老板的BMWX5賣我4萬多，這個價格入手划算嗎？

我的老板有輛BMWX5要賣，這台車是2004年上牌的，目前也就跑了12萬公里，老板說要4.98萬元賣給我，我本來想要5萬塊錢買輛車齡比較短的二手捷達，想著後期用車成本比較低，而且可靠性也很高，所以擔心買了老板這台車養不起，老板卻說他這輛車的養車成本也不是特別高，尤其是對於我這種不怎麼跑的人來說，且這台車的保值率非常穩定，開上一年還可以賣這個價格。我在網上查了一下，同年限的這台車也都要5萬多元，老板給我的價格也並不算高。

對於這台車來說，車齡比較久是我最擔心的事情，畢竟這也就意味著這台車的可靠性比較差，從而在用車過程中沒有太省心的體驗，老板卻說這台車的真實里程並不算多，到目前也就僅僅行駛了12萬公里，剛處於「巔峰」狀態，且這台車的保養也一直比較到位，從而使得這台車齡很久的BMWX5同樣比較省心，完全不用擔心它的可靠性。老板說完這些話以後，我也對這台車有一些心動，便以4.98萬元的價格買下了這台車，接下來也來聽一下我對這台車的真實看法吧。

讓我喜歡的是，這台車的外觀要比現款車型更加的富有吸引力，家族式的前臉早在多年以前就已經出現，「雙腎式」的進氣格柵營造出了強烈的運動氣息，機蓋上隆起的線條也折射出了比較強的力量感。

走進車內，可以說有著比較驚訝的感覺，十幾年以前的車上居然就已經配備了多功能方向盤、鑲嵌式中控液晶螢幕等配置，也讓這台老車有著幾分現代的味道，而全黑的渲染也從側面呈現出了檔次感。

動力方面，這台BMWX5搭載的是4.6L自然吸氣發動機，最大的輸出功率可達255千瓦，最大的扭矩可達480N·m，與之匹配的是5檔手自一體變速箱，僅需6.5秒就能夠破百，在如今來看仍然有著很強的實力。

總的來說，4.98萬元入手這台車是很划算的，畢竟幾萬元的價格就能夠得到百萬級別的體驗。