泱泱國企竟帶頭造老年代步車，賓士G外觀不到10W，四驅配純電

你要問我男人對於汽車的終極夢想是什麼，我相信大多數人的選擇不是超跑就是頂級SUV。而賓士G則是目前世界上最頂級的硬派SUV。也是無數男人的終極夢想之車。十幾年如一日的經典外觀，以及強悍的越野能力都讓人折服在它的車輪之下。

但是賓士G高昂的售價總讓人們望而卻步，注定了它只是屬於少數人的玩具。不是一款每個人都能擁有的愛車。不過我們的北汽卻圓了很多人的大G夢，因為北汽造出來高仿版的賓士G也就是人們熟知的BJ80，而且BJ80還有6*6版本，可以說是非常牛B了。

但是北汽不滿足於此，它們好像醉心於把賓士G送進千家萬戶，畢竟BJ80售價也快30W了，對於一般的老百姓來說花30W買台北汽還是很吃力的也不是很容易下決心的。所以北汽貼心的推出了賓士G的mini版，而且還是新能源汽車，是不是很厲害呢？根據工信部第313批機動車公示我們可以發現，北汽申報了一款純電動運動型乘用車，用通俗的話來講就是純電動SUV。

這款車厲害之處就是採用了賓士G的同款造型，方正的車身，經典的盒子造型可以說仿的惟妙惟肖。細節部分也不錯，比如經典的機蓋轉向燈以及圓型大燈都非常到位，總體來看這就是一台小號的老年代步版賓士G。

尺寸方面相比賓士G就袖珍了很多，長3290mm 寬1482mm 高1624mm。就是典型的老年代步車尺寸。滿載能拉四個人，對於農村用戶來說這款車還是比較實用的，但是城市就比較麻煩了首先充電需要飛線，而且現在城區對於超標電動車查的也特別嚴格，所以不推薦購買，關鍵是安全性得不到保證。不過既然是北汽生產，也有可能這款車能拿到乘用車資質，到時候說不定能上新能源牌照。

內飾方面也在像賓士G靠攏，中控台副駕駛等地方都神似賓士G，但是做工非常一般，完全就是農村作坊的水平，可以看出北汽的水平有多低下了。不過這款車還配備了冷暖空調以及液晶螢幕。

動力方面這款車採用了純電驅動，採用了目前已經基本不怎麼用的鐵鋰蓄電池。由山東元齊新動力有限公司生產，這家公司經常給山東的一些老年電動車公司生產電池。此外這款車還採用了雙電機的布局，前電機最大馬力30匹、後電機21馬力，與主流的微型電動車相當，但是好歹也是四驅布局，續航預計在200Km以上，因為目前國家不怎麼給續航不足200km的電動車發生產資質了。

總體來說這款車屬於一款非常湊合的新能源代步車，其實就是在山東某企業生產的老年代步車基礎上增加了一套滿足法規的動力系統，然後獲取了新能源車資質，未來是否上市還是一個謎，但是北汽的這個做法確實有點爛泥扶不上牆。