在沒有太空人的情況下正常運轉。
本組稿件綜合新華社等
