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對於很多心中流淌著騎士熱血的朋友來說，擁有一台自己的機車無疑是一件非常開心的事。但往往都是理想很豐滿，現實很骨感。摸摸口袋里的閒錢，實在是難以支撐我們去購買一台原裝的全新機車。於是，二手車就被列入了很多人的購車清單之中。但是在現實中，我們經常能見到買了二手車的朋友在之後的生活中被修車折磨的痛不欲生。那麼，面對各式各樣、價格不等、新舊不一的二手摩托車，我們究竟該如何選擇，避免大坑呢？快來看看小編的這些建議把！
一、基本情況先摸清
在有了一台目標車輛的時候，我們就需要對於這台車進行盡可能詳細地了解。即使您是一個機車小白，對於發動機，車架什麼的都一概不懂，也要事先上網查詢好整車的車籍資料，車架號這些東西。將這些東西做好筆記，再對實車進行對比，看看發動機號、車架號是否完全一致，如果不一致，那麼，很有可能是事故車翻新而來。另外，也要就這些東西對原車主經行詢問，要求其出示應該有的購車憑證或使用說明，以防是台贓車。同時，對於同款車型不同磨損程度的價格要做到心里有數。所以，在購買前提前將這些關於整車的基本信息弄清楚對於購買一台二手車十分重要。
二、外觀檢查需仔細
這一點和上一點類似，主要還是在靜態觀察實車。外觀上，主要得看外殼的烤漆顏色和行駛證上記錄的是否一致，如果不一致，則可能有換殼的嫌疑。另外，要仔細看發動機，剎車，車架，減震這些東西。必要的時候，要趴在地上，從底部觀察引擎是否漏油，排氣管有沒有銹蝕。適當的轉動龍頭看看有沒有什麼異常，因為轉向軸如果損壞，除非完全更換新品，否則和新車並無差異，但是轉動起來會有錯位感。前叉、後減震也要注意檢查有沒有歪斜斷裂的情況出現，這些靜態能夠看得出來感受出來的東西會讓你的騎行安全更加有保障。
同時外觀的噴漆要上手摸一下，看看是否光滑，有劃痕並不要緊，主要是要看看是否有重新噴漆的可能，因為重新噴漆的時候，可能由於技術的限制，達不到原廠水平，在外殼表面會有顆粒感。
三、空檔啟動聽聲音
如果以上的兩步都做完了而且確定沒又問題的話，那麼我們就可以發動車子，掛上空檔，實際的聽一下整車發動的聲音。在低轉時聽發動機是否聲音穩定是否伴隨金屬撞擊聲，轉速表指針會不會跳動。同時要坐上去擰一下油門，看看發動機會不會劇烈抖動，會不會有熄火的情況。這些都是細節，但是對於二手摩托車非常重要。如果您之前很少騎摩托車，可以拉上對摩托車比較熟悉的朋友一起挑選感受。
四、實際騎行再體驗
在實際的試騎時，要在怠速時就測試好剎車、離合等重要部件的靈敏度。千萬不可一上來就把速度提到很高，這樣如果剎車離合有問題，那麼在試車時就很容易發生事故。所以騎上車後要看看離合是否打滑，換擋是否平順，有沒有非常明顯的頓挫感，前後剎車是否全部可用且穩定。
在騎行時要注意觀察儀表盤的數據變化，看看里程數有沒有變化，速度指示是否正常，以確保儀表盤能夠正常使用沒有問題。同時聽聽車身除了發動機、排氣的聲音還有沒有其他的異響，保證整車的結構完好。
如果這台車怠速沒有什麼問題，那就可以稍微加大油門，嘗試一下正常的騎行體驗了，注意觀察排氣是否有藍煙冒出，如果有，則表示這台車比較燒機油。在將轉速提上去的時候還要觀察實際的車速是否匹配，比如轉速如果在7000轉左右，車子的速度還在50km左右，那說明肯定是不正常的。
好了，說了這麼多，相信您對二手摩托車的挑選也有了一個基本的了解。不過小編還有最後一點想要告誡準備購買二手摩托車的你，那就是：千萬不要想著花一萬元去買一台原價十萬，整車情況還不錯的機車。在二手車的市場中，還是一分錢一分貨，不能想著占便宜，只有一雙火眼金睛才能免入二手車坑！如果您覺得這篇文章對您有所幫助的話，還請為小編點讚哦！
