又將成為大眾的試驗田，首款MQB-A0平台車型落戶斯柯達

日前斯柯達在海外終於解開了全新車型Scala的面紗，和7月份傳出的消息一樣，該車將直接替代目前在售的國內被命名為昕動的車型，rapid spaceback車型。同時Scala也是首款大眾MQB-A0平台的車型，這也不是大眾第一次把新平台給斯柯達試水了，那它能不能給我們帶來些驚喜呢？

Scala的外觀基本沿用了早前Vision RS的設計理念，定位和昕動rapid spaceback完全一致，是一台五門緊湊型掀背車。整車尺寸為4362x1793x1471mm，軸距為2649mm，幾乎相當於一台現款明銳的車身尺寸，而且作為掀背車，乘坐空間說不定比明銳還要好一些，同時尾箱容積較昕動rapid spaceback也大了30L。

車身設計相當漂亮，整個視覺效果和A3 Sportback有點相似，的確和7月份的時候斯柯達的發言人所說，這款車將直接挑戰大眾高爾夫，福特福克斯以及現代i30這些緊湊型熱門車型，至少就外觀來說，Scala確實要更亮麗一些，這台車也算是展現了斯柯達的全新設計語言但同時又有經典的傳承，比方說昕動rapid spaceback熏黑的後蓋玻璃，以及尾部造型上，能發現一些科迪亞克GT的影子。

還有一點讓我們感覺到驚喜的就是Scala的內飾設計了，雖然仍然是那種簡潔工業風，但還是可以明顯看出了和大眾品牌的差別，不再讓人覺得是大眾的那種乏然無味的感覺了。全液晶的儀表，還有中央的懸浮式大屏是一大亮點，系統搭載MIB第三代產品，而且和國內的自主品牌相同，主機自帶網路，可以通過移動在線服務進行軟件更新，而且據說還支持遠程控制，但國內能不能保留下來，還得看上汽大眾那邊允不允許斯柯達把車做得那麼完美了。

動力方面，海外將提供1.0T和升級為1.5 T的EA211發動機，搭配7速雙離合變速箱，相信國內的話，國產後應該會搭配1.5L和1.5T兩個排量選擇，因此海外的動力總成數據並沒有太大參考價值。