大陸大洋調查再添一利器

中船重工武船集團為中國大洋礦產資源研究開發協會打造「深海一號」8日在武漢順利下水。這是大陸自主研制的第一艘載人潛水器支持母船，為大陸大洋調查再添一利器。

中國大洋礦產資源研究開發協會辦公室主任劉峰在下水儀式上介紹,「深海一號」是大陸首艘按照綠色化、信息化、模塊化、便捷化、舒適化和國際化原則設計建造的國際先進水平的全球級特種調查船。作為大陸「蛟龍號」載人潛水器專用母船，建成後可以充分發揮「蛟龍號」的技術性能，顯著提升大陸精細探索大洋資源環境的能力與水平，對維護大陸海洋權益具有重要意義。

中船重工武船集團船舶公司董事長陳濤介紹，「深海一號」船長90.2米，型寬16.8米，設計排水量4500噸，續航力超過12000海里，自持力達到60天，可在全球無限航區執行下潛作業。

這一型號的船是根據「蛟龍」號載人潛水器的特點專門設計，既定位為綜合科考船，又服務於深潛，不僅可為「蛟龍」號深潛作業提供合適的水下、水面支持，還具備數據、樣品的現場處理和分析能力，同時配備「蛟龍」號多種專用設備，能極大提升「蛟龍」號有效下潛次數，持續高效地應用於深海資源勘察、深海研究等科考任務。

據介紹，「深海一號」還可搭載「海龍號」無人纜控潛水器和「潛龍號」無人無纜潛水器，具備「三龍」系列潛水器同時作業能力。據悉，「深海一號」船預計2019年上半年交付使用。（記者 黃艷 來源：新華網 原題《大陸首艘載人潛水器支持母船「深海一號」下水》）