車輛使用AUTOHOLD功能的時候需要掛入N擋嗎？

我的車有一個AUTOHOLD功能，每次駐車後要不要掛入N檔？會不會導致車子半聯動呢？發動機啟停有沒有用的？網上看到說在市區走走停停容易使發動機的壽命縮短，對油耗真的有下降嗎？開啟以後為什麼會導致空調不制冷呢？

先說發動機啟停這個事，如果這個空調真的開始不制冷了，有明顯的冷氣衰退的現象了其本上發動機啟停就該打火了，所以你也不用太擔心了，它一定會保持你車內溫度的，另外發動機啟停有沒有，我個人覺得就是個垃圾。

沒有任何一個自動啟停是能做到讓我上車不關了它的，因為你啟和停這個過程它一定會有抖動，就是12缸的發動機啟停的時候也是會有感覺的，所以我個人從舒適性方面來說我是不會用這個功能的，另外它也確實不省油。

之前有做過實測，在沒有那麼嚴密的測試，找兩輛車跑同樣的路段去試，一段時間是用啟停一段時間是不用，其實會發現反復去點火它的油耗會更高，因為自動啟停想是很好，到了紅綠燈如果有個30秒停了肯定更省油，但是你實際在用到的時候你會發現其實並不是那麼回事。

這就是廠商做出來用來應付排放測試法規的，在測試油耗的時候包括工信部測試油耗的時候，都是一個工況測試，這個測試里面是有一個環節就是怠速的環節，那這個環節里面油路斷了那肯定是省油的，所以在實用層面我覺得這個配置就是個垃圾。

至於AUTOHOLD這個功能我覺得是個很好的功能，也不需要你掛入N檔，因為如果是液力變矩器的車型的話，那液力變矩器在空轉的時候也還好，產生的熱量它自己的冷卻系統也足夠消化了，至於雙離合變速器的車型你在D檔AUTOHOLD開始啟用的時候，完全剎停了就已經是不再半聯動了，離合器片就是脫離的狀態了不用擔心導致磨損，所以AUTOHOLD功能給你就是讓你掛在D檔里面去用的，很多車還會自動啟停配好AUTOHOLD，然後去控制自己的啟停。